ABT
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Nabend, was sagt der TÜV eigendlich zu Delorto Vergaser an einer alten Q wie der R75/5? Reicht da eventuell ein Leistungsgutachen vom Prüfstand? AU ist ja nicht! Dachte so an bis max 38er.
R75 mit Dellortos?
- Ersteller ABT
- Erstellt am
Hallo Christian,
ich denke, in Analogie zur R90S und dem BMW-Dokument über 40er Delos an den 1000cc-Motoren dürften die Chancen für eine Eintragung bei Leistungsnachweis sehr gut stehen.
Man sollte solche Maßnahmen aber immer vorher mit dem TÜVi seines Vertrauens durchsprechen.
ich denke, in Analogie zur R90S und dem BMW-Dokument über 40er Delos an den 1000cc-Motoren dürften die Chancen für eine Eintragung bei Leistungsnachweis sehr gut stehen.
Man sollte solche Maßnahmen aber immer vorher mit dem TÜVi seines Vertrauens durchsprechen.
ABT
Aktiv
Klar würd ich das vorher mit dem Onkel vom TÜV durchkauen, und um Leistungszuwachs geht es mir noch nicht einmals 
Steh halt mehr auf Schiebervergaser und nicht auf unterdruck. Gab es da eigendlich nix von Bing in der größe?
Steh halt mehr auf Schiebervergaser und nicht auf unterdruck. Gab es da eigendlich nix von Bing in der größe?
Schau mal hier:
http://www.bing.de/german/products/type54.html
http://www.bing.de/german/products/type54.html
rennQ
Sehr aktiv
hallo christian,
die 38er dellorto werden sehrwahrscheinlich zu groß für die 750ccm der /5 sein!
du wirst mit 36er oder gar 32er besser beraten sein.
sieh einmal bei den alten moto guzzi`s nach, da sind selbst die 850ccm modelle mit den kleineren vergasern unterwegs...
gruß aus schwalmtal
erich
die 38er dellorto werden sehrwahrscheinlich zu groß für die 750ccm der /5 sein!
du wirst mit 36er oder gar 32er besser beraten sein.
sieh einmal bei den alten moto guzzi`s nach, da sind selbst die 850ccm modelle mit den kleineren vergasern unterwegs...
gruß aus schwalmtal
erich
Anhänge
hallo christian,
ich habe da mal eine Frage an Dich! Was meinst Du damit?
"Steh halt mehr auf Schiebervergaser und nicht auf unterdruck. Gab es da eigendlich nix von Bing in der größe?"
Ich denke mal beide Typen arbeiten mit Unterdruck! Es sei denn, Du jagst den Sprit mit Hochdruck ala Pumpe Düse in den Brennraum!
Gruß aus dem Aggertal
Otto
ich habe da mal eine Frage an Dich! Was meinst Du damit?
"Steh halt mehr auf Schiebervergaser und nicht auf unterdruck. Gab es da eigendlich nix von Bing in der größe?"
Ich denke mal beide Typen arbeiten mit Unterdruck! Es sei denn, Du jagst den Sprit mit Hochdruck ala Pumpe Düse in den Brennraum!
Gruß aus dem Aggertal
Otto
ABT
Aktiv
Beim Unterdruckvergaser wie der originale Bing es ist, wird über den Gaszug nicht der Rundschieber direckt angehoben sondern eine Drosselklappe geöffnet die die Luftzufuhr steuert! Ich hätte lieber das olle "Gaszug hängt am Schieber" Modell, das meine ich damit
Unsere Bings sind Gleichdruckvergaser, die über eine Drosselklappe (von Hand) und einen
Schieber (durch den Ansaugdruck) geregelt werden; die Delos sind reine Schiebervergaser
mit Beschleunigerpumpe.
Hier gibts eine Übersicht: http://de.wikipedia.org/wiki/Vergaser
ABT
Aktiv
OK, Gleichdruck nicht Unterdruck! Aber so war es gemeint 