R80 HAG 32:10 oder 37:11

[Überruhrer]

Hallo zusammen,
hab da mal vieleicht eine komische Frage,ich habe jetzt an meiner R80 einen Siebenrockkit (1000ccm³)verbaut,Orginal ist hinten ein 32:10 Endgetriebe verbaut,ist das von der R80RT mit 37:11 länger oder kürzer übersetzt?
Ich würde nämlich gern die Drehzahl veringern...
Vielen Dank im vorraus für eure antworten

Gruß Frank

 

[Hofe]

32:10 ergibt i=3,2
37:11 ergibt i=3,36 also länger.

 

[dreiradbertl]

Orginal ist hinten ein 32:10 Endgetriebe verbaut,ist das von der R80RT mit 37:11 länger oder kürzer übersetzt?

So ne CS Schale ist ja auch irgendwie ne Verkleidung, oder? Das mit den Tunten ist doch hoffentlich kein Outing...

Also, hier mal von kurz nach lang die gebräuchlichsten Übersetzungen:
31/9 R 60...
37/11 R 80 RT
32/10 R 80 ohne Tuntenverkleidung
33/11 R 100 RT / RS

Was es alles genau gibt steht in der Datenbank; prinzipiell musst du 33 durch 11 teilen (hier 3,0), bei 32/10 = 3,2 usw. je größer die Zahl desto kürzer die Übersetzung.

Grüße von einem R 100 RT Piloten (die hat den Endantrieb, den du gerne hättest)

Herbert

PS: auf der Landstraße ist der 32/10 auch mit großen Ohren perfekt. Der 33/11er macht - wenn du nicht grad unter 60 kg wiegst und immer allein fährst - den Schlitten immer ein wenig lethargisch (meine Meinung)

 

[swreini]

Wenn orginal 32/10 verbaut ist, gibt es nur den 34/11 von der GS der ist länger.

32 durch 10 = 3,2

34 durch 11 = 3,09 Länger


37/11 ist von der Monolever passt nur nach Schwingenwechsel und ist kürzer.


REINI

 

[Hofe]

...je größer die Zahl desto kürzer die Übersetzung.

Jo, das passt wohl eher als mein Geschwafel weiter oben

 

[schorsch3]

Nur mal so...

ihr könnt die Untersetzung auch andersherum teilen. Je näher man an die Zahl 1 kommt, je länger ist der Antrieb

10:32= 0,312

11:37= 0,297