R80G/S Bremssattel - Verbindungsschrauben festgerottet

willeand

Der mit der Kuh tanzt
Seit
17. Nov. 2007
Beiträge
221
Ort
Karlsruhe
Hallo,

hab ich so noch nicht gehabt:

Die beiden Schrauben, die die beiden Sattelhälften zusammenhalten, sind völlig festgerottet, ich krieg sie nicht auf! Da hilft kein Schlagen und kein WD40. Bei einer hab ich mittlerweile den Kopf abgerissen/abgedreht.

Die G/S ist von 1981 und den Sattel hat wohl noch nie jemand zerlegt.

Weiss jemand Rat?

Aufheizen möchte ich den Sattel nicht unbedingt, weil sonst das ganze Gummi der Dichtungen an den Bremskolben schmilzt.

Gruss

Andreas
 
Hallo Andreas,
bei den Schrauben wird wohl nur noch ausbohren helfen. Vor dem Erhitzen mußt Du natürlich die Kolben und Dichtungen rausholen, mit Druckluft die Kolben, mit einer Nadel die Dichtungen, siehe Rep-Anl. In der Datenbank findest Du eine super Anleitung zum Überholen, http://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?14637-Instandsetzung-Brembo-Brems%E4ttel
Reparatursätze, Dichtungen und Schrauben, findest Du hier:
http://www.ebay.de/itm/281469596248?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK:MEBIDX:IT

Ansonsten hilft nur noch einen Gebrauchten zu erstehen und zu überholen.
Diese passen:Lochabstand 118mm http://www.ebay.de/itm/Bremssattel-...07?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item58c176372b
Gruß Egon
 
Zuletzt bearbeitet:
Ein Tipp fürs nächste Mal (und für alle die das noch vorhaben):
Bau die Bremszangen nicht auseinander sondern zerlege sie mit Druckluft.
Dazu einen Lappen falten und zwischen die Kolben legen, dann die ganze Bremszange in einen Lappen einwickeln, die Druckluftpistole am Bremsschlauchanschluss aufdrücken und "Plopp" und wenn Du Glück hast "Plopp Plopp" sind die Kolben draußen. Dann kann man meist die eine Zylinderseite reinigen und neu abdichten, den Kolben wieder einlegen und zurückdrücken, in seiner Lage mit einer Schraubzwinge oder Draht fixieren und dann den anderen Kolben rauspusten. Wenn man beide Kolben gleichzeitig rauskriegt geht das in einem Arbeitsgang.
 
Mache alles was Gummi und beweglich ist, raus und lege den in den Backofen. Bei 100°C kommt jede Stahlschraube, die in Alu sitzt.
 
... dazu müsste ich die 2te Schraube auch 'abwürgen', denn erst dann kann ich die beiden Hälften trennen und Kolben und Dichtungen ausbauen.
Nun denn, die 2te Schraube krieg ich sicher auch noch abgerissen.

Oder verstehe ich Detlev da richtig, dass man das alles rauskriegt ohne zu zerlegen? Wird dann etwas eng mit meinen Wurtsfingern.

Gruss
Andreas
 
Zuletzt bearbeitet:
Naja, die Gummis sollten 100°C abkönnen. Aber davon mal ab, bekommst du die net mit Druckluft raus? Erst eine Seite blockieren, einen Kolben raus, dann das Loch mit ner Gummiplatte und nem Blech abdichten und den 2. rauspressen.
 
Hallo Andreas,
lese bitte Detlev`s letzten Beitrag nochmals gaaaanz langsam durch, dann vestehst Du was er Dir sagen will. Da Du aber schon eine Schraube vermurkst hast, mußt Du dir sowieso was anderes einfallen lassen. Also nochmals, die Kolben und Dichtungen raus, Zange in den Backofen und versuchen mit einen Ausdrehbohrer (Beispiel http://www.ebay.de/itm/5-tlg-Schrau...ten_Heimwerker_Eisenwaren&hash=item3f424be814 ) Schraubenrest zu entfernen.
Viel Glück Egon
 
Mein Tipp, zum Schraube ausbohren einen HSSE Stoßbohrer benutzen.

nicht gleich mit 6,8mm erst mal mit 5mm
 
In den Backofen bei 200°C. Da schmilzt noch nix. Außerdem würde ich das ganze Dichtungszeug sowieso neu machen, wenn erst mal alles zerlegt ist.
 
Zurück
Oben Unten