R80R Bremsscheiben wechseln

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Blackboxer

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27. Jan. 2014
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Hallo,

an meiner R80 müssen beide Bremsscheiben gewechselt werden. Nicht, weil sie verschlissen sind, sondern wegen starker Klappergeräusche. Im Moment sind noch die Original Bremboscheiben montiert, deren Niete bzw. Federscheiben verschlissen sind. Bereits beim Schieben aus der Garage oder an der Bordsteinkante klingen sie blechern, sie lassen sich auch seitlich bewegen. Also muss was neues her, aber was?
Ich habe beim örtlichen :gfreu: nachgefragt und bin fast auf den allerwertesten gefallen,
sage und schreibe 360 Öcken incl. Steuer pro Scheibe, nur der Ring:entsetzten:. Deshalb habe ich im Netz nach Alternativen gesucht und habe verschiedene Anbieter gefunden, die allerdings auch nur die Bremsringe anbieten. An sich kein Problem, oder?
Wie bekomme ich die originalen Niete am besten ab, rausbohren, abfräsen?
Kennt jemand die Scheiben von ProBrake? Kosten 139.- incl. ABE und Anbauteilen, ist ein vernünftiger Preis.
Diese werden an die Bremsträger angeschraubt, Anbauanleitung ist dabei.
Oder gibt es gute und bezahlbare Alternativen?
Beläge kommen natürlich auch neu, ist selbstverständlich.
 
Guck mal in der Linkliste bei Ludwig Tuning, da habe ich meine alten auch aufarbeiten lassen. Er macht Edelstahlscheiben mit Floatern auf deine alten Teller. Kosten hab ich jetzt nicht mehr im Kopf, kanns allerdings empfehlen.

Grüße kimi
 
Kann mir jemand das Anzugsmoment der Bremsträgerscheibe am Rad nennen?
Also das der Inbusschrauben.

Gruß Fred
 
Hallo,
bist du dir sicher, dass die hinüber sind? Die Scheiben sind schwimmend gelagert, d.h. die "Nieten" müssen sich verschieben lassen. Meine "scheppern" seit Anfang an - und sind noch gut. Lass die Scheiben mal vor jemand anschauen, der damit Erfahrung hat.

Wie viele KM haben die guten Stücke?

Hans
 
Hallo nochmal, bin eigentlich schon weg . . .

habe heute gemessen, zwischen 4,6 und 4,8 mm.
Sind ca. 100 TKm gelaufen, Erstbestückung.
Scheiben sehen noch recht gut aus, Bremswirkung ist auch ok.
Aber das Klappern ist echt heftig, schon blöd, wenn der TÜV ansteht.
Am liebsten würde ich ja nur die Bolzen und Wellfedern wechseln.
Ich glaube, der Draht in den Einstichen der Nieten ist hinüber.
Gibts die Bolzen einzeln, wenn ja, zu menschlichen Preisen?

EDIT:
Die Nieten sind fest, die Scheibe lässt sich seitlich bewegen und auch in Drehrichtung,
aber da nur wenig.
 
Zuletzt bearbeitet:
Hi,
Verschleissgrenze ist bei der -R 4,5mm, 100.000 KM ist schon eine Ansage. Wie gesagt, durch die schwimmende Lagerung ist ein gewisses Spiel vorhanden.

Hans
 
Dieses Klappern der Originalscheiben, wenn sie ein paar Jahre auf dem Buckel haben, kann einen zum Wahnsinn treiben. Ich bin zum Schluß auf unebenen Straßenbelägen (man glaubt nicht, wieviel Kopfsteinpflaster es in Berlin gibt) immer mit angelegter Bremse gefahren, um das nicht hören zu müssen…

Irgendwann mußten dann neue Scheiben her und meine Wahl fiel auf Premier-EBC-Scheiben, seit inzwischen auch schon mehr als 50.000 km, immer noch klapperfrei: kann ich vorbehaltlos empfehlen.

Damals über 100 € pro Scheibe billiger als das Original, wie sich der Preisunterschied heute gestaltet, mußt Du selbst recherchieren.

Gruß,
Florian
 
Zuletzt bearbeitet:
Hallo Florian

hatte vor 2 Jahren das gleiche nervtötende Geräusch,
bin dann auf KS-Parts aufmerksam geworden,
die Bremsscheiben wurden mit neuen Floatern ausgerüstet.

Das war das Angebot:


2x ABM Bremsscheibenumbau incl. MwSt, Versand und Skonto für
320,10 €

Lief alles problemfrei!:D


Gruß
Bertiboxer
 
Moin,

Beim Siebenrock werden die Bremsscheiben pro Stück für 189,-€ angeboten; und zumindest wenn man nach der Abbildung geht, tutto kompletto!
 
Hallo,

bei den Bremsscheiben von der K1100 gibt es nach ETK die Floter einzeln zum Schrauben mit Federblechen hinten. Die Bremsscheiben habe ich auf meiner Ex GS verbaut. Da klappert nichts.

Gruß
Walter
 

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Euklid55 schrieb:
Hallo,

bei den Bremsscheiben von der K1100 gibt es nach ETK die Floter einzeln zum Schrauben mit Federblechen hinten. Die Bremsscheiben habe ich auf meiner Ex GS verbaut. Da klappert nichts.

Gruß
Walter
Zum Vergrößern anklicken....

Hallo Walter,
Klasse Hinweis, würden die auch an einer GS mit normaler Scheibe funktionieren?
 
hi,
warscheinlich nicht die eleganteste lösung,
aber ich hab mir irgendwo in südamerika eine tube silikon gekauft und beidseitig zwischen scheibe und ring
ordentlich alles vollgemacht. klackern war weg. 40Tkm später immer noch so...
mex
 
Hallo,

google mal nach bremsspur.de die können die Floater erneuern und
haben auch günstige Scheiben!

Gruß
Werner
 
wadwer schrieb:
Hallo,

google mal nach bremsspur.de die können die Floater erneuern und
haben auch günstige Scheiben!

Gruß
Werner
Zum Vergrößern anklicken....

Hallo Werner,
Info leider nicht hilfreich, da auf eine "gescannte" Webadresse gelinkt wird. Unter brems-spur.de erscheint ein Freiburger Händler, den du vermutlich meinst. Zu Floatern heb ich leider nichts gefunden.

Hans
 
Hallo,

gestern habe ich die ProBrake-Scheiben bekommen, machen insgesamt einen guten Eindruck.
Lediglich die Befestigung in den 6mm Löchern der BS-Aufnahme wird mit M5er Schrauben angeschraubt, das gibt leichte Rundlauffehler.
Aber das klappern ist jetzt weg, bin aber noch nicht gefahren, die Scheiben liegen noch auf der Werkbank.
Geliefert werden die Scheiben mit allen Anschraubteilen, Floatern, Schrauben, Muttern und Anbauanleitung mit ABE.
Warte noch auf die neuen Beläge, dann wird alles zusammen eingebaut.

Blackboxer
 
Ist so in der Anbauanleitung und ABE vorgesehen.
Aber ich fühle mich damit auch nicht wohl.
Werde wohl die Sache sicherer machen.
 
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