R90/6 Getriebe abdichten ohne dieses zu öffnen?

[Menso]

Moin zusammen,

ich habe die Tage meiner 90/6 das Getriebe abgenommen um dieses neu abzudichten. Es leckt an der Schaltwelle und Kickerwelle, möglicherweise auch am Ausrückhebel, das muss ich aber noch genauer inspizieren.

Aus der Datenbank habe ich schon die PDF für den Dichtungswechsel gezogen. Mir ist nur nicht ganz klar, ob die Dichtungen an Schalt- und Kickerwelle getauscht werden können, ohne das Getriebe zu öffnen. (In der PDF ist z.B. der Tausch des Kicker-WeDi beschrieben, als wäre der Deckel hinten runter.)

Das Getriebe macht sonst nicht den Eindruck, als müsste es aufgemacht werden. Schaltet sauber, macht keine Geräusche, ölt halt nur.
Für kurze Erfahrungsberichte dazu bin ich dankbar.

 

[hg_filder]

Schaltwelle geht, Kickerwelle ist aber eine echte Herausforderung. Probier es aus.

Hans

 

[Menso]

Danke für die Nachricht Hans. Das ist die Motivation die ich brauche, ich werde berichten

 

[berndr253]

Kicker demontieren und in den Wellendichtring eine Spaxschraube reinschrauben. Über die Schraube kannst Du dann mit ner Zange den Ring raushebeln

Bernd

 

[Menso]

Ja genau so hätte ich den Ring auch rausgeholt. Für den Einbau bastel ich mir vielleicht ein passendes Werkzeug zusammen.

Bei dieser Gelegenheit: Hat jemand schonmal die Flächen irgendwie geschmiert, damit der WeDi einfach drauf geht und nicht durch zu viel Reibung stehen bleibt? (Ich dachte da an Alkohol oder gar Wasser??)

 

[isbjörn]

Ja genau so hätte ich den Ring auch rausgeholt. Für den Einbau bastel ich mir vielleicht ein passendes Werkzeug zusammen.

Bei dieser Gelegenheit: Hat jemand schonmal die Flächen irgendwie geschmiert, damit der WeDi einfach drauf geht und nicht durch zu viel Reibung stehen bleibt? (Ich dachte da an Alkohol oder gar Wasser??)

Moin

Ja. Mit Öl.

Gruß Lars

 

[Menso]

Entsteht dann nicht durch den Ölfilm eine Undichtigkeit? Alkohol oder Wasser würden ja irgendwann verdampft sein, Öl nicht.

 

[hg_filder]

Entsteht dann nicht durch den Ölfilm eine Undichtigkeit? Alkohol oder Wasser würden ja irgendwann verdampft sein, Öl nicht.

Wie kannst du dir sicher sein, dass der Dichtring Alkohol verträgt (ernst gemeint)?

Hans

 

[Menso]

Wie kannst du dir sicher sein, dass der Dichtring Alkohol verträgt (ernst gemeint)?

Hans

Das bin ich nicht. Daher doch die Frage, ob das jemand schonmal probiert hat.

 

[RachtzigR]

such mal hier im Forum. Es gab mal eine Diskussion bzgl. WeDi und Öl bei der Montage. Soweit ich mich erinnere, gab es teileweise Hersteller- / Montageanweisungen, die die Verwendung von Öl bei der Montage untersagten.

Gruß

Walter

 

[hg_filder]

Das bin ich nicht. Daher doch die Frage, ob das jemand schonmal probiert hat.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass Wasser eine gleitende Eigenschaft hat, Bei Alkohol würde ich sogar eher von einer hemmenden Eigenschaft reden.

Hans

 

[dl6dx]

Soweit ich mich erinnere, gab es teileweise Hersteller- / Montageanweisungen, die die Verwendung von Öl bei der Montage untersagten.

Das bezieht sich aber auf Wellendichtringe mit PTFE-Dichtlippe (Teflon). Prominentester Vertreter ist der große WeDi am hinteren Kurbelwellenstumpf.

Viele Grüße

Stefan

 

[Euklid55]

Hallo,

den Dichtring am Schalthebel möglicht tief setzen. Sonst kann der Schalthebel klemmen. Die Dichtlippe innen, der Staubschutz außen.

Gruß
Walter

 

[berndr253]

Korrekt

Den Raum zwischen Dichtlippe und Aussenkante des Dichtrings (also der Bereich der dann Richtung Getriebegehäuse zeigt) mit Fett füllen.
Beim Einsetzen drauf achten, dass die Dichtlippe nicht umklappt. Das kann passieren, wenn man den Ring schief aufsetzt und die Lippe an der Kante der Nut für die Keilschraube hängen bleibt.

Bernd

 

[sidecarhans]

und die Entlüftung an der Tachowellensicherungsschraube kontrollieren, wenn`s gleich überall rausdrückt, Gruß Hans-Jörn

 

[Menso]

Danke für die vielen Hinweise.
Wenn ich die Ersatzteile hier liegen habe befasse ich mich mit den Materialeigenschaften.
Das Tauschen von WeDis an zugänglicheren Stellen ist mir geläufig, wäre interessant gewesen, ob es für den Tausch an Schalt- und Kickerwelle nen kleinen Kniff gibt.

 

[Sauerlandkuh]

Ein kleiner Kniff:
Die scharfkantigen Absätze z. B. die Nut für den Klemmkeil des Kickstarters mit einer Lage Isolierband entschärfen, damit die Dichtlippe beim drüberschieben (ich schiebe mit Öl) nicht beschädigt wird.
Das Isolierband natürlich nachher entfernen.

 

[Menso]

Ein kleiner Kniff:
Die scharfkantigen Absätze z. B. die Nut für den Klemmkeil des Kickstarters mit einer Lage Isolierband entschärfen, damit die Dichtlippe beim drüberschieben (ich schiebe mit Öl) nicht beschädigt wird.
Das Isolierband natürlich nachher entfernen.

Na kuck, das ist doch auch ein guter Hinweis
(Getriebe)Öl nur hauchdünne auf den WeDi, richtig?

 

[Menso]

Moin zusammen,

ich möchte meinen Fall hiermit erstmal abschließen. Ich habe mein Getriebe nun spontan doch in die Hände eines Spezialisten gegeben. Ich will das Motorrad bald wieder einsatzbereit haben und nicht den Sommer damit verbringen, zu lernen wie ein Getriebe revidiert wird.

Die Angelegenheit bietet aber, wie hier zu sehen, einige Punkte zur Diskussion. Danke dafür!