R98S (R100R-Umbau)

[Max]

Moin,

so, endlich fertich! (alles fing mit diesem kleinen, neuen Kennzeichen an, das mein Bruder mir mitgebracht hat)

Von den Proportionen her ist das nach meinem Geschmack optimal; als nächstes Projekt wäre für mich nur noch was in Richtung Triton o.ä. denkbar (ein Boxer sieht natürlich immer etwas bulliger aus).

Max

 

[rainmoto]

Hallo Max,
sauber schaut gut ein ein schönes Gesamtbild

 

[Benno]

Wenn Kritik erlaubt ist:

Ich finde die Wulst hinten an der Sitzbank zu hoch.

Ansonsten schön.

 

[Gustav]

Sehr schön Max,
mir gefällt das gut. Wie hast Du das mit dem Sitzschloss gemacht? Oder ist der Sitz nun fest dran?
Grüsse aus dem verregneten WML (Westmünsterland)

 

[steelcow]

Moin Max,

sieht insgesamt echt nett aus - aber der hohe Buckel am Bankende ist wirklich leicht störend.

Eine weicher fließende Linie am Kuhhintern sähe noch harmonischer aus.

Gruß

Kai

 

[Max]

Moin,

danke für die Rückmeldungen.

Zu "Wulst" an Sitzbank: das ist real nicht weiter auffällig.

Habe noch ein paar weitere Bilder angehängt.

An Gustav: Sitzbank (Basis R90S) ist mit 2 Schrauben seitlich befestigt und lässt sich in ca. 5 min gegen die Original-R100R-Bank wechseln.

Gruß, Max

 

[sid09]

mir gefällt sie
eine weitere schöne umgebaute `R. Es macht schon eine Menge aus, wenn die original Sitzbank runter ist, und die Instrumente verlieren ihren Schrecken hinter der Halbverkleidung. Jetzt eine insgesamt harmonische, klassische Silhouette. Mich würde interessieren, welchen vorderen Kotflügel du da verbaut hast?

Gruss
Matthias

 

[Gustav]

Also kannst Du auch schnell mal auf die 2er Sitzbank wechseln? Sehr gutes System.
Werd mal schauen, ob ich das auch hinbekommen.
Beste Grüße

 

[DaHa]

Hallo,

passt die Sitzbank, ohne dass mann am Heckrahmen herumflexen muß?

Bisher hatte ich immer nur gelesen, dass man für so eine Umbau immer auch eine anderen Rahmen verwenden und anpassen muss..

Viele Grüße


Daniel
( Sieht übrigens prima aus!! )

 

[Heiko.LS]

Sieht chic aus, gefällt mir.
Besonders den Sitzbankumbau finde ich klasse .



Gruß Heiko

 

[Max]

Moin!

An Matthias wg. vorderem Kotflügel: von ricambiweiss.de ("C0020 GFK Schutzblech 750/900 SS Königswelle")

An Daniel: natürlich muss der Heckrahmen gekürzt werden, der ist doch durch den integrierten Gepäckträger fast 30 cm zu lang (und am Ende viel zu hoch)! Habe baugleichen, gebrauchten GS-Heckrahmen verwendet. Wenn am Ende das /5 - Rücklicht schön unter die gekürzte S-Bank und dann auch noch wieder die orig. R-Bank passen soll, ist der gesamte Heckumbau allerdings nicht so ganz trivial.

Gruß, Max

 

[Tyler]

Hast du zufällig auch noch ein Foto mit der Originalsitzbank?

Im Notfall auch per Mail,
damit den Puristen der Anblick erspart bleibt. :]

 

[Hobbel]

Glückwunsch

Schönes Teil geworden. Ich mag solche Umbauten

 

[Max]

"Sitzbank-Wechsel in 5 Minuten" (s.a. die ersten 4 Fotos):

- 2 x M6 Schrauben raus, S-Sitzbank runternehmen
- Haltebügel mit 2 x M8 Muttern anschrauben
- R-Sitzbank in Orig.-Sitzbankschloss einrasten => fertig!

Das letzte Foto zeigt, wie wir überwiegend in den 90ern unterwegs waren (Norwegen, UK, Osteuropa, Südfrankreich, etc.). Ein Rückbau in diesen Zustand wäre auch noch wieder möglich; Dauer allerdings ca. 1 Tag).

Max

 

[divinusplus]

1. Sieht gut aus

2. Was hast Du mit der Seitenständerhalterung gemacht? Original ist der doch am Sturzbügel befestigt. Ich bastele mir nämlich da auch gerade etwas.

Gruß, Divinusplus

 

[Tyler]

1. Sieht gut aus

2. Was hast Du mit der Seitenständerhalterung gemacht? Original ist der doch am Sturzbügel befestigt. Ich bastele mir nämlich da auch gerade etwas.

Gruß, Divinusplus

Stimmt, sieht gut aus.

@ Divinusplus: sieh dir mal diesen Fred an, da steht einiges was dir weiterhilft.

 

[divinusplus]

Danke für den Link. Sieht eigentlich gut aus. Man müsste das Original, oder eine gute Zeichnung davon mal sehen können, denn wenn ich das so richtig sehe, lebt die Halterung von der einen Verschraubung des Motors am Rahmen. Im Original sind für den Seitenständer (zugegebenermaßen mit Sturzbügel) drei Anlenkpunkt vorgesehen. Wie ist das Teil denn gegen Verdrehen gesichert? Tja, grübel, grübel......

Trotzdem ganz herzlichen Dank!

Divinusplus

 

[Tyler]

Die Verdrehsicherung funkioniert, wie bei meinem Eigenbau hier, durch 2 Laschen die sich rechts und links gegen den Unterzug abstützen.