Rahmen der Paralever für eine Monolever verwenden...

[BOT]

Aber wer will sich schon seine R R mit ner Verkleidung verschandeln

Ich bin weiss Gott kein RT-Fan, aber die RT ist in all ihrer Klobigkeit deutlich schöner als eine RxxxR, welche ich mal als den größten optischen Fehlgriff, zumindest in der BMW 2-V Geschichte, bezeichnen möchte.

 

[MM]

Hallo Michael,

hab mal gelesen, dass die R65GS den Rahmen mit G/S hat, aber mit 1mm mehr Wandstärke, ist dem so ?

Gruss

Christof

Nein,

G/S, ST und 65GS haben den gleichen leichten Rahmen mit 12,9 kg.

 

[amico motociclista]

Ich bin weiss Gott kein RT-Fan, aber die RT ist in all ihrer Klobigkeit deutlich schöner als eine RxxxR, welche ich mal als den größten optischen Fehlgriff, zumindest in der BMW 2-V Geschichte, bezeichnen möchte.

 

[MM]

Moin Michael,

super Übersicht - vielen Dank für deine Mühen.

Kleiner Einwand zum RxxR Para-Rahmen:
Müsste der nicht hinten rechts und links die Aufnahmen für die Beifahrerfussrasten + Schalldämpfer (links) haben?

Für die Para-GS gab es damals extra ein Blechteil für die Version Schalldämpfer tief.
Bild könnte ich machen - habe davon noch ein zwei im Fundus rumliegen.

Grüsse
Chris

ps. Edit sagt: Bilder !

Hallo Chris,

das Dokument ist gerade im Werden und dieser fakt ist auch schon berücksichtigt.

 

[amico motociclista]

Das muss ich noch in ein Dokument bringen:

Anhang anzeigen 83273 Anhang anzeigen 83274 Anhang anzeigen 83275 Anhang anzeigen 83276 Anhang anzeigen 83277 Anhang anzeigen 83278 Anhang anzeigen 83279

... nicht vergessen: 11,5kg, inkl. Rahmenheck

http://www.bmway.org/bmway/cafe_racer/cr_img/Krauser-cadre-nu.jpg

http://4.bp.blogspot.com/_ao3uUOVmQo8/Ssdj_lzYF6I/AAAAAAAAVtc/xFg1Hrv5H8Q/s400/MKM_1000

 

[MM]

... nicht vergessen: 11,5kg, inkl. Rahmenheck

http://www.bmway.org/bmway/cafe_racer/cr_img/Krauser-cadre-nu.jpg

http://4.bp.blogspot.com/_ao3uUOVmQo8/Ssdj_lzYF6I/AAAAAAAAVtc/xFg1Hrv5H8Q/s400/MKM_1000

Als Fußnote vielleicht ganz interessant.

 

[MM]

So, fertig:

 

[Eifelgeist]

So, fertig:

Wie immer, Klasse Michael und natürlich auch Ingo .
Kleine Frage noch zu den Bildern, die du vorher noch mit den farbigen Unterschieden hier gepostet hattest,
( das mit den farbig markierten Unterschieden find ich super),
In real oem kann ich mir die in der Auflösung nicht raus holen.

Die wären evtl. als Bilder auch in der Datenbank gut aufgehoben.

Gruß
Wolfgang

 

[MM]

Die kommen aus dem ETK; da ist eine höhere Auflösung hinterlegt.
Ich kann ja als Ergänzung noch ein Übersichtsblatt mit farbig markierten Erkennungsmerkmalen machen ...

 

[Peter200D]

Ich bin weiss Gott kein RT-Fan, aber die RT ist in all ihrer Klobigkeit deutlich schöner als eine RxxxR, welche ich mal als den größten optischen Fehlgriff, zumindest in der BMW 2-V Geschichte, bezeichnen möchte.

...früher oder später haben wir sie alle im Sack.


Gruß Peter,

der gerade die Kofferdeckel abgebaut hat, natürlich müssen die Scharniere neu...2 sind im Ar... gut dass es Rabenbauer gibt, für nur 4€ pro Stück, damit die Lehrlinge was zu tun haben => werden neu lackiert...nur als Übung. In 2 Jahren dürfen sie das ganze Moped dann komplett lackieren. Wobei der Farbton noch nicht steht.

 

[Eifelgeist]

Die kommen aus dem ETK; da ist eine höhere Auflösung hinterlegt.
Ich kann ja als Ergänzung noch ein Übersichtsblatt mit farbig markierten Erkennungsmerkmalen machen ...

Ah, O.K.

Gruß
Wolfgang

 

[Vix_Noelopan]

Super, Michael!

Bei dem außer Konkurrenz gezeigten Rahmen muss der Motor wohl Stück für Stück im Rahmen zusammengebaut werden?

Beste Grüße, Uwe

 

[JIMCAT]

Hallo Michael
Habe noch zwei Änderungen entdeckt die Du vielleicht eintragen könntest.
1. Ab Reihe /7 zweites Querrohr zwischen den Rahmenschleifen unter dem Steuerkopf.
2. Reihe 248,Monolever und Paralever hatten nun runde anstatt ovale Rahmenschleifen.

 

[jan der böse]

Das ist nicht politisch, das ist darwinistisch.

sozialdarwinistisch??

 

[MM]

Hallo Michael
Habe noch zwei Änderungen entdeckt die Du vielleicht eintragen könntest.
1. Ab Reihe /7 zweites Querrohr zwischen den Rahmenschleifen unter dem Steuerkopf. ok, ist klar
2. Reihe 248,Monolever und Paralever hatten nun runde anstatt ovale Rahmenschleifen. das Rohr an sich meinst du?

Danke!

 

[JIMCAT]

Hallo Michael
Die beiden Unterzugrohre des Doppelschleifenrahmens meine ich.

Edit: Die sind meines Wissens im Gegensatz dazu,bei den 247 Stereoschwingenmodellen oval.

 

[hubi]

Hallo Michael
Die beiden Unterzugrohre des Doppelschleifenrahmens meine ich.

Edit: Die sind meines Wissens im Gegensatz dazu,bei den 247 Stereoschwingenmodellen oval.

Sind aber nur vorne im Anschlussbereich an den Lenkkopf oval.