RS/RT-Mittelteil unten

[boxerhans]

Hab mal eine Frage:

es gab offenbar über alle Baujahre hinweg zweierlei untere Mittelteile bei der RS-RT Verkleidung:

Einmal das durchbrochene mit den vielen Querrippen, wohl am meisten verbreitet, aber immer mal auch das geschlossene mit nur kleinen Lüftungsschlitzen an den Seiten

Gab es die wahlweise? Gab es technische Gründe für verschiedene Ausführungen? Wenn ja, welche?

Vielleicht weiß jemand Bescheid?

 

[eddiek]

Tach,

leider ist immer das "offene" Mittelstück abgebildet.

http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=0306&mospid=51646&btnr=51_2512&hg=51&fg=20

Ich bin mir sehr sicher,dass die offene Ausführung für Fahrzeuge ohne und die geschlossene für Fahrzeuge mit Ölkühler ist.

Andreas

 

[boxerhans]

Tach,

leider ist immer das "offene" Mittelstück abgebildet.

http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=0306&mospid=51646&btnr=51_2512&hg=51&fg=20

Ich bin mir sehr sicher,dass die offene Ausführung für Fahrzeuge ohne und die geschlossene für Fahrzeuge mit Ölkühler ist.

Andreas

Schau doch mal genau hin!

es sind beides 100er es haben beide Ölkühler! Das Mittelstück der einen ist offen, das der anderen geschlossen!

 

[Dirk]

Bei den Stereoschwingen war die geschlossene Ausführung immer für Ölkühler, die offene immer für die Modelle ohne Ölkühler. Dein zweites Bild zeigt die letzte Monolever RS, kann sein daß es da eine Ausnahme gab, allerdings haben auch einige Fahrer die offene Ausführung mit Ölkühler eingesetzt und dabei einfach die obere Strebe rausgeschnitten.

 

[qguenni]

Ich habe eine der letzten Monolever RS, Bj. 88, - genau so wie abgebildet - werksseitig geliefert mit offenem Mittelteil.

Gruß
Günter

 

[MM]

Das sind die zwei von Dirk genannten Versionen:

 

[boxerhans]

Und das ist die dritte Version:

Offen, mit Ölkühler

 

[Dirk]

Unbestritten, das gibt es bei den letzen RSen, ja. Damit ist Deine Eingangsfrage beantwortet, oder?

 

[powerlufti]

In meiner r100rt ist auch die offene ab Werk mit Ölkühler drinn Verbaut.
Ich würde egal wie, die offene wegen Besserer Kühlung im Sommer immer verziehen.
Ab 5° in den Keller dann auf Geschlossen umschrauben.

Gruß klaus

 

[Dirk]

In meiner r100rt ist auch die offene ab Werk mit Ölkühler drinn Verbaut.
Ich würde egal wie, die offene wegen Besserer Kühlung im Sommer immer verziehen.
Ab 5° in den Keller dann auf Geschlossen umschrauben.

Gruß klaus

Lt. Avatar auch ne Monolever, oder?

 

[boxerhans]

Damit ist Deine Eingangsfrage beantwortet, oder?

Nicht ganz. Die Gründe warum welcher verbaut wurde würden mich interessieren. Der Ölkühler kanns ja nicht sein, denn das offene Teil gibts mit und ohne Ölkühleröffnung.

Hab jetzt mal eine Mail an BMW geschrieben.
Berichte hier, wenn ich Antwort habe.

 

[eddiek]

Moin,

meine Version hierzu ist, dass die RS halt imWindkanal auf möglichst wenig Luftwiderstand entwickelt wurde,und weniger Luftwiderstand wurde halt mit geschlossenemMittelteil erreicht.

Irgendwann wurde dann vermutlich bei den 65/ 80 RT der Ölkühler eingespart und das offene Teil eingeführt ,was dazu führte dass die 100er auch kühler werden wollten und der Mittelteil dann halt auf Ölkühler angepasst wurde.

zum Mittelteil kann sicherlich auch der Didi Hallervorden was sagen.

http://www.youtube.com/watch?v=fneJT-sFO78

Andreas

 

[ropi]

Hi,
ich hätte noch die Variante "Schweizer Käse" mit Ölkühler. Es könnte aber gut sein, dass der Erstbesitzer die Löcher auch selber gebohrt hat(?).
Grüße, Rainer

 

[Dirk]

Hi,
ich hätte noch die Variante "Schweizer Käse" mit Ölkühler. Es könnte aber gut sein, dass der Erstbesitzer die Löcher auch selber gebohrt hat(?).
Grüße, Rainer
Anhang anzeigen 52537

Ha

Hatter, so was häßliches hat BMW damals nicht fertig gebracht.

 

[Dirk]

Moin,

meine Version hierzu ist, dass die RS halt imWindkanal auf möglichst wenig Luftwiderstand entwickelt wurde,und weniger Luftwiderstand wurde halt mit geschlossenemMittelteil erreicht.

Irgendwann wurde dann vermutlich bei den 65/ 80 RT der Ölkühler eingespart und das offene Teil eingeführt ,was dazu führte dass die 100er auch kühler werden wollten und der Mittelteil dann halt auf Ölkühler angepasst wurde.

zum Mittelteil kann sicherlich auch der Didi Hallervorden was sagen.

http://www.youtube.com/watch?v=fneJT-sFO78

Andreas

Nee, die Ur-RS hatte 1976 noch keinen Ölkühler und die offene Ausführung, geschlossen mit Ölkühler kam erst später (ca. 1981, ich bin sicher das weiß jemand genau).

 

[MM]

...mit Ölkühler kam erst später (ca. 1981, ich bin sicher das weiß jemand genau).

ab Modell 79 mit.

 

[Dirk]

ab Modell 79 mit.