S - Cockpit: Welchen Kleber für Gummiring im Lampenausschnitt?
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FrankR80GS
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Versuchs mit 2K-Epoxy (Uhu endfest 300). Damit konnte ich sogar den Silienblock hinten am GS-Endtopf erfolgreich kleben. Der Klebstoff sollte vorm Auftragen kurz auf 120-150°C erwärmt werden, damit er optimal fließt und schnell abbindet.
Kövulfix
FrankR80GS
Dauertester
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Ist aber ein ähnlicher Kontaktkleber wie Pattex. Was immer du nimmst, achte darauf, das Gummi vorher gründlich mit Bremsenreiniger zu säubern. Kleinste Reste Formentrennmittel wie Talkum oder Silikon wirken genauso auf den Klebstoff.
mrairbrush
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Gummi im eigentlichen Sinne gibt es fast nicht mehr. Richtig sind es Elastomere. Kövulfix hat bei mir noch nie gehalten. Für Elastomere gibt es strahlungshärtende (UV) Acrylatkleber die genau für diesen Zweck gemacht sind. z.b. Vitralit® 7044 VLV
Wird für diesen Zweck zu teuer sein und am Beschaffungsproblem scheitern. 3M hat einige Produkte die evtl. geeignet sind. Türgummis an der A-Klasse z.B. sind geklebt und halten viele Jahre. Wird mit 3M doppelseitigen Folienklebeband geklebt.
https://www.idealo.de/preisvergleich/Liste/106744011/3m-4229p.html
Müssen kurz angedrückt werden.
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Wird für diesen Zweck zu teuer sein und am Beschaffungsproblem scheitern. 3M hat einige Produkte die evtl. geeignet sind. Türgummis an der A-Klasse z.B. sind geklebt und halten viele Jahre. Wird mit 3M doppelseitigen Folienklebeband geklebt.
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Müssen kurz angedrückt werden.
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Ich kenne die S-Verkleidung nicht so gut. Ist es nicht die selbe Kombination wie die Manschetten der RT Verkleidung?
Pattex kann da nicht halten, das benötigt hohen Anpressdruck (ebenso wie Schuhsohle). Epoxy ist endfest, wie es drauf steht. Geht nie wieder ab, kann gewollt sein. Acrylat oder Cyclamat (Sekundenkleber) würde ich als erstes versuchen. Wenn es wieder gelöst werden soll, nur Punkte setzen.
Das meine ich:
Pattex kann da nicht halten, das benötigt hohen Anpressdruck (ebenso wie Schuhsohle). Epoxy ist endfest, wie es drauf steht. Geht nie wieder ab, kann gewollt sein. Acrylat oder Cyclamat (Sekundenkleber) würde ich als erstes versuchen. Wenn es wieder gelöst werden soll, nur Punkte setzen.
Das meine ich:
Interessant: bei mir halten sowohl Pattex als auch Kövulfix, ich war in der Lage, anzupressen.Ich kenne die S-Verkleidung nicht so gut. Ist es nicht die selbe Kombination wie die Manschetten der RT Verkleidung?
Pattex kann da nicht halten, das benötigt hohen Anpressdruck (ebenso wie Schuhsohle). Epoxy ist endfest, wie es drauf steht. Geht nie wieder ab, kann gewollt sein. Acrylat oder Cyclamat (Sekundenkleber) würde ich als erstes versuchen. Wenn es wieder gelöst werden soll, nur Punkte setzen.
Das meine ich:
Eifelgeist
Stammgast
Ich würde da keinen Kleber wie Sikaflex oder UHU Endfest nehmen.
Der Gummi sollte ja auch mal ausgetauscht werden können. Den dann in Fetzen abzukratzen, hätte ich keinen Bock drauf.
Früher hat das mit Pattex immer gut geklappt. Wenn sich mal was gelöst hat, wurds wieder neu geklebt.
Hatte da ehrlich gesagt, noch nie Probleme
Gruß Wolfgang
Der Gummi sollte ja auch mal ausgetauscht werden können. Den dann in Fetzen abzukratzen, hätte ich keinen Bock drauf.
Früher hat das mit Pattex immer gut geklappt. Wenn sich mal was gelöst hat, wurds wieder neu geklebt.
Hatte da ehrlich gesagt, noch nie Probleme
Gruß Wolfgang
Wie kann man etwas elastisches mit einem aushärtenden Kleber kleben!
FrankR80GS
Dauertester
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Indem man es einfach tut!Wie kann man etwas elastisches mit einem aushärtenden Kleber kleben!
Gummikuhfan
Sehr aktiv
sirwrieden
Sehr aktiv
Ich montiere den Gummiring immer mit einer großen Schneckenschelle
mrairbrush
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Sollte logisch sein. Hält zwar aber Elastomere werden an der Stelle sicher einreissen wenn der Kleber bei Bewegung nicht nachgibt.Wie kann man etwas elastisches mit einem aushärtenden Kleber kleben!
Ab Werk wurde mit Sicomet verklebt mit mehreren Punkten am Umfang verteilt. Genau so habe ich bei meinem Cockpit das auch wieder gehandhabt nach der neuen Lackierung . Durch die Klebepunkte war die Dichtung auch im Ganzen demontierbar .
Sicomet ist eine etablierte Marke für industrielle Sofortklebstoffe (Cyanacrylate), die ursprünglich von den in Hannover-Limmer ansässigen Sichel-Werken entwickelt wurde.
Sicomet ist eine etablierte Marke für industrielle Sofortklebstoffe (Cyanacrylate), die ursprünglich von den in Hannover-Limmer ansässigen Sichel-Werken entwickelt wurde.
Wolfgang H.
GS-Fahrer
PETEC Profilgummikleber hat bei mir einen guten Job gemacht. Habe damit am Auto eine abgerissene Türdichtung wieder angeklebt.
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