Schaltung verbessern

[mailofon]

Mir ist jetzt schon mehrfach aufgefallen, daß sich das Getriebe meiner R65 Monolever in kalten Zustand, also unmittelbar nach dem Start, eher schlecht bzw. hakelig schalten lässt. Mit zunehmender Fahrstrecke wird dies dann deutlich besser. Ich vermute mal, daß dies am kalten Öl liegt. Deshalb möchte ich das Getriebeöl vorwärmen, ich dachte an eine Art Heizpatrone, die ich so 20 bis 30 Minuten vor Fahrtbeginn einschalte. Was meint ihr wo ich die am besten platziere, um das Öl effektiv auf Betriebstemperatur zu bringen?
Lieben Dank schon jetzt für eure Hilfe
Bernd

 

[JIMCAT]

Da hast Du ja in der letzten Minute des 1 Aprils gerade noch die Kurve gekriegt,Bernd.

 

[BMW-Hans]

Wie wäre es hiermit?

 

[mailofon]

Wie wäre es hiermit?

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Moment -
ich habe ausdrücklich darauf hingewiesen, daß es sich um meine R65 und nicht um einen Lanz handelt ...
Bernd

 

[R 110 ES Peter]

Vergiss das mit dem vorwärmen, es gibt doch heutzutage die passenden Hi-Tec Öle. 80 W 90 gibt's schon länger, und wenn das noch keine Satisfaktion bringt seit neuerem 75 w 90. Gugst du im Wörld Weit Web ;-)

Gruss Peter

 

[FrankR80GS]

Mir ist jetzt schon mehrfach aufgefallen, daß sich das Getriebe meiner R65 Monolever in kalten Zustand, also unmittelbar nach dem Start, eher schlecht bzw. hakelig schalten lässt. ...
Bernd

Tu da mal ein SAE75W140 (LS) rein und fahr damit 200 km. Wenn dann immer noch hakt, ausdistanzieren.

Das Öl taugt auch für Kardan und HAG.

/Frank

 

[mailofon]

Da hast Du ja in der letzten Minute des 1 Aprils gerade noch die Kurve gekriegt,Bernd.

.. genau, sonst hätte ich ja ein Jahr warten müssen ... *gähn*
Bernd

 

[JIMCAT]

.. genau, sonst hätte ich ja ein Jahr warten müssen ... *gähn*
Bernd

Bernd,hätte nicht gedacht dass dies ernst gemeint war.

Noch ein Tipp zusätzlich zum Synth.SAE 75W140 Öl - Schaltgestänge und Schalthebel demontieren,reinigen und mit LM MOS 2 Fett schmieren wirkt Wunder.

Wenn das nichts nützt ist das Getriebe nicht in Ordnung.

 

[Hanseat]

Ein alter 2V-Tipp:
Das Hochschalten klappt etwas harmonischer, wenn man vor dem Schaltvorgang den Schalthebel gefühlvoll nach oben gegen den Widerstand drückt.
Bei mir jedenfalls klappt es recht gut.
Sanft wie japanische Schaltungen werden unsere allerdings nie.

Gruss
Carsten

 

[Martin aus Mannheim]

Bernd, Bernd, lass mal die Hosen runter

P.S.: War gestern was interessantes dabei? (PN)