Sicherung Zündung nachrüsten

[Boxerberndi]

Hallo zusammen,

spricht was dagegen die Verbindung Zündschloß - Killschalter - Zündspule mit 8A abzusichern ?
Danke und Gruß
Bernd

 

[austriia]

ich würd mir keine zusätzlichen fehlerquellen einbauen. und kontakte/stecker sind immer potentielle fehlerstellen. ansonsten seh ich kein problem

 

[hg_filder]

Hallo zusammen,

spricht was dagegen die Verbindung Zündschloß - Killschalter - Zündspule mit 8A abzusichern ?
Danke und Gruß
Bernd

Kannst du machen - nur nicht vergessen, dass eine Zündung gerne mal an die 7A kommt - dann erfolgt ggf. ein ungewollter Drehzahlbegrenzer ...

Hans

 

[MM]

Verbraucher, die von Kl. 15 abzweigen ja, die Zündung selbst nein.
Stell dir vor, du bist in einem Überholvorgang und die Sicherung fällt aus...

 

[Joerg_H]

nur nicht vergessen, dass eine Zündung gerne mal an die 7A kommt

Aus dem Grunde würde ich die Sicherung dann auf mindestens 10, besser 15 A auslegen.

 

[austriia]

was ist überhaupt der grund dafür eine sicherung einbauen zu wollen?

 

[Joerg_H]

was ist überhaupt der grund dafür eine sicherung einbauen zu wollen?

Vielleicht die Tatsache, dass der originale Kabelbaum der meisten Qe ab Werk nicht nennenswert abgesichert ist. Das kann dann sogar bei gepflegten Motorrädern zu sowas führen:

... nach diesem Treffen habe ich dann meiner GS eine "Hauptsicherung" verpasst. Der einzige noch ungesicherte Strang ist nun der Anlasser.

 

[austriia]

ich hab noch ne 750er super tenere. die hat genau 1 sicherung gleich an der batterie.

hab ich nun auch ersetzt mit 2 sicherungskästen. aber die leitung zur zur zündspule extra absicher hat micht jetzt verwundert.
zündungsplus ist ja schon abgesichert, oder nicht?

 

[hg_filder]

ich hab noch ne 750er super tenere. die hat genau 1 sicherung gleich an der batterie.

hab ich nun auch ersetzt mit 2 sicherungskästen. aber die leitung zur zur zündspule extra absicher hat micht jetzt verwundert.
zündungsplus ist ja schon abgesichert, oder nicht?

Ich kenne keine 2-Ventiler, an der die Zündung (Zündspule oder Zündsteuergerät) abgesichert ist.

Hans

 

[Joerg_H]

zündungsplus ist ja schon abgesichert, oder nicht?

Eher "oder nicht"

Was mich (zumindest bei meiner GS) entsetzte, ist die Unzahl Leitungen, die von Kl. 30 (Dauerplus) abgehen und die alle nicht abgesichert sind.

Auch bei der Beleuchtung hat es da einige Kandidaten - aufgefallen ist mir das aber erst dann, als ich irgendwann mal die defekte Lampe am Drehzahlmesser austauschen wollte und dabei eine der Sicherungen leise "tick" mache ... und das, obwohl die Zündung ausgeschaltet und der Schlüssel abgezogen war.

=> Schau mal in den Schaltplan, aber setz Dich vorher hin ...

 

[austriia]

Eher "oder nicht"

ich nehme alles zurück. gerade in den schaltplan geschaut. war wirklich der meinung die zündspule ist mit dem licht abgesichert.
bei mir hab ich den ganzen kabelbaum ersetzt und auf 4 abgesicherte kreise aufgeteilt. ist wohl schon zu lange her...

mein fehler

 

[Boxerberndi]

Danke für Eure Antworten, es gibt wirklich sehr viel für und wider, aber für mich als Nichtelektriker (der aber schon ca. zehn 2V komplett neu verkabelt hat, allerdings alle mit SH Sicher Blink Box als Basis und selbstgefertigtem Kabelbaum) hab ich schon ein ungutes Gefühl. Ich denke ich werde es absichern aber mit 10 oder 15A.

Gruß Bernd