Abend zusammen,
ich habe in den vergangenen Tagen eine elektrische Zündung von Silent Hektik an meiner BMW R100T verbaut. Diese lief knappe 100km super.
Heute fuhr ich knapp 20km und stellte das Motorrad dann für ca. 30min ab. Anschließend schaltete ich die Zündung (aber nicht den Motor) ein, nach zehn Sekunden begann es stark zu rauchen. Die Zündspule war geschmolzen, ein Bild hänge ich an.
Habt ihr bereits einmal von solch einem Problem gehört? Habt ihr eventuell Wegweiser, was ich nachschauen/nachmessen müsste damit dies mit der nächsten Spule nicht erneut passiert? Habe bereits eine Ersatzspule verbaut (war ein Doppelzündungssatz), diese wird bei Testfahrten ebenfalls extrem heiß.
Ich bin absoluter Elektronik (und elektrische Zündungs) Neuling und bin über jeden Rat dankbar.
Grüße
Philipp
Edit: Kabel wurden zunächst nur provisorisch verlegt, dies wird natürlich noch geändert.

ich habe in den vergangenen Tagen eine elektrische Zündung von Silent Hektik an meiner BMW R100T verbaut. Diese lief knappe 100km super.
Heute fuhr ich knapp 20km und stellte das Motorrad dann für ca. 30min ab. Anschließend schaltete ich die Zündung (aber nicht den Motor) ein, nach zehn Sekunden begann es stark zu rauchen. Die Zündspule war geschmolzen, ein Bild hänge ich an.
Habt ihr bereits einmal von solch einem Problem gehört? Habt ihr eventuell Wegweiser, was ich nachschauen/nachmessen müsste damit dies mit der nächsten Spule nicht erneut passiert? Habe bereits eine Ersatzspule verbaut (war ein Doppelzündungssatz), diese wird bei Testfahrten ebenfalls extrem heiß.
Ich bin absoluter Elektronik (und elektrische Zündungs) Neuling und bin über jeden Rat dankbar.
Grüße
Philipp
Edit: Kabel wurden zunächst nur provisorisch verlegt, dies wird natürlich noch geändert.
