Stift des Grauen
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ölfuss
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Hallo Manfred,
sieht man dass das Lagerschild verstemmt wurde? Bist Du sicher mit den 3 mm. Bei mir ist der Stift an einem Motor auch nicht zu sehen aber zu fühlen. Mit einem stück Draht. Aber Der ist so ein guter mm versenkt.
L.G. Ralf
sieht man dass das Lagerschild verstemmt wurde? Bist Du sicher mit den 3 mm. Bei mir ist der Stift an einem Motor auch nicht zu sehen aber zu fühlen. Mit einem stück Draht. Aber Der ist so ein guter mm versenkt.
L.G. Ralf
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JIMCAT
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Servus Manfred
Das mit den 3 mm sollte passen und der Stift an seiner Stelle sitzen.
Die Gesamttiefe der Bohrung bis zum Sitz in der Lagerschale beträgt ca.15 mm, der Stift den ich hier liegen habe ist 11,5 mm lang. Ergibt dann rechnerisch 3,5 mm von der Oberkante Lagerschild bis Stift.
Auf hundertstel genau will ich mich aber nicht festlegen.
Das mit den 3 mm sollte passen und der Stift an seiner Stelle sitzen.
Die Gesamttiefe der Bohrung bis zum Sitz in der Lagerschale beträgt ca.15 mm, der Stift den ich hier liegen habe ist 11,5 mm lang. Ergibt dann rechnerisch 3,5 mm von der Oberkante Lagerschild bis Stift.
Auf hundertstel genau will ich mich aber nicht festlegen.
FrankR80GS
Dauertester
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Das kannst Du doch am Ersatzlagerschild ausmessen. Der zylindrische Teil des Stifts ist 10 mm lang, Lüa ca. 12 mm.
Munga64
Aktiv
Hallo Manfred.
Ich kann mich nicht erinnern, wie lange der Originalstift ist.
Ich habe an meiner BMW eine Sicherung mit einer Madenschraube gemacht.
Hier im Anhang eine Skizze.
Und bei mir sitzt die Madenschraube bündig zum Schild.
Also dürfte die Bohrung im Schild 15 mm tief sein, bis ins Lager.
Vielleicht hat jemand die Originallänge des Stiftes, da kannst du mal gegen messen wie tief er im Sitz ist.
Diese Angaben sind aber ohne Gewähr, ich weiß nicht, ob es Unterschiede im Lagerschild gibt.
Ist nur eine Idee.
Grüße
Uwe
Ich kann mich nicht erinnern, wie lange der Originalstift ist.
Ich habe an meiner BMW eine Sicherung mit einer Madenschraube gemacht.
Hier im Anhang eine Skizze.
Und bei mir sitzt die Madenschraube bündig zum Schild.
Also dürfte die Bohrung im Schild 15 mm tief sein, bis ins Lager.
Vielleicht hat jemand die Originallänge des Stiftes, da kannst du mal gegen messen wie tief er im Sitz ist.
Diese Angaben sind aber ohne Gewähr, ich weiß nicht, ob es Unterschiede im Lagerschild gibt.
Ist nur eine Idee.
Grüße
Uwe
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Servus Manfred
Das mit den 3 mm sollte passen und der Stift an seiner Stelle sitzen.
Die Gesamttiefe der Bohrung bis zum Sitz in der Lagerschale beträgt ca.15 mm, der Stift den ich hier liegen habe ist 11,5 mm lang. Ergibt dann rechnerisch 3,5 mm von der Oberkante Lagerschild bis Stift.
Auf hundertstel genau will ich mich aber nicht festlegen.
Kannst du auch nicht, weil die Außenkontur des Schilds rohes Gußmaß ist.
JIMCAT
Urgestein
Kannst du auch nicht, weil die Außenkontur des Schilds rohes Gußmaß ist.
Eben darum.
Aber ich kenn ja die Tüpfelschisser hier die sonst gleich aufschreien.
Da frage ich mich, mit welchem Hochdeutsch Du aufgewachsen bist?Bei uns wäre das "Dibbelschisser" - hochdeutsch Tüpfelkoter.
JIMCAT
Urgestein
Habe jetzt die Ölwanne montiert, die rechte Seite Zylinder und Kopf kommen heute Nachmittag. Und der Stift hat mir versprochen das er drin bleibt
Manfred
Manfred, hast Du Langeweile?
Gehörst auch zu den Tüpfelschissern?
*Schlimm ist es wenn es so wie damals bei meiner R 100R aussieht.
Aber Glück gehabt, Lageschale saß noch wo sie hin gehört.
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