Stösselstangenschutzrohre

[taube]

Moin,
ich habe festgestellt, daß bei meinen Zylindern die Rohre ca. 1mm
zu weit eingetreiben wurden.(Ausgehend von bündig mit Dichtfläche).
Bei einem Rohr sind es sogar ca. 2 mm.
Habe an dieser Stelle auch schon Undichtigkeit festgestellt, es aber auf die Gummis geschoben.
Da ich eh die Zylinder runter habe, würde ich gerne das eine Rohr 1 mm austreiben.
Geht das, oder muß ein neues Rohr her?
Ein-/Aus-treibdorn muß auch noch her.
Ist bei den anderen Rohren 1mm unter Soll noch ok? Habe hier zumindest
keinen Ölaustritt.
Gruß Taube

 

[taube]

Ach so:
Nachschlagen der Ringe ist nicht, fest verlötet...

 

[Herr F.]

Die Rohre "umzutreiben" ist kein Akt, funktioniert mit dem Einpessdorn. Du solltest die Teile komplett austreiben und vor dem Eintreiben leicht mit 3Bond bestreichen, dann sind die Dinger am Zylinder auch dicht. Und dann soweit eintreiben, dass der Bund des Rohres in einer Flucht mit der Dichtfläche am Zylinderfuss sitzt. In dieser Lage bekommen die Stößelgummis den optimalen Anpressdruck. Dann bleibts auch dicht.
Wichtig: nur die originalen Stößelgummis verwenden (zu erkennen an der erhabenen Nummer), die Zubehörteile reissen relativ schnell.

 

[cowglide]

Hallo Taube,

Kommt drauf an wie die Stößelschutzrohre im Zylinder sitzen.
Sind sie nur eingepresst hilft die von Herrn F. beschriebene Vorgehensweise.
Sind die Röhrchen mit einem Metallkleber eingeklebt worden wirds umständlicher. Dann aber würde ich mich wenn's noch irgendwie nachvollziehbar ist an denjenigen wenden der's "verbockt" hat und ihn das richten lassen!

 

[taube]

Danke vorerst!
Taube