Suche Dokumente/Gutachten für Wp Federbein R 80 G/S
- Ersteller Kredenzer
- Erstellt am
R80ST Fahrer
Teilnehmer
Moin moin,
habe ein WP G/S Federbein in meiner ST.
WP sogar mit TÜV im Fahrzeugschein eingetragen.
Unterlagen muß ich dann Zuhause mal raus suchen.
habe ein WP G/S Federbein in meiner ST.
WP sogar mit TÜV im Fahrzeugschein eingetragen.
Unterlagen muß ich dann Zuhause mal raus suchen.
Kairei
Stammgast
Hallo,
ich schließ mich da mal an. Fahre seit über 25 Jahre nen WP (siehe Bild) damals noch von Wilbers vertrieben. Papiere dazu hatte ich nie. Gab es da eventuell noch nicht.
Wenn also jemand so was hat ???
Vielleicht ne Idee für in die Datenbank!
Gruß
Kai
ich schließ mich da mal an. Fahre seit über 25 Jahre nen WP (siehe Bild) damals noch von Wilbers vertrieben. Papiere dazu hatte ich nie. Gab es da eventuell noch nicht.
Wenn also jemand so was hat ???
Vielleicht ne Idee für in die Datenbank!
Gruß
Kai
derSchakal
Teilnehmer
Hallo,
ich hab' das WP bei meiner R100R drinnen, seit dem das Original-Bein beim Kilometerstand 17000 Öl rauspresste.
Seitdem hab ich das White-Power-Federbein mit Feder 82-215 drinnen; nunmehr seit 21 Jahren und gefahrenen 90.000 KM. Ich hatte niemals Probleme mit dem Teil.
Die Original-Papiere zu dem Teil hab ich. Wenn Du Infos brauchst, einfach eine PN loslassen.
v.G.
thomas "derSchakal"
Colonus
Aktiv
Hallo zusammen,
ich fahre in meiner ST auch ein WP-Federbein. Welches?
Ein Teilegutachten habe ich hier und könnte es für die DB einscannen.
VG,
Franz
ich fahre in meiner ST auch ein WP-Federbein. Welches?
Ein Teilegutachten habe ich hier und könnte es für die DB einscannen.
VG,
Franz
Colonus
Aktiv
Habe es gescannt und in die DB eingetragen. Sobald es freigeschalten ist, könnte es helfen 
Grüße,
Franz
Grüße,
Franz
derSchakal
Teilnehmer
Habe es gescannt und in die DB eingetragen. Sobald es freigeschalten ist, könnte es helfen
Grüße,
Franz
Hallo,
ich würde auch das Gutachten, welches ich vorliegen habe, sowie die Einbau- und Einstell-Anleitung des Federbeines, für die DB zur Verfügung stellen können.
Freigaben sind vorhanden für diverse Fahrzeuge folgender Hersteller:
Ducati
Kawasaki
Suzuki
Honda
Yamaha
BMW:
R80G/S (bis Mod.J.1987)
R80G/S / R100GS (ab Mod.J. 88
K 75
K100
R100R
falls der Admin dieses für würdig erachtet.
v.g. hinterlässt
thomas "derSchakal"
gez. der wahre Bürokrat
Zuletzt bearbeitet:
Colonus
Aktiv
Hallo zusammen,
bin ein bisschen zu naiv.
Die Einwilligung von WP zur Veröffentlichung fehlt noch...
Viele Grüße,
Franz
bin ein bisschen zu naiv.
Die Einwilligung von WP zur Veröffentlichung fehlt noch...
Viele Grüße,
Franz
derSchakal
Teilnehmer
Hallo Franz,
darf ich die mir vorliegenden Dokumente nicht ohne Zustimmung von WP bzw. vom TÜV hier in die DB hochladen? Gibt es da ggf. ein Verbot, welches ich beachten muss?
unwissende Grüße
thomas "derSchakal"
Colonus
Aktiv
Die Admins schalten es nur frei, wenn die Urheberrechte klar sind.
Eine Erlaubnis, das gescannte Dokument öffentlich zu stellen habe ich nicht (aber nachgefragt ist bereits). Zum Schutz des Forums vor Klagen sollte das also geklärt sein.
Wobei ich mich schon die ganze Zeit frage, welchen "Schaden" oder Nachteil WP denn hätte...
Nicht auszudenken, wenn sich der eine oder andere sein WP-Federbein eintragen ließe anstatt ein "legales" Öhlins, HHR, YSS usw. zu kaufen...
Viele Grüße,
Franz
Eine Erlaubnis, das gescannte Dokument öffentlich zu stellen habe ich nicht (aber nachgefragt ist bereits). Zum Schutz des Forums vor Klagen sollte das also geklärt sein.
Wobei ich mich schon die ganze Zeit frage, welchen "Schaden" oder Nachteil WP denn hätte...
Nicht auszudenken, wenn sich der eine oder andere sein WP-Federbein eintragen ließe anstatt ein "legales" Öhlins, HHR, YSS usw. zu kaufen...Viele Grüße,
Franz
Hallo,
Ich bin mit Franz im Kontakt. Jeder kann in der DB etwas eintragen, dies wird aber erstmal auf unsichtbar gestellt. Wir Admins, meist Michael (MM) und ich, schauen uns dann die Dokumente an. Dort gelten die gleichen - manchmal auch etwas schärfere - Regeln wie in den Forumsbeträgen, was die Ablage betrifft. Alle eingestellten Dokumente MÜSSEN neudeutsch Lizenzrechtlich geprüft werden, d.h. sobald wir den Verdacht haben, dass das Dokument nicht dem Nutzer gehört, der es hochlädt, oder Public/öffentlich ist, gehen wir mit dem Nutzer in Rücksprache. Kann das Thema entkräftet werden, wird das Dokument auf sichbar gesetzt. In dem Fall habe ich Franz gebeten, ob er bei WP bzw. deren Nachfolgeorganisation die Erlaubnis einholen könnte.
Im Forum selbst entfernen wir solche Dokument mit dem Hinweis, dass das Copyright respektiert werden muss. Dort ist dann ein Link die Alternative (Bsp. eine Anleitung). Einige Firmen haben uns die Ablagerechte schon gegeben, andere ausdrücklich untersagt. Dies ist zu respektieren, denn z.B. solch eine ABE kostet den Hersteller richtig Geld.
Mit dem neuen EU-Recht (Thema Uploadfilter, besser §11 und §13 der EU-Urheberrechtsreform) werden wir sicherlich noch strenger Bilder, Anhänge, aber eben auch direkt kopierte Texte ansehen müssen. Hier sind wir gerade dabei, uns zu informieren.
Hans
Zuletzt bearbeitet:
Nachtrag: War auch so ein Thema, dem sich Martin-aus-Mannheim gewidmet hat und beim deutschen Distri in den Dialog gegangen ist.
[h=3]Led Scheinwerfer Trucklite 5X7/ GS Daten für die Zulassung[/h]Hier haben wir ausdrücklich die Genehmigung erhalten. Diese legen wir uns im internen Bereich ab, falls Nachfragen kommen.
Hans
[h=3]Led Scheinwerfer Trucklite 5X7/ GS Daten für die Zulassung[/h]Hier haben wir ausdrücklich die Genehmigung erhalten. Diese legen wir uns im internen Bereich ab, falls Nachfragen kommen.
Hans
Ganz kurz noch ergänzend dazu:
Wenn ein Hersteller, Importeur oder Händler von Nachrüstteilen eine Chance sieht, dass größere Stückzahlen zu verkaufen sind, gibt er für sein Produkt ein Teilegutachten bei einem technischen Dienst in Auftrag.
Das Teilegutachten gehört immer dem Auftraggeber und ist je nach Umständen manchmal richtig teuer. Daher ist zu respektieren, ob der Inhaber eine Veröffentlichung gestattet oder nicht.
Wenn ein Hersteller, Importeur oder Händler von Nachrüstteilen eine Chance sieht, dass größere Stückzahlen zu verkaufen sind, gibt er für sein Produkt ein Teilegutachten bei einem technischen Dienst in Auftrag.
Das Teilegutachten gehört immer dem Auftraggeber und ist je nach Umständen manchmal richtig teuer. Daher ist zu respektieren, ob der Inhaber eine Veröffentlichung gestattet oder nicht.
R80ST Fahrer
Teilnehmer
Moin moin zusammen,
habe gerade folgende Nachricht vom KTM Kundenservice Team erhalten (WP gehört ja seit einigen Jahren zu KTM):
…………………………………………………………………………………………………………………...
heißt dann wohl, keine Ablage in die Datenbank.
Oder weis hier jemand noch anderen Rat?
Ist WP (und damit KTM) überhaupt der richtige Ansprechpartner?
Damals war die Firma Wilbers ja für den Vertrieb in Deutschland zuständig und war selber noch kein Hersteller für Federbeine.
habe gerade folgende Nachricht vom KTM Kundenservice Team erhalten (WP gehört ja seit einigen Jahren zu KTM):
…………………………………………………………………………………………………………………...
vielen Dank für Ihre Anfrage.
Für Teile oder Komponenten aus dieser Zeit liegen leider keinerlei Unterlagen mehr vor. Das alles stammt aus der Zeit vor der Integration in den Konzern.
Es tut uns leid, Ihnen keine positive Nachricht übermitteln zu können und verbleiben
mit freundlichen Grüßen
IHR KUNDENSERVICETEAM
……………………………………………………………………………………………………………………..
Für Teile oder Komponenten aus dieser Zeit liegen leider keinerlei Unterlagen mehr vor. Das alles stammt aus der Zeit vor der Integration in den Konzern.
Es tut uns leid, Ihnen keine positive Nachricht übermitteln zu können und verbleiben
mit freundlichen Grüßen
IHR KUNDENSERVICETEAM
……………………………………………………………………………………………………………………..
heißt dann wohl, keine Ablage in die Datenbank.
Oder weis hier jemand noch anderen Rat?
Ist WP (und damit KTM) überhaupt der richtige Ansprechpartner?
Damals war die Firma Wilbers ja für den Vertrieb in Deutschland zuständig und war selber noch kein Hersteller für Federbeine.
Kenny Biber
Aktiv
Es gibt ja möglicherweise auch noch den Tatbestand der "Eigentumsaufgabe".
Der mir vorliegende Prüfbericht für ein WP Federbein für meine G/S stammt aus dem Oktober 1990, wäre also "demnächst" auch schon 30 Jahre alt.
Haben wir denn keine Juristen unter uns ?
Gruß
Christian
Der mir vorliegende Prüfbericht für ein WP Federbein für meine G/S stammt aus dem Oktober 1990, wäre also "demnächst" auch schon 30 Jahre alt.
Haben wir denn keine Juristen unter uns ?
Gruß
Christian
Hilft uns leider nicht, denn am Schluß des Tages wird der Domaininhaber in die Haftung genommen. Sprich, für jedes Dokument gibt es eine interne Entscheidung und ggf. eine Risikobetrachtung. Mit der neuen Urheberrechtsreform wird das Thema derzeit leider nicht einfacher.
Hans