Synchrontester Carbtune II

[JIMCAT]

......
Aber ich verstehe nicht, wie sich die Gemischeinstellung und die Zündung auf den Unterdruck auswirken können und sich somit das Ergebnis verändert?
Oder reden wir hier gerade aneinander vorbei?

Durch Gemisch und Zündverstellung ändert sich auch die Motordrehzahl und somit natürlich auch der Unterdruck.

 

[Patric]

Durch Gemisch und Zündverstellung ändert sich auch die Motordrehzahl und somit natürlich auch der Unterdruck.

Zweifellos, aber nicht der Unterschied im Unterdruck. Und das ist doch gerade das Thema.

 

[JIMCAT]

Zweifellos, aber nicht der Unterschied im Unterdruck. Und das ist doch gerade das Thema.

Wenn nur an einer Gemischschraube nachgestellt wird ändert sich auch die Drehzahl und der Unterdruck, danach muss an der Drosselklappe nachkorrigiert werden.

So fertig für heute.

 

[FrankR80GS]

...Der gemessene gleiche Unterdruck muss nicht auch zwangsläufig gleichen Lauf und Verbrennung in den Zylindern bedeuten.

Genau so.

 

[Euklid55]

Jeder Eingriff in das Gemisch hat auch ebtscheidenden Einfluss auf die Verbrennung znd folglich auf den Unterdruck im Ansaugkanal.
Hänge doch einfach mal ne Uhr, Tester oder was auch immer ans Moped und drehe an der Gemischschraube und du wirst feststellen was ich meine.
Bestes Gemisch gleich beste Verbrennung gleich beste Gasströme, egal ob nur Luft oder Gemisch

Hallo,

das beste Gemisch hat nichts mit der kleinsten Druckdifferenz zu tun. Einfach 2 verschiedene Schuhe. Die Mühe habe ich mit einmal gemacht und das Gemisch rechts und links angeglichen. Mit der Einspritzung und Lambdamessung über den gesamten Lastbereich. Viel Arbeit, das Ergebnis ist meßbar, jedoch ohne praktische Bedeutung. Moto Guzzi trennt die Gemischaufbereitung für jeden Zylinder um eine gleichmäßige Verbrennung zu gewährleisten.


Gruß
Walter