Tassenstößelführungen in Rotguss

[Hammer]

Hallo, ich habe auf einem schönen Ausflug mit meiner Frau eine größere Menge Ersatzteile mit zurück gebracht.
Darunter war ein Motor mit Fallert Teilen (Zylinderköpfe Doppelzündung / Zylinder 1000ccm)
Beim zerlegen fällt mir auf, dass die Tassenstößelführungen mit Rotgußbuchsen ausgebuchst wurden.
Habe das so noch nicht gesehen.
Vielleicht weis ja jemand was zu sagen.
Verschleiß oder Highendtuning
Bester Gruß Michael

 

[redbird]

Genau so habe ich das auch an einem Fallert- Motor vorgefunden. Genau die gleiche Frage Verschleiß oder Verbesserung habe ich mir auch gestellt, aber in meinem Umfeld war keiner, der was Schlüssiges dazu gewusst hätte.

 

[derdicke]

Ich habe auch so ein Motorgehäuse "rumliegen". Was ich mal "gehört" habe war, dass Mit diesen Buchsen im Rahmen der Produktion Ausschuss wieder in die Serie eingesteuert wurde. Also keine Verbesserung durch einen Tuner sondern Nachbearbeitung in der Fertigung um die Gehäuse trotz maßlicher Abweichungen verwenden zu können. Aber wie besagt, das hab ich nur "Gehört"

 

[trybear]

Hab auch so einen Block
Interessant... ich dachte meiner wäre ein Einzelstück

 

[Blackboxer]

Rotguss hat viele Vorteile.
Es ist selbstschmierend, oberflächenhart, man kann es sehr genau mit exzellenten Oberflächen drehen und fräsen und ist als "Lagerbronze" bekannt.
Das alles lässt darauf schließen, dass diese Buchsen eine Verbesserung der serienmäßigen Führung sind und/ oder eine ausgeschlagene Bohrung für durch diese Buchse repariert wurde.
Ich halte diese Lösung für sehr gut.

Fred

 

[Hammer]

Dann mal danke für die Antworten
Bester Gruß Michael