Überdeckung Rücklicht

[SD75/5]

Hallo zusammen,
ich würde gerne mal eure Erfahrungen hören in wie weit der Rückfender das Rücklicht oben überdecken darf. Muss die Vorderkante des Rücklichtes in der Achse nach oben bündig mit dem Fender abschließen, oder darf das Rücklicht auch 2-3 cm überdeckt werden? Was sagt der TÜV dazu?
Vielen Dank für die Rückmeldung und eine gute Woche
Grüße
Stefan

 

[Gummikuhfan]

Hallo Stefan,

meinst du das Rücklicht oder das Katzenauge?

Mach doch mal ein Foto. Kann mir das nicht wirklich vorstellen, was du vor hast.

 

[RainerP]

Hallo Stefan,

mir ist keine Vorschrift bekannt die besagt, dass über dem Rücklicht nichts hervorstehen darf solange die Sicht auf das Rücklicht uneingeschränkt gegeben ist z.B. stehen Höckersitzbänke oder Topcase oftmals über das Rücklicht hinaus.

Um das aber richtig beurteilen zu können würden Bilder helfen, da mir auch nicht ganz klar ist, wie Du das Rücklicht anbauen möchtest?

LG
Rainer

 

[Racoon]

Nach StVZO §53 müssen das Brems-und Rücklicht nach oben und unten 15° aus der Horizontalen sichtbar sein. Seitlich das Bremslicht jeweils 45°, das Rücklicht jeweils 80°.

 

[SD75/5]

Danke für die schnelle Rückmeldung. Es geht um das Q-Tech Sportheck. Anbei ein Bild wie es sich im Moment ohne eine Kürzung des Fenders darstellt. Ich würde es gerne so belassen, weil mir die Form des Fenders so am gefälligsten aussieht.

 

[RainerP]

Sieht für mich in Ordnung aus, wenn Du aber ganz sicher gehen möchtest, zeige das Bild der Prüfstelle, bei der Du den Umbau später abnehmen lassen möchtest - meine Erfahrung ist, dass Prüfstellen es begrüßen vorab gefragt zu werden und hilfsbereit Auskunft geben.

Edit: falls tatsächlich notwendig, könntest du das Rücklicht auch ein paar Millimeter tiefer setzen, um die 15° zu erreichen, bevor Du etwas kürzen musst - wäre echt schade...

LG
Rainer

 

[Mauli]

Keine Verteidigung dieser Vorschrift, eher ein Erklärungsversuch:
Für einen nachfolgenden Fahrzeugführer (v.a. LKW-Fahrer), der relativ weit oben sitzt, ist das Rück-/Bremslicht unter einem bestimmten Abstand nicht mehr zu sehen. Im Stadtverkehr beispielsweise kommen solche geringen Abstände häufiger vor.

 

[MM]

Hier die bereits genannten Bedingungen.
Üblicherweise wird ein Schluss-/Bremslicht ziemlich am Fahrzeugende montiert, um größtmögliche Sichtbarkeit zu gewährleisten.

 

[SD75/5]

Hallo zusammen,
Danke für die Rückmeldungen.
@RainerP, ich werde mal mit dem Bild zur Prüfstelle gehen und Fragen, guter Tipp, dann wissen die Jungs auch schon direkt was auf sie zu kommt
Grüße aus dem verschneiten Westerwald
Stefan

 

[Schlingel]

beim Heinkel Tour(K)ist überdeckt manchmal nicht nur das Reserverad serienmässig die Draufsicht auf das Rücklicht von oben

 

[SD75/5]

Sehr schön, ....Die Bilder nehme ich mit zum TÜV als Argumentationshilfe

 

[Schlingel]

. Ohne die Bierkisten ist der Tourist TÜV-konform
und mit..... als Tour(k)ist auch. Die Kisten sind nicht eintragungspflichtig

...fragte mich neulich eine Frau beim Supermarkt - ich gerade 2 Kisten aufladend ... ist das nicht gefährlich ?
Ich : nö, mach ich immer so. Noch nie was passiert ....

 

[mk66]

Hmm,

Normal ist beim Q-Tech Heck der Innenkotflügel so moniert, dass die daran befestigte Rückleuchte mit der Abdeckung bündig ist.

Gruß
Marcus

 

[SD75/5]

Hallo Markus,
Ich habe einen längeren Fender erhalten. Bei mir ist der Übergang zum Seitenteil genau in der Höhe des Griffs vom Rahmenteil. Dadurch rutscht der Fender genau dieses Stück nach hinten und überdeckt das Rücklicht. Laut Aussage von Q-Tech müsste bei mir der Fender nachgearbeitet werden, da der ursprüngliche Fender nicht mehr lieferbar sei !?!
Grüße
Stefan

 

[eRKa]

Nein, der Kotflügel wird von mir schon immer in dieser Länge geliefert. Ist ein KTM Koti in Sonderfarbe Weiss. Wir haben ihn bei Fahrzeugen mit Schwingenverlängerung so, wie er ist, montiert. Bei allen mit Serienschwinge empfehlen wir, den Koti etwa 5cm zu kürzen.
rudi

 

[mk66]

Stefan hat mich per PN um Detailfotos von meinem Q-Tech Heck gebeten. Diese stelle ich hier ein, damit alle was davon haben. Da auf dem Foto die Maße vom Maßstab verzerrt werden, habe ich noch auf dem ersten Foto Maße ergänzt (unverbindlich, ca.).

Das Heck war an einer R80GS Basic mit Serienschwinge montiert, die wieder auf "original" umgebaut wurde. Es kann gut sein dass die Abdeckung hinten gekürzt wurde, damit sie bündig mit dem Rücklicht abschließt. Wenn man ganz genau hinschaut, könnte man Bearbeitungsspuren vermuten. Wenn, dann ist es gut gemacht. Rudi weiß sicher besser, wie seine Rahmenhecks angepasst werden (Btw.: Hut ab, für mich hat dein Umbau die mit Abstand schönste Heckoptik).

Hoffe geholfen zu haben.

Gruß
Marcus

 

[eRKa]

@mk66 : Der gezeigte Kotflügel wurde um 6cm an der Hinterkante eingekürzt.
rudi

 

[SD75/5]

Hallo zusammen,
ja, der Fender vom @mk66 Heck ist gekürzt/bearbeitet worden, ich war soeben nochmals bei mir vor Ort und habe nachgemessen, er ist kürzer als mein Fender und die Rundung ist eine andere. Was sich mir noch nicht erschließt ist die Frage, wieso bei mir der Übergang vom Seitenteil zum Fender genau in der Höhe des Metallgriffs liegt?!?
Ich werde jetzt den Fender maximal nach vorne schieben, den Trägen des Rücklichts maximal nach hinten und das eigentliche Rücklicht unterfüttern.
Mit diesen Maßnahme behalte ich die schöne Form des Fenders (Thread 5) bei und erfülle den 15° Winkel für die StVZO §53 Vorgabe.

Dank an Alle für die fixe Aufklärung und kompetente Unterstützung.

Grüße
Stefan

 

[eRKa]

@SD75/5 : im Lauf der Produktion (ich stelle das Heck seit 20 Jahren her) ist einiges geändert worden. So ist z.B. die Sitzbank geändert worden und die Position der beiden Seitengriffe ist mal geändert worden und wird manchmal auch wegen des Auspuffhalters verschoben. Die Position des Kotflügels auf dem Rahmen ist nicht variabel, also Vor- oder Zurückschieben geht nicht. Das Zurückschieben des Rücklichts geht, ist aber Geschmacckssache.
rudi

 

[SD75/5]

das stimmt, viel zuschieben ist nicht, aber in Summe passt es.
Ich finde es Schade das es das Sportheck Paket nicht als "Plug and Play" Variante mit Fender für Standard Schwingen und verlängerte Schwingen gibt, vielleicht eine Weiterentwicklung?
Grüße
Stefan

 

[BOT]

Rudi spricht immer vom Kotflügel, Stefan von einem Fender, vielleicht liegt da der Hund begraben

 

[BerndB]

Nebenbei, die Winkel der Sichtbarkeit machen mir diese Umbauten zweifelhaft, die da mit dem Nummernschild seitlich am HAG aufwarten. Von der anderen Seite her betrachtet, dürfte bei etlichen solcher Hecks das Winkelkriterium der Sichtbarkeit verfehlt werden.

 

[MM]

Nebenbei, die Winkel der Sichtbarkeit machen mir diese Umbauten zweifelhaft, die da mit dem Nummernschild seitlich am HAG aufwarten. Von der anderen Seite her betrachtet, dürfte bei etlichen solcher Hecks das Winkelkriterium der Sichtbarkeit verfehlt werden.

Wenn dabei Brems-/Schlusslicht mit zur Seite wandern, wird das problematisch.
Das Kennzeichen selbst muss unter 30° sichtbar sein.