Ueberdruckventil, Kolben und Federn erneuern R100/7 Motor Bj79

[Theo1]

Hallo liebes Forum,
nochmal eine Frage wo ich doch gerade unterm Kettenkasten "rummauschele". Ich habe mir den Kolben und die Feder fuer das Ueberdruckventil gleich mitbestellt, da die Teile nicht viel kosten und wollte die gleich mit austauschen. Nach dem Dilemma mit dem Kettenrad bin ich jetzt am Gruebeln ob ich da ueberhaupt dran soll. Braucht man zur Demontage ein Spezialwerkzeug, oder kann man das mit einer Rohrzange oder einem breiten Schraubenzieher erledigen ? Wie fest sitzt das Teil normalerweise und last not least lohnt sich das ueberhaupt oder ist das Ventil eigentlich unkaputtbar ?
Fuer ein paar Tipps waere ich wie immer sehr dankbar.
Theo

PS : Ich sitze noch an der Beschreibung fuer die Simmeringeinziehvorrichtung - sollte aber diese Woche fertigwerden - dann habe ich wieder ein gutes Gewissen, weil ich hier nicht nur mit Fragen rumnerve sondern auch mal was beitrage.

 

[Bastler]

Hallo, mit der Rohrzange würde ich da nicht rangehen,da machst du nur
was kaputt.
Diese Verschraubung sitzt manchmal sehr fest,aber manchmal auch nicht.
Die ich bis jetzt heraussen hatte,habe ich alle wieder reingeschraubt,weil
nichts zu beanstanden war.
Was zu kontrollieren wäre,ist die Federlänge,die kann evtl. mit der Zeit gelitten haben.
aber wenn du schon Teile gekauft hast,würde ich sie auch reinmachen.
Ich habe mir ein Werkzeug dieser Art dafür gebaut.
Man nehme ein dickwandigeres Rohrstück,das sich gerade soeben über
den zylindrischen Aussendurchmesser schieben lässt.
Das Überdruckventil hat Löcher,ich glaube 5 oder 6mm.
An das darüberzuschiebene Rohr bohrst du an der entsprechenden Stelle
auch ein 5er(6er?) Loch,sodass ein 5/6er Passtift stramm reingeht.
Den Stift durch beide Löcher schieben und am Ende des Werkzeugs ein
Knebel angebracht, das Ventil damit rausdrehen.
So kannst du nichts kaputtmachen.
Bastler.