Hallo BMW Gemeinde,
nachdem ich immer wieder nach Bildern von meinen Projekten gefragt werde und ich einem der Moderatoren versprochen habe über eines der nächsten Umbauten zu schreiben, lege ich jetzt einfach mal los.
Hier geht es nicht um eine meiner klassischen Enduro´s die im Wettbewerb hergenommen werden, sondern eher um eine Supermoto, die auf den Messen vor dem Stand von Reiner Winter stehen soll.
Basis ist eine GS der 90er. Reiner möchte die Kuh am Ende zwar auch fahren, doch soll sie mehr als Showobjekt dienen.
Die Gabel und das Vorderrad sind von KTM, die Brücken solltet ihr bereits kenne. Der Tank stammt von einer Behördenmaschine. Er wurde umgeschweißt, somit kann in dem Ablagefach im Tank später der Tacho und die Beleuchtung seinen Platz finden.
Die Sitzbank ist ein Eigenbau von uns, das Heck ziert der Acerbis Baja, die Auspuffanlage wird von der Firma Boxup hergestellt. Das Hinterrad wurde umgespeicht.
Ich werde noch ein paar Bilder anhängen. Für Kritik bin ich offen, Verbesserungsvorschläge sind erwünscht!
nachdem ich immer wieder nach Bildern von meinen Projekten gefragt werde und ich einem der Moderatoren versprochen habe über eines der nächsten Umbauten zu schreiben, lege ich jetzt einfach mal los.
Hier geht es nicht um eine meiner klassischen Enduro´s die im Wettbewerb hergenommen werden, sondern eher um eine Supermoto, die auf den Messen vor dem Stand von Reiner Winter stehen soll.
Basis ist eine GS der 90er. Reiner möchte die Kuh am Ende zwar auch fahren, doch soll sie mehr als Showobjekt dienen.
Die Gabel und das Vorderrad sind von KTM, die Brücken solltet ihr bereits kenne. Der Tank stammt von einer Behördenmaschine. Er wurde umgeschweißt, somit kann in dem Ablagefach im Tank später der Tacho und die Beleuchtung seinen Platz finden.
Die Sitzbank ist ein Eigenbau von uns, das Heck ziert der Acerbis Baja, die Auspuffanlage wird von der Firma Boxup hergestellt. Das Hinterrad wurde umgespeicht.
Ich werde noch ein paar Bilder anhängen. Für Kritik bin ich offen, Verbesserungsvorschläge sind erwünscht!
, aber die Crosseroptik finde ich zu heftig - ich würde versuchen, den hinteren Kotflügel (der ja gewünscht war) ein gaaaanzes Stück weiter vorne anzubringen, wenn der Heckrahmen das zulässt. Dann das Heck über das (verstellbare??) Federbein absenken; Vom vorderen Koti den unteren Falz absschneiden, wirkt dann leichter, und vorne bischen runterdrehen (mit Unterlegscheiben vorne) Das Logo auf dem Tank . . . ich fand ja den weissen schöner . . . egal; Weisses Logo auf schwarzem Tank würde ich höchstens halb so gross machen und da anbringen, wo der BMW Propeller saß. Oder das Logo noch grösser, dann mindestens im Winkel vom Auspuff in Grau, oder Zyan, oder Orange, oder Rot, oder auf einem weissen fetten Steifen . . . . 
... da verliert die Sumo an der gewünschten Wendigkeit - ich könnte mir vorstellen, dass Manuel das Fahrverhalten schon optimal gestaltet hat.