Seppeltreiber
Teilnehmer
- Seit
- 24. Aug. 2018
- Beiträge
- 42
Hallo Zusammen,
ich möchte meine von mir vor 25 Jahren umgebaute R100 T (Baujahr 79) wieder umbauen:
Sie soll eine RS Verkleidung erhalten.
Leider habe ich trotz RS-Lenkers (32711234899) eine Engstelle zwischen Armaturen, bzw. Griffenden zum Geweih / der Verkleidung.
Natürlich habe den Lenker vermittelt und die Armaturen bzw, den Lenker verdreht.
Der Lenker ist auch in den vorderen Löchern der oberen Gabelbrücke verbaut, wie in der Umbauanleitung in der DB beschrieben.
Aber auch ein Versetzen in die hinteren Löchern brachte keine Besserung
Ich hatte auch schon den Lenkanschlag mit der Schraube M6 x 22 reduziert, aber richtig freigängig ist das alles nicht.
Frage:
1. Hat die RS besondere Armaturen?
2. Wieviel Abstand habt ihr zu den Geweihstreben / zwischen Verkleidung und Griffende?
3. Gibt es Maße von dem Geweih (ist mit Augenmaß bewertet nicht symmetrisch) , damit ich dieses richten kann?
4. Ist nur eine besondere Lenkerposition möglich, weshalb ich diesen in den Böcken auf diese spezielle Position drehen muss, und eine andere ist nicht möglich?
Die Bilder sind etwas gestellt um die Problematik besser eindeutig beschreiben zu können.
Kollision mit der Geweihstrebe. Engestelle rechtes Hebelende
Da ja Fotos immer gerne gesehen werden:
Vor dem Umbau
Zustand20.06.26:
Zustand 21.06.26 (Sieht hinten nicht so hübsch aus - da muss ich noch beikommen...vielleicht nehme ich eine Einzelsitzbank...)
Beste Grüße
Olaf
ich möchte meine von mir vor 25 Jahren umgebaute R100 T (Baujahr 79) wieder umbauen:
Sie soll eine RS Verkleidung erhalten.
Leider habe ich trotz RS-Lenkers (32711234899) eine Engstelle zwischen Armaturen, bzw. Griffenden zum Geweih / der Verkleidung.
Natürlich habe den Lenker vermittelt und die Armaturen bzw, den Lenker verdreht.
Der Lenker ist auch in den vorderen Löchern der oberen Gabelbrücke verbaut, wie in der Umbauanleitung in der DB beschrieben.
Aber auch ein Versetzen in die hinteren Löchern brachte keine Besserung
Ich hatte auch schon den Lenkanschlag mit der Schraube M6 x 22 reduziert, aber richtig freigängig ist das alles nicht.
Frage:
1. Hat die RS besondere Armaturen?
2. Wieviel Abstand habt ihr zu den Geweihstreben / zwischen Verkleidung und Griffende?
3. Gibt es Maße von dem Geweih (ist mit Augenmaß bewertet nicht symmetrisch) , damit ich dieses richten kann?
4. Ist nur eine besondere Lenkerposition möglich, weshalb ich diesen in den Böcken auf diese spezielle Position drehen muss, und eine andere ist nicht möglich?
Die Bilder sind etwas gestellt um die Problematik besser eindeutig beschreiben zu können.
Kollision mit der Geweihstrebe. Engestelle rechtes Hebelende
Da ja Fotos immer gerne gesehen werden:
Vor dem Umbau
Zustand20.06.26:
Zustand 21.06.26 (Sieht hinten nicht so hübsch aus - da muss ich noch beikommen...vielleicht nehme ich eine Einzelsitzbank...)
Beste Grüße
Olaf
