Albatros
Teilnehmer
Hallo Gemeinde,
an meiner Berta (EML 100 RS) sind Vierkolbenzangen "mit Nase" (Durchmesser 32 und 34, mit Aufschrift BREMBO)verbaut. Nach der Nummer der verbauten Beläge wurden diese nur bei R 850 (teilweise) und R1200 C verbaut. Durch die Nase wird der Einbau der Beläge der anderen Zangen, die diese Nase nicht haben, verhindert.
Warum wurde diese Unterscheidung gemacht? ABS oder nicht kann es nicht sein, weil die Zange "ohne Nase" auch an den letzten 2V- Boxern verbaut wurde.
Es erscheint verlockend, die Nase abzufeilen, um dann die anderen Beläge verwenden zu können. Geht das- wegen Passform und Funktion?
Hintergrund der Frage: Die Suche nach den passenden Belägen ist nervig; ausserdem Wissbegier.
Danke für brauchbare Informationen!
an meiner Berta (EML 100 RS) sind Vierkolbenzangen "mit Nase" (Durchmesser 32 und 34, mit Aufschrift BREMBO)verbaut. Nach der Nummer der verbauten Beläge wurden diese nur bei R 850 (teilweise) und R1200 C verbaut. Durch die Nase wird der Einbau der Beläge der anderen Zangen, die diese Nase nicht haben, verhindert.
Warum wurde diese Unterscheidung gemacht? ABS oder nicht kann es nicht sein, weil die Zange "ohne Nase" auch an den letzten 2V- Boxern verbaut wurde.
Es erscheint verlockend, die Nase abzufeilen, um dann die anderen Beläge verwenden zu können. Geht das- wegen Passform und Funktion?
Hintergrund der Frage: Die Suche nach den passenden Belägen ist nervig; ausserdem Wissbegier.
Danke für brauchbare Informationen!
