VA Speiche gebrochen Hinterrad Gespann

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Ferdi

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12. Okt. 2008
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368
Ort
Süß/Hessen
Hallo zusammen,
bei einem meiner Gespanne habe ich bei der Inspektion eine gebrochene Speiche entdeckt. Ist keine BMW. Das 19" Rad ist mit VA Speichen eingespeicht. Speichendurchmesser 3,6mm. Ist es nicht so das VA Speichen nicht so elastisch sind wie verchromte Stahlspeichen ?
Da stellt sich bei mir die Frage wie ich vorgehe:
  1. ob ich die gebrochene ersetze durch eine Stahlspeiche
  2. oder wieder durch eine aus VA
  3. oder ob ich gleich mit Stahlspeichen neu einspeiche
Was würdet Ihr machen ? Meine Tendenz ist neu einspeichen mit Stahlspeichen.....

Viele Grüße aus NordOstHessen
Ferdi
 
Hallo,
@Ralf: ich kann das nicht genau sagen. Lt. der Unterlagen die ich für das Motorrad habe denke ich um die 10TKM.
@ Michael: das ist ein Nimbus Bj.53 mit Bender Seitenwagen Bj.52.
Ich habe die Maschine ca.3000km gefahren. Baue ich eine VA-Speiche ein erwischt es mich vielleicht wieder. Baue ich eine Verchromte ein, die elastischer ist, müssen evtl die beiden Speichen daneben die Kräfte aufnehmen, brechen die dann ?
Was denkt Ihr ?
Viele Grüße aus dem sonnigen NordOstHessen
Ferdi
 
Die Leistung deines Antriebes ist ja überschaubar (22 PS ?), da würde ich mich nicht zu sehr sorgen.
Ich würde eine gleichartige Speiche verwenden und beobachten.
 
Ich habe jetzt nicht auf dem Schirm, was Nimbus für Speichen verwendete. Gerade oder gekröpfte? Bei meiner Guzzi, die ich mit den Serienrädern (18 Zoll mit Serien-Edelstahlspeichen, gerade) fuhr, war über 90.000 km keinerlei Speichenschaden festzustellen.
Sprich doch einfach mal eine professionelle Radspannerei auf dein Problem an. Die haben bestimmt Speichen (auch in VA) für die sie im Gespannbetrieb die Hand ins Feuer legen.
 
strichzwojan schrieb:
Gerade oder gekröpfte?
Zum Vergrößern anklicken....
Gekröpft UND gebogen...zumindest bei meiner.

Ich denke, es kommen noch ein paar Erfahrungen, vom Gefühl her würde ich es so machen, wie du in deinem Eingangbeitrag geschrieben hast...mit Stahl einspeichen...Die Kräfte, insbesonders am Vorderrad, sind bei Gespannen doch ein anderer Schnack. Um welches Rad geht es denn?

Und...Ferdi...Bilder! :D :D

Lieben Gruß, Hendrik
 
Hallo,
die sind gekröpft und gerade, es ist das Hinterrad. Am Vorderrad habe sind die gekröpft und gebogen.
Mein BMW Gespann hat jetzt 198TKM runter - kein Speichenschaden bislang, da sind die original BMW Speichen drin. Bei den MZen hatte ich auch keine Probleme im Gespannbetrieb.
Jetzt habe ich das erste Mal ein Gespann mit VA-Speichen und eine ist gebrochen. Kann natürlich auch Zufall sein.
@Hendrik: meinst Du komplett einspeichen ? Oder eine einzelne wechseln ?
Viele Grüße aus NordOstHessen
Ferdi

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Oha...das ist aber eine Schöne!

Ich meinte komplett, aber hatte auch gedacht, das es vorn ist...hinten ist dann vllt. doch eine Anomalie (Spannung/Klang mal gecheckt) und kann mit einem Einzelaustausch und Überwachung erstmal ohne grösseren Aufwand repariert werden.

Liebe Grüsse, Hendrik
 
Danke für Eure Antworten ! Nachdem sich jetzt drei "Gespanner" für den Einzeltausch und Beobachten ausgesprochen haben werde ich das so machen. Da ich regelmässig putze fällt mir eine weiterer Bruch o.ä. eigentlich sofort auf.
Also nochmals DANKE !
Ferdi
 
Hallo Walter,
danke für Deinen Hinweis ! Also die Speichen klingen beim testen alle "hell" als seien sie unter Spannung. Wenn ich die jetzt tausche werde ich aber nochmal alle Speichen einzeln kontrollieren (das ist eh der Plan gewesen) und das Rad nachzentrieren, ich muss das ja eh ausbauen.
Viele Grüße aus NordOstHessen
Ferdi
 
Wirklich sehr schickes Gespann! :respekt:
Die Speichen zu fest anzuknallen bringt aber auch nix Gutes. Hat der Vorbesitzer wohl an meinem Gespann gemacht gehabt, da hat mir bei einem Rad eine Speiche ihr Widerlager aus Dnepr-Vollnabe rausgerupft. :schock: Zum Glück ohne Folgen, außer dass ich die Nabe wegwerfen musste.
 
Hallo Michael,
die Speichen werde ich mit Gefühl anziehen. Ich werde mich am Klang der Speichen auf der gegenübliegen den Seite orientieren. Einen Drehmomentschlüssel dafür habe ich nicht, daher muss die Klangmethode ausreichen. Wir sprechen hier über eine Leistung von 22PS.....
Also, das wird schon werden... Danke an Alle für´s Mitdenken und die guten Tips !
Aus NordOstHessen grüßt der
Ferdi

P.S.: da kommt mir gerade mein Gitarrenstimmgerät in den Sinn, von wegen Klang....
 
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