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Wie bekomme ich das aufs Krad und wohin mit den 2 weiteren Vergasern?

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Elefantentreiber

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AW: Wie bekomme ich das auf Krad und wohin mit den 2 weiteren Vergasern?

Vereinfacht ausgedrückt konterkariert die designbasierte richtungsweisende Ausführung der Teile eine zukunftsorientiert antizipierte Ergebnisoptimierung des nutzungsintensiv zukunftsorientierten Stylings und deaktiviert demgemäss eine retroorientierte Avisierung in Übereinstimmung mit dem Interims-Fachbereich der Peripherie des Krades! :oberl:
 
AW: Wie bekomme ich das auf Krad und wohin mit den 2 weiteren Vergasern?

Nichtraucher schrieb:
Vereinfacht ausgedrückt konterkariert die designbasierte richtungsweisende Ausführung der Teile eine zukunftsorientiert antizipierte Ergebnisoptimierung des nutzungsintensiv zukunftsorientierten Stylings und deaktiviert demgemäss eine retroorientierte Avisierung in Übereinstimmung mit dem Interims-Fachbereich der Peripherie des Krades! :oberl:
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sowas moöcht ich auch mal rauchen :D:D:D

@Patrick:
Am einfachsten wär natürlich, die fehlenden Teile zu besorgen.

Wie hiess die doch gleich?
900SS Arturo Magni oder so?
 
Hm, wäre doch mal was die Teile auf ne BMW kloppen, mit ner schönen Imola Verkleidung dazu, nein, jetzt tut mir wieder der Kopf weh! :D
 
AW: Wie bekomme ich das auf Krad und wohin mit den 2 weiteren Vergasern?

Nichtraucher schrieb:
Vereinfacht ausgedrückt konterkariert die designbasierte richtungsweisende Ausführung der Teile eine zukunftsorientiert antizipierte Ergebnisoptimierung des nutzungsintensiv zukunftsorientierten Stylings und deaktiviert demgemäss eine retroorientierte Avisierung in Übereinstimmung mit dem Interims-Fachbereich der Peripherie des Krades! :oberl:
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Hä? :lautlachen1:
 
AW: Wie bekomme ich das auf Krad und wohin mit den 2 weiteren Vergasern?

Elefantentreiber schrieb:
Ne, nicht ganz:

MV Agusta 750 S America

ist leider nicht so Massenware wie ne Magni
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Ich kenne jemanden der so eine seit ca. 35 Jahren in Teilen im Keller liegen hat.

Bevor er sie zerlegte, fuhr er bei uns in der Gegend rum.

Hübsch aber höllisch laut das Teil.:entsetzten:
 
AW: Wie bekomme ich das auf Krad und wohin mit den 2 weiteren Vergasern?

Luggi schrieb:
Ich kenne jemanden der so eine seit ca. 35 Jahren in Teilen im Keller liegen hat.

Bevor er sie zerlegte, fuhr er bei uns in der Gegend rum.

Hübsch aber höllisch laut das Teil.:entsetzten:
Zum Vergrößern anklicken....

Wer ca.80000 € in Teilen im Keller liegen hat ist entweder seeehr vermögend oder sehr unwissend.
In beiden Fällen würde ich beiläufig Interesse bekunden, den Keller zu entrümpeln. Man ist schließlich ein netter Mensch. :pfeif:

Gruß Bernhard
 
Bei meiner könnt´s fast passen.......

Grez Markus
 

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Hallo Patrick,

bei mir um die Ecke in Hargesheim hat DER MV Spezialist in Deutschland seinen Laden (MSM Performance). Der Herr Schumacher hat einige der alten Schätzchen da stehen.
Das nächste Mal wenn ich da vorbeifahre schau ich mal im Altmetallcontainer nach, ob da nicht mal nen gerissenes Sandgussgehäuse drin rumliegt.:D:D:D

Gruß
Kai
 
Elmar schrieb:
Ein Dreher ist hier fehl am Platz.
Da muss man schon schweißen können:lautlachen1:
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Ohne mich...sowas darf man nicht zerschneiden und auf eine Kuh stopfen. Mache ich nicht mal für Geld! ...ok, für Geld vielleicht schon! ;)

Ein kompletter Neubau wäre einfacher...gerade wegen der Länge des Tanks...und dann noch Alu :sabber: ...vielleicht komm ich mal zum messen... :D muss ja eh noch bei Dir rum.
 
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