stellt ihr das Lenkkopflager ein..?
Präziser :
Nach dem Neuaufbau hab ich das LKL spielfrei und leicht drehend eingestellt. Aber ohne Lampe/Lampenträger/Wellen etc etc ist "leicht drehend" vielleicht zu leicht ??
Habe erstens das Lager zunächst beim Neueinbau "überspannt" und dann wieder gelockert. Dann angezogen bis spielfrei war und mit Gummihammer von oben und unten 'nachgesetzt'.
Dann wieder gelöst und unter 'wackeln! bis zur Spielfreiheit erneut angezogen.
Mir scheint das "Umfallen" nach recht u links aber eher träge. Iiegt vielleicht am neuen Fett und Kälte.
Also --> Einstellen ohne angebautes "Geraffel" oder mit "Geraffel"?
Präziser :
Nach dem Neuaufbau hab ich das LKL spielfrei und leicht drehend eingestellt. Aber ohne Lampe/Lampenträger/Wellen etc etc ist "leicht drehend" vielleicht zu leicht ??
Habe erstens das Lager zunächst beim Neueinbau "überspannt" und dann wieder gelockert. Dann angezogen bis spielfrei war und mit Gummihammer von oben und unten 'nachgesetzt'.
Dann wieder gelöst und unter 'wackeln! bis zur Spielfreiheit erneut angezogen.
Mir scheint das "Umfallen" nach recht u links aber eher träge. Iiegt vielleicht am neuen Fett und Kälte.
Also --> Einstellen ohne angebautes "Geraffel" oder mit "Geraffel"?
) vorspannen. Zur Kontrolle gegen den Anschlag schubsen, muss zurückprallen. Achtung: Beim Anziehen der Hutmutter unbedingt die Nutmutter mit dem Hakenschlüssel gegenhalten, die dreht sonst mit und das Lager ist zu stark vorgespannt!
Endlich mal einer , der die Qualitäten der Schwaben erkennt
nicht mehr. 



Ich brauch kein gscheiten Wein.Mir schmeckt auch der Dumme.:]