Zylinderfussdichtung BMW R90S

Netzer1603

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Niederrhein
Hallo liebe Gemeinde,

habe nun nach tiefgründigen Säuberungsmaßnahmen alles soweit
fettisch, das ich die Füsse jetzt auf den Motorblock setzten könnte.

Also hab ich bei dem Uli die Dichtungen bestellt. Gekommen sind
pro Zylinderfuss jeweils eine Metalldichtungen. Im BMW ETK steht
bei der R90S auch noch Dreibond und O Ringe. Was nun ? Nur die
Dichtung ? Metalldichtung und O Ringe ? ...oder noch Dreibond dazu ?

Wenn ja, wohin das Dreibond ?

Wer kann mir helfen ? Kratz, Kratz ?mmmmmmmm
 
Die 90S bekommt original nur die Aludichtungen.
Wenn sie "richtig original" aussehen soll, dann quillt um den Fuss herum das alte, blaue Hylomar hervor.
 
O-Ringe an den oberen Bolzen nicht vergessen. Und mit dem Dichtungspatsch nicht so dicht bei, kann man sich sonst den O-Ring dicht machen.
 
Die 90S bekommt keine O-Ringe )(-:
Das ist neumodischer Niffnaff:oberl:

Meine 100S ist von 10/76 und hat oben um die Stehbolzen die Ringe. Ist die Basis beim Modellwechsel 90-100 geändert worden? In der Teileliste bei BMW sind sogar Fußdichtung und O-Ring(groß) abgebildet.
 

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hallöchen,

ich war fast zu Tode erschrocken: O-Ringe?
Habe ich da noch nie eingebaut (einen Hauch Dreibond vielleicht). Hat noch nie was gesifft.

ffritzle/R90S
 
Das is völlig normal für den ETK.

Wenn du aber dann auf die Nummer des Teils klickst geht eine Meldung auf mit
"in diesem Modell nicht vorhanden"
und so wird es auch mit den Ringen bei 90 S sein.
Es muss natürlich vorher in der Fahrzeugsuche das richtige Modell eingegeben worden sein. Mit Monat/Jahr der EZ.
 
Danke, jetzt hab ich wieder dazugelernt!! )(-: Die Dichtringe um die Bolzen sind lt. BMW-Teilesuche bei der 90 ab 8/75 verbaut.
 
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