Nachziehen auf gar keinen Fall mehrfach. Aber gegen “nachknacken“ spricht nicht's. Wenn die Verbindung dann locker ist, kann man nach ziehen. Wenn sie noch feste ist, wird auch nichts passieren. Das Weiterdrehmoment ist definitv höher wie das ursprüngliche, somit kann nichts passieren. Wenn sie nur ganz wenig gelöst ist, wird man damit aber auch nicht das ursprüngliche Moment wieder haben.....siehe Losbrechmoment/Weiterdrehmoment.....
Zylinderkopf-Schrauben nachziehen ...
- Ersteller Hilbecker
- Erstellt am
nur mal zum entspannten Nachdenken: Es ist ein Unterschied, ob eine neumontierte Dichtung einmal nachgezogen wird, oder jeweils nach längerer Betriebszeit wiederholt. Denn die Spannungen bei Betriebstemperatur sind unterschiedlich zu denen im kalten Zustand, logisch. Ein gewisses Setzverhalten der Dichtung kann im Sinne gleicher Spannungsverteilung im betriebswarmen Zustand daher durchaus wünschenswert sein. Das bringt man durch Nachziehen im kalten Zustand dann regelmäßig wieder ins Ungleichgewicht.
Gruß Gerd
Gruß Gerd
Ich habe den Stein ins Rollen gebracht und eben mal alle Muttern der Reihe nach mit 35Nm "nachknacken" lassen ... alles ist gut und fest und die Deckel sind wieder drauf ...
Euch allen noch einen schönen Rest vom "Fattatach", hoffentlich morgen einen Brückentag und dann ein schönes Wochenende
Martin
Euch allen noch einen schönen Rest vom "Fattatach", hoffentlich morgen einen Brückentag und dann ein schönes Wochenende
Martin
R 110 ES Peter
Aktiv
Hallo Martin,
das war zu erwarten, es ist immer so (und wenn die Muttern vorher mit 39Nm angezogen wurden sowieso).
Mal etwas zum nachdenken: die letzten 1000er Qe, 100R und 100GS haben 60PS bei 6xxx upm und einer Verdichtung von 8,5:1. Hier sind 35Nm völlig in Ordnung. Da gibt es aber auch noch 2V Motoren die haben 67/70PS bei 7300 upm und eine Verdichtung von 9,5:1. Ist es nicht angebracht beim Drehmo ein wenig zu differenzieren?
gruss peter
detulf
Aktiv
Nein... Verdichtungsdruck ca 20 bar, Explosionsdruck ca. 80 bar...
Gruss Detlef
FrankR80GS
Dauertester
- Seit
- 30. Dez. 2014
- Beiträge
- 7.262
Immer gut - vor allem, bevor man schreibt.
Warum nachknacken, es steckt schon fest, vielleicht Tausende von Kilometer. Sollte es fester als fest sein, warum? Angst, die Zylinder zu verlieren, oder. ? Und vor allem das robuste Aluminium, das BMW für das Motorgehäuse verwendet. Helicoil ist dein bester Freund.
Peter Becket
Aktiv
Nur nachziehen wenn etwas demontiert war.Wie bereits erwähnt vor dem nachziehen die Schrauben etwas lösen.
Moin,
nachknacken, Ventile einstellen und gudis'
Hypersensibles Getue macht nur unsicher und unglücklich ! Definitiv besser ist : Motorrrad fahren
Um alles mal von der extrem anderen Seite zu betrachten, empfehle ich den "Desensibilisierungskurs".
Als DVD (und wohl auch als Buch) erhältlich im Fachhandel
"972 BREAKDOWNS"
Auf dem Landweg nach New York
eine Tortour durch Asien und dann etwas besser durch die USA mit 4 Uralgespannen, die zwischendurch auch mal zu Motorflössen zwecks Flussschifffahrt umgebaut werden.
Fantastische Unterhaltung, die alles Tüpfligesch... relativiert .....
Nix für ungut !
Liebe Grüsse
Martin
nachknacken, Ventile einstellen und gudis'
Hypersensibles Getue macht nur unsicher und unglücklich ! Definitiv besser ist : Motorrrad fahren
Um alles mal von der extrem anderen Seite zu betrachten, empfehle ich den "Desensibilisierungskurs".
Als DVD (und wohl auch als Buch) erhältlich im Fachhandel
"972 BREAKDOWNS"
Auf dem Landweg nach New York
eine Tortour durch Asien und dann etwas besser durch die USA mit 4 Uralgespannen, die zwischendurch auch mal zu Motorflössen zwecks Flussschifffahrt umgebaut werden.
Fantastische Unterhaltung, die alles Tüpfligesch... relativiert .....
Nix für ungut !
Liebe Grüsse
Martin
Qtreiber66
Stammgast
Um alles mal von der extrem anderen Seite zu betrachten, empfehle ich den "Desensibilisierungskurs".
Als DVD (und wohl auch als Buch) erhältlich im Fachhandel
"972 BREAKDOWNS"
Auf dem Landweg nach New York
eine Tortour durch Asien und dann etwas besser durch die USA mit 4 Uralgespannen, die zwischendurch auch mal zu Motorflössen zwecks Flussschifffahrt umgebaut werden.
Fantastische Unterhaltung, die alles Tüpfligesch... relativiert .....
Nix für ungut !
Liebe Grüsse
Martin
Ein Film von "Bekloppten" für "Bekloppte".
Deshalb habe ich mir den Film gemeinsam mit unserer "Pfälzer Abteilung" in Trier angeschaut.
Herrlich!
Schöne Grüße (auch an die erwähnte "Abteilung")
Guido
aber genau so, Guido ! Unglaubliche Strapazen.
Sehr schöne Szene :
- nach einer der zahlreichen Flussdurchquerungen :
1. Zylinderkopf abschrauben
2. Wasser mit dem Kicker aus dem Motor pumpen
3. Wasser (sonst Öl-)ablassschraube öffnen und Wasser ablassen
4. Vergaser demontieren und entwässern
5. Elektrik trocknen
6 Öl + Benzin rein und treten,treten,treten .....
unglaubliche Strapazen.
Da hat sich keiner 'n Kopp gemacht um ein Muckisäckle zuviel oder zuwenig Kopfschrauben nachziehen und die fossil-rudimentären Gefährte kamen nach nuuuuur 972 Pannen wohlbehalten wieder in D an
Unglaubliche Strapazen.
Sollte mir unterwegs mal ein Missgeschick passieren, werde ich an diesen Film denken und alles ist dann nur noch halb so schlimm !!!
Liebe Grüsse
Martin