beem
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Danke Patrick, ja irgendwie heftig in diesem Getriebe, heb' mir bitte die Altteile auf, besonders auch die Zahnräder, Federn usw.
Der Schaber hatte kaum Arbeit, da ich die klare Dichtmasse, sparsam anwende. Meist kann man sie, wie Kaugummi abziehen.
Du kannst gerne mal von der vorzüglichen Montage der BMW-Wekstatt (in Sachsen) berichten.
Beste Grüße und schönen Sonntag, Gruß Beem.
Der Schaber hatte kaum Arbeit, da ich die klare Dichtmasse, sparsam anwende. Meist kann man sie, wie Kaugummi abziehen.
Du kannst gerne mal von der vorzüglichen Montage der BMW-Wekstatt (in Sachsen) berichten.
Beste Grüße und schönen Sonntag, Gruß Beem.
beem
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beem
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Ich habe mich entschlossen das Getriebe, den Motor, den Kettenkasten nicht zu Strahlen, bzw. zu lackieren.
Köpfe, Zylinder und Ventildeckel, bekommen von Rolf S, die gleiche Oberfläche.
Ansonsten werde ich den alten "Gammel" wieder so einbauen. . . .
Beste Grüße Beem.
Köpfe, Zylinder und Ventildeckel, bekommen von Rolf S, die gleiche Oberfläche.
Ansonsten werde ich den alten "Gammel" wieder so einbauen. . . .
Beste Grüße Beem.
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beem
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Sauber Bernd
Aber den Ölpumpendeckel baust schon richtig rum ein.
Der hat oben, auf der Rückseite, ein Körnerpunkt bekommen, damit ich nicht lange überlegen muss.
So sieht der traurige Anfang aus.
Mit Teleskop-Minni- Magneten, keine Reste gefunden.
Gruß Beem.
Gerade noch die Kurve bekommen: Respekt!
Hans
)
Q-Michel
Sehr aktiv
Nach Weihnachten, ist auch Geiiiil. . . . .
Teile von Rolf S. Berlin.
Freudige Grüße Beem.
....quasi auf dem roten Tepich ausgebreitet.
Ich hab das da letzten Sommer eingebaut
Viel Spaß Bernd
Gruß Michel
beem
Aktiv
Danke euch beiden, nee, schneller braucht da nix zu werden.
Hauptsache sie läuft schön rund und bleibt nicht stehen, wo es eigentlich nicht soll.
Deshalb ist nicht unbedingt Mehrleistung ins Auge gefasst.
Durchaus
, etwas pingelig, wird nach den Teilen geschaut, hier und da gegen neu ,(oder besseres?), getauscht.
Der Motor ist dann fast neu, Getriebe gemacht, Federbein und Gabel hatten Kur bei Wilbers, die anderen Teile sind kaum schlechter.
Schließlich soll die Q mich in 3 1/2 Jahren in Rente bringen und hoffendlich mit mir noch etwas durchstarten.
Wenn mir persöhnlich der Spritt aus geht, freut sich der Nächste.
Beste Grüße Beem.
Hauptsache sie läuft schön rund und bleibt nicht stehen, wo es eigentlich nicht soll.
Deshalb ist nicht unbedingt Mehrleistung ins Auge gefasst.
Durchaus
, etwas pingelig, wird nach den Teilen geschaut, hier und da gegen neu ,(oder besseres?), getauscht.Der Motor ist dann fast neu, Getriebe gemacht, Federbein und Gabel hatten Kur bei Wilbers, die anderen Teile sind kaum schlechter.
Schließlich soll die Q mich in 3 1/2 Jahren in Rente bringen und hoffendlich mit mir noch etwas durchstarten.
Wenn mir persöhnlich der Spritt aus geht, freut sich der Nächste.
Beste Grüße Beem.
beem
Aktiv
....quasi auf dem roten Tepich ausgebreitet.
Gruß Michel
, mit Erlaubnis meiner Frau, die auch teilweise den Beleuchter gemacht hat, Teile sind auf der Weihnachtsdecke.
Beem.
Strassenkehrer
Urgestein
Abend Bernd,
hat was von Gabentisch
...
Wünsche weiterhin viel Erfolg/Spass beim Schrauben
...
Grüße Ingo
hat was von Gabentisch
...Wünsche weiterhin viel Erfolg/Spass beim Schrauben
...Grüße Ingo
beem
Aktiv
beem
Aktiv
Getriebe: Das häng' ich mal hinten "drann" 
Jeder ist irgendwie von seinem Material überzeugt, zumindest wenn man wie in diesem Fall, nur gutes Erfahren hat: Lässt sich gut schalten, die Gänge rasten gut ein, Leerlauf gut zu finden,
keine Gang(-raus-)Springer. . . .
Wie man so schön sagt, ich hätte meinen A... verwettet,, dumm gelaufen, hätte nun keinen mehr.. . . . .
Wie Patrick (Rad Kultur) berichtet, wurde das Getriebe mal auf heftigste zusammen gebaut. (Garatie Ausgangslager, bei Vorbesitzer aus Sachsen, Rechnung/Unterlagen von BMW Werkst, Sachsen).
Ich habe es so verstanden, dass der Schaltautomat lose angeschraubt wird, dann die Schaltgabeln in ihren Sitz eingeführt werden und erst danach, der Sch.-Automat festgezogen wird.
Hier wurde der Automat erst fest gezogen und die Gabeln wohl mit Hammer und Dorn/Schraubendreher eingeschlagen/nachgesetzt.
Patrick kann da näheres berichten, Schaltautomat,Schaltgabel verzogen, Zahnräder unter Spannung, Mitnehmerzapfen rund. . . . . . .
Für einige heftig def. Lager habe ich keine Erklärung, Mahlgeräusche waren
so nicht zu hören.
Bin gepannt auf das (neue) Schalterlebnis.
Gruß Beem.
Jeder ist irgendwie von seinem Material überzeugt, zumindest wenn man wie in diesem Fall, nur gutes Erfahren hat: Lässt sich gut schalten, die Gänge rasten gut ein, Leerlauf gut zu finden,
keine Gang(-raus-)Springer. . . .
Wie man so schön sagt, ich hätte meinen A... verwettet,
, dumm gelaufen, hätte nun keinen mehr.. . . . .Wie Patrick (Rad Kultur) berichtet, wurde das Getriebe mal auf heftigste zusammen gebaut. (Garatie Ausgangslager, bei Vorbesitzer aus Sachsen, Rechnung/Unterlagen von BMW Werkst, Sachsen).
Ich habe es so verstanden, dass der Schaltautomat lose angeschraubt wird, dann die Schaltgabeln in ihren Sitz eingeführt werden und erst danach, der Sch.-Automat festgezogen wird.
Hier wurde der Automat erst fest gezogen und die Gabeln wohl mit Hammer und Dorn/Schraubendreher eingeschlagen/nachgesetzt.
Patrick kann da näheres berichten, Schaltautomat,Schaltgabel verzogen, Zahnräder unter Spannung, Mitnehmerzapfen rund. . . . . . .
Für einige heftig def. Lager habe ich keine Erklärung, Mahlgeräusche waren
so nicht zu hören.
Bin gepannt auf das (neue) Schalterlebnis.
Gruß Beem.
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der niederrheiner
Stammgast
Jau, sieht gut aus. . .
Stephan
Stephan
beem
Aktiv
Hömma Bernd,
willst Du auch in den Bling Bling Club von Luggi und Fritz aufgenommen werden?
Thomas
,nee, die darf, wie vorher, auch durch den Schlamm, bei Regen muss ich auch nicht unter einer Brücke stehen.Danach wird halt wieder geschruppt, schließlich will ich mit ihr in Rente fahren, hoffe- i c h- halte durch.
Beste Grüße Beem.
beem
Aktiv
So ein Auspuff und Gerödel, passt zum alten Mann.
Er hat bestimmt seine Macken, hat schon viel mit gemacht, ist durchaus noch ansehnlich und zu gebrauchen, versteht auch noch im Alter zu glänzen. Pöttelt gemütlich bis Lautstark vor sich hin,
kann auch mal nicht ganz dicht sein . . . . .
Beste Grüße Beem.
Er hat bestimmt seine Macken, hat schon viel mit gemacht, ist durchaus noch ansehnlich und zu gebrauchen, versteht auch noch im Alter zu glänzen. Pöttelt gemütlich bis Lautstark vor sich hin,
kann auch mal nicht ganz dicht sein . . . . .
Beste Grüße Beem.
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beem
Aktiv
, so nun mal die letzten Bilder.Das erste Anlassen und der erste Stand-Probelauf sind erfolgreich bestanden. Der Motor sprang wie gerade Abgestellt an, schnell, sehr ruhiger Leerlauf.(Einstellung mit Auge und Hand.)
Bude voller Qualm, Bernd glücklich. . . . . . .
, habe dieses mal nicht viel mit dem Anlasser gemacht, wollte nicht ewig orgeln, bei dem zerlegten Motor, bis das Öl an den Kipphebeln ankommt.In der Vorbereitung:
Ventildeckel ab (Wannen drunter
), Zündkerzen auf Masse, Benzin noch zu. Zündung aus.Ventilschäfte, Kipphebel und Zylinderlaufbahn vorgeschmiert und je eine Spritze voll Öl Richtung Wank Stößel gepumpt.
Im großen Gang ca. 15X am Hinterrad gedreht, hoffte so auch den Ölkühler vor-zu-füllen. (Ging scheinbar)
Danach Zündung an, nach 5 sek. Anlasser, war an allen 4 Kipphebel Öl angekommen.
(Ölkühler und Kupplungszug sind noch nicht fertig an ihren Platz.)
Langsam kommt alles zusammen, finde, dass gestrahlte Zylinder, Zylinderkopf und V.-Deckel gut zum Handgereinigten Motor und Getriebe passen, wollte hier den "Altzustand" erhalten. Auch wenn viele Teile nun etwas gereinigt sind, freue ich mich auf die erste Regenfahrt, die Waldwege in Frankreich, auch zerteilen von Kuhfladen wird wohl wieder geschehen.
Die Patina kommt eh bald wieder.
Hatte man bei der Tour seinen Spaß, die Q sieht aus wie die Sau, auch gut.
Danke an alle, die gelesen und geschrieben haben,
beste Grüße Beem.
Zusatz: Natürlich sehen die Teile im Licht und auf den Bildern besser aus als
in Wirklichkeit. . . . . .
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Strassenkehrer
Urgestein
Morgen Bernd,
wird ja langsam.
Fieso, der Motor sah doch bei Abholung sehr gut aus und das geben die Photos doch gut wieder.
Wünsche dir weiterhin viel Erfolg...
Grüße Ingo
wird ja langsam.
Zusatz: Natürlich sehen die Teile im Licht und auf den Bildern besser aus als
in Wirklichkeit. . . . . .
Fieso, der Motor sah doch bei Abholung sehr gut aus und das geben die Photos doch gut wieder.
Wünsche dir weiterhin viel Erfolg
...Grüße Ingo
Mich wundert die seltsame Veränderung des hässlichen RxxxR Schalldämpfers nur durch putzen zu einem "Zach" .....
ich glaube hier nix mehr ...................................
ich glaube hier nix mehr ...................................
JIMCAT
Urgestein
Mich wundert die seltsame Veränderung des hässlichen RxxxR Schalldämpfers nur durch putzen zu einem "Zach" .....
ich glaube hier nix mehr ...................................
Mei Virus scheint doch ansteckend zu sein.
*Vielleicht wird eine meiner BMW`s durch viel Putzen doch mal zu einer HPN.
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boxerhans
Leben und leben lassen
Mei Virus scheint doch ansteckend zu sein.
*Vielleicht wird eine meiner BMW`s durch viel Putzen doch mal zu einer HPN.
Wohl zuviel gefeiert in letzter Zeit.....
