3 Radkuhfahrer
Aktiv
Servus suche ein Hinteres Schutzblech für mein GS Gespann mit 15 Zoll Reifen. Zur Zeit habe ich einen Kotflügel aus dem Anhänger Zubehör, der passt aber nicht richtig. Was habt ihr denn da für welche verbaut?
Levrier Noir
Aktiv
Servus,
schau dir mal das hintere Schutzblech an einer R R an, das ist ein ganzes Stück breiter als das serienmässige der GS. Geht praktisch saugend bis an die Rohre des Rahmenhecks...
Ernie
schau dir mal das hintere Schutzblech an einer R R an, das ist ein ganzes Stück breiter als das serienmässige der GS. Geht praktisch saugend bis an die Rohre des Rahmenhecks...
Ernie
nomix111
Sehr aktiv
so was , ist schön breit 
Gruß, Axel
https://www.ebay.de/itm/BMW-R-1150-R-Bj-2001-2006-Kennzeichentrager-Rucklicht-1x-Blinker/333147443472?hash=item4d91229110:g:AlwAAOSwCHBa9ZPx
Gruß, Axel
https://www.ebay.de/itm/BMW-R-1150-R-Bj-2001-2006-Kennzeichentrager-Rucklicht-1x-Blinker/333147443472?hash=item4d91229110:g:AlwAAOSwCHBa9ZPx
jörg.807
Autodidakt
Moin,
aus Deinem Eingangsbeitrag geht leider nicht konkret hervor, wo es nicht passt. Deshalb vermute ich den Radius.
Ich habe dieses Blech am R100R Gespann mit 135/70-15 Reifen verbaut. Das erste Bild zeigt die Situation beim Anpassen am Heckrahmen mit Bezug zum auf Block gehenden Stoßdämpfer (ca. 20mm Luft zum Profil), das zweite Bild eine Ansicht vom geänderten Heckrahmen mit angeschweißten Laschen. Ich bin mit dieser Lösung an meinem Gespann sehr einverstanden.
aus Deinem Eingangsbeitrag geht leider nicht konkret hervor, wo es nicht passt. Deshalb vermute ich den Radius.
Ich habe dieses Blech am R100R Gespann mit 135/70-15 Reifen verbaut. Das erste Bild zeigt die Situation beim Anpassen am Heckrahmen mit Bezug zum auf Block gehenden Stoßdämpfer (ca. 20mm Luft zum Profil), das zweite Bild eine Ansicht vom geänderten Heckrahmen mit angeschweißten Laschen. Ich bin mit dieser Lösung an meinem Gespann sehr einverstanden.
strichzwojan
Aktiv
Hallo,
ich habe an meinem GS-Gespann den originalen Kotflügel weiterbenutzt, und das sogar mit einem 155er Reifen. Die Löcher an der Rahmenverschraubung werden etwas aufgefeilt und der Kotflügel leicht nach links versetzt. Zusätzlich kann man den Kotflügel etwas weiten. Dazu wird mit Heißluftpistole der Kunststoff flächig warm gemacht, so dass man außen noch knapp die Hand drauflegen kann, und dann mit eingeklemmten Holzstücken der Kunststoff gespreizt, bis er wieder kalt ist.
Der Auspuff wird etwas nach links geschwenkt. Die Haltewinkel liegen dann nicht mehr innen am Heckrahmen, sondern außen.
Das habe ich seit 14 Jahren so.
Jan
ich habe an meinem GS-Gespann den originalen Kotflügel weiterbenutzt, und das sogar mit einem 155er Reifen. Die Löcher an der Rahmenverschraubung werden etwas aufgefeilt und der Kotflügel leicht nach links versetzt. Zusätzlich kann man den Kotflügel etwas weiten. Dazu wird mit Heißluftpistole der Kunststoff flächig warm gemacht, so dass man außen noch knapp die Hand drauflegen kann, und dann mit eingeklemmten Holzstücken der Kunststoff gespreizt, bis er wieder kalt ist.
Der Auspuff wird etwas nach links geschwenkt. Die Haltewinkel liegen dann nicht mehr innen am Heckrahmen, sondern außen.
Das habe ich seit 14 Jahren so.
Jan
desertracer
Aktiv
Den originalen GS Kotflügel.
Passt ein 145er in 14 wie in 15 Zoll rein. Und sieht immer noch gut aus, bzw. ich kann mir nichts besseres vorstellen
Hängt vielleicht auch von der Optik des Boots ab, bei Jan aus Innsbruck ist das wohl wie bei meinem 3Rad...
Gruß,
Andreas
strichzwojan
Aktiv
Ja, das Boot ist ein Euro 1 von Mike Ott.
Was für ein Jammer, dass der Betrieb nach seinem Tod nicht erhalten werden konnte / durfte.
Jan
Was für ein Jammer, dass der Betrieb nach seinem Tod nicht erhalten werden konnte / durfte.
Jan