Luggi
343
Es sieht anscheinend bei Gerd so aus. Das heißt nicht das es bei anderen auch so aussieht.
Irgendwelche Scheiben drunterzulegen halte ich nicht für zielführend.
Es sieht anscheinend bei Gerd so aus. Das heißt nicht das es bei anderen auch so aussieht.
Irgendwelche Scheiben drunterzulegen halte ich nicht für zielführend.
dscheto
gesperrt
Hallo, es waren diese USIT-Schraubendichtungen und hier: https://www.top-industrieteile.de/s...=Usit+31x39x2&form_key=BBUMs4Etwp6m7pBt&uenc=
Sie tragen nicht so breit auf wie andere U-Scheiben und haben einen Dichtring. Da ich die obere Gabelbrücke nicht hochsetzen und neu einstellen wollte (Lampenhalter mit Gummi), kamen sie oben auf die Zusatzinstrumentenhalter oben drauf, Schraube rein, fertig, noch dicht. Unter der Gabelbrücke wäre es vielleicht richtiger, wenn am Lenkungslagergewinde genug Platz ist. Dann muss man aber alles neu einstellen.
Matthias, Du hast im anderen Beitrag selbst geschrieben, es gibt unterschiedliche Stützlager oben. Da mein Kuh eine Behörde mit BGS-Verkleidung war, kamen die Zusatzinstrumentenhalter wahrscheinlich später mit anderen oberen Stützlagerschauben dran. Wo ist der Unterschied, ob man oben einen Halter für die Zusatzinstrumente oder, falls der nicht nötig wäre, eine 2-mm Scheibe unterpackt? Eine Schraubverbindung ist eine lösbare, feste Verbindung, solange das Gewinde genug Fleisch/Umdrehungen hat. Sie gilt im fest angezogenen Zustand als ein kompaktes Teil.Es sieht anscheinend bei Gerd so aus. Das heißt nicht das es bei anderen auch so aussieht.
Irgendwelche Scheiben drunterzulegen halte ich nicht für zielführend.
Und jetzt erst ist es kompakt fest, vorher war es nur - Pfusch!
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dscheto
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Genau so, aber von der Seite mit den grünen Pfeilen. Bild 1 des Erstellers zeigt eine falsche Herangehensweise mit dem Schraubendreher. Oberhalb klemmt es dann immernoch. (deswegen das Werkzeug)
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amico motociclista
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...oder zwei Schraubendreher nehmen, geht auch.
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/attachment.php?attachmentid=285680&d=1623747843
...oder zwei Schraubendreher nehmen, geht auch.
Seit wann muss man für die Steckachse den Klemmschlitz aufspreizen?
Gruß
Wed
amico motociclista
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Luggi
343
dscheto
gesperrt
Man muss gar nix, wenn man von 0 an alles selbst besessen hat. Man muss sich sich als Gebrauchtkäufer aber über hirnlose Vorbesitzer wundern, die mit roher Kraft und Dummheit alles versaut haben ...
karlchen
Aktiv
Manchmal sollte man nicht so viel überlegen. 
Hier die Auflösung. Nachdem ich die oberen Gabelschrauben ja ohne Federn in der Gabel handfest (mit dem Blechschlüssel aus dem Bordwerkzeug) eingeschraubt hatte, war dort ein gut 1,5 mm Spalt zu sehen, so dass ich befürchtete, da zwei Scheiben o.ä. vergessen zu haben.
Gestern habe ich die Gabel dann endlich einfach wieder zusammengebaut und mit dem vorgegebenen Drehmoment angezogen. Und … es passt. Der Schlitz ist weg. Offensichtlich zieht sich der konische Teil der Schraube doch soweit in die Gabel, dass alles fest ist.
Allen vielen Dank für die Hilfe bei der Lösung eines nicht real existierenden Problems
.
Christoph
Hier die Auflösung. Nachdem ich die oberen Gabelschrauben ja ohne Federn in der Gabel handfest (mit dem Blechschlüssel aus dem Bordwerkzeug) eingeschraubt hatte, war dort ein gut 1,5 mm Spalt zu sehen, so dass ich befürchtete, da zwei Scheiben o.ä. vergessen zu haben. Gestern habe ich die Gabel dann endlich einfach wieder zusammengebaut und mit dem vorgegebenen Drehmoment angezogen. Und … es passt. Der Schlitz ist weg. Offensichtlich zieht sich der konische Teil der Schraube doch soweit in die Gabel, dass alles fest ist.
Allen vielen Dank für die Hilfe bei der Lösung eines nicht real existierenden Problems
.Christoph
