[maxans]

Hallo zusammen,

ich habe an meiner R100 Dellortos (38er) verbaut und bin soweit auch ganz zufrieden damit. Das einzige Problem ist, dass der Hub des Gasgriffes nicht ausreicht, die Schieber voll zu öffnen.

Heute bin ich erst darauf gestoßen, dass es unterschiedliche Gaszug-Schnecken (heißt das so?) mit unterschiedlichen Nockenprofilen gibt.
Für die R90s ist das die Teilenummer 32721233536.

Nun frage ich mich, ob die einfach Plug und Play getauscht werden können? Ich habe momentan einen Gasgriff von einem neueren Modell mit nur einem Gaszug verbaut. Zwei Züge passen da nicht rein, das heißt, die Aufnahme werde ich etwas weiten müssen. Gibt es sonst noch Anpassungen, die notwendig sind?

 

[Dirk]

Hallo zusammen,

ich habe an meiner R100 Dellortos (38er) verbaut und bin soweit auch ganz zufrieden damit. Das einzige Problem ist, dass der Hub des Gasgriffes nicht ausreicht, die Schieber voll zu öffnen.

Heute bin ich erst darauf gestoßen, dass es unterschiedliche Gaszug-Schnecken (heißt das so?) mit unterschiedlichen Nockenprofilen gibt.
Für die R90s ist das die Teilenummer 32721233536.

Nun frage ich mich, ob die einfach Plug und Play getauscht werden können? Ich habe momentan einen Gasgriff von einem neueren Modell mit nur einem Gaszug verbaut. Zwei Züge passen da nicht rein, das heißt, die Aufnahme werde ich etwas weiten müssen. Gibt es sonst noch Anpassungen, die notwendig sind?

Der Gasgriff für zwei Züge ist grundsätzlich anders konstruiert, mit Aufweiten alleine ist es nicht getan.

 

[MartinA-GS]

Hallo Maxans,
es gibt diverse unterschiedliche Gasgriffnocken, wenn 40iger Bings am Ausgangsmotorrad waren, dann haben die nen größeren Durchmesser oder ne Rampe, wodurch mehr Gaszugweg bereitgestellt wird. Und dann gibt es die wohl immer mit einem oder zwei Zügen. Aber welchen du jetzt wirklich brauchst, kann ich dir auch nicht beantworten, ich kenne nur die von der GS.
Grüße MartinA-GS

P.S: gerade fällt mir ein, dass wohl auch der innere Durchmesser des Gasgriffnockens unterschiedlich sein kann.
Hast du schon mal unsere Datenbank durchsucht? Ich könnte mir vorstellen, dass es da ne Liste gibt.

 

[wed]

Die Nocke kann man von Einzelgaszug auf Doppelgaszug umbauen. Dazu muss nur die Kette oder die Nippelaufnahme ersetzt werden. Wenn Du allerdings bereits eine Armatur für Einzelzug hast kommen noch weitere Umbaumaßnahmen dazu:
Seilzugverteiler unter dem Tank und neue Gaszüge.
Hier mal der Unterschied der Nocken mit Einzel- und Doppelzug.
Welche Nummer ist in der Nocke eingegossen?
Gruß
Wed

 

[maxans]

Die Nocke kann man von Einzelgaszug auf Doppelgaszug umbauen. Dazu muss nur die Kette oder die Nippelaufnahme ersetzt werden. Wenn Du allerdings bereits eine Armatur für Einzelzug hast kommen noch weitere Umbaumaßnahmen dazu:
Seilzugverteiler unter dem Tank und neue Gaszüge.
Hier mal der Unterschied der Nocken mit Einzel- und Doppelzug.
Welche Nummer ist in der Nocke eingegossen?
Gruß
Wed

Ich habe aktuell den Einzelzug-Griff mit Zugverteiler unter dem Tank. Das geht eigentlich ganz gut auch wenn ich das mit dem Verteiler etwas fummelig finde.

Mein Hauptziel ist eigentlich nicht mal das Umrüsten auf Zwei-Zug-Griff sondern eher auf eine Nocke, die mehr Hub erlaubt.
Dass ich den Verteiler rauswerfen kann, wäre nur ein netter Nebeneffekt

 

[maxans]

Der Gasgriff für zwei Züge ist grundsätzlich anders konstruiert, mit Aufweiten alleine ist es nicht getan.

Das ist gut zu wissen, dann muss ich mich mal ein wenig umsehen. Am entspanntesten wäre ja wohl der Gasgriff einer 90S, oder?

 

[Dirk]

Ich habe aktuell den Einzelzug-Griff mit Zugverteiler unter dem Tank. Das geht eigentlich ganz gut auch wenn ich das mit dem Verteiler etwas fummelig finde.

Mein Hauptziel ist eigentlich nicht mal das Umrüsten auf Zwei-Zug-Griff sondern eher auf eine Nocke, die mehr Hub erlaubt.
Dass ich den Verteiler rauswerfen kann, wäre nur ein netter Nebeneffekt

Die 90S-Nocke ist zweizügig.
Entweder Du baust die Nippelaufnahme auf einzügig um und lebst weiter mit dem Verteiler, oder Du kaufst eine neue Gasgriffeinheit, die die zweizügige Nocke aufnimmt.
Das sind die beiden Alternativen.
Ansonsten bleibt noch Bastelei, die Oroiinal-Noche mit Metallstreifen auffüttern, gab's mal vor Jahrzehnten hier, steht irgendwo in der Suchfunktion.

 

[Tam92]

Maxans,
Du könntest auch einen von Guzzi für die großen Vergaser V verwendeten Gasgriff verbauen.
Gibt es zum Beispiel bei HMB-Guzzi, in der bunten Bucht oder zur Not bei Stein-Dinse.

Gruß, Frank

 

[dani999]

Hallo,
ich hatte das selbe Problem. Hier im Forum liegt irgendwo eine Anleitung zur Anpassung der Rampe. Habe das dann nachgebaut (nicht so schön wie in der Anleitung). Funktioniert seit 2 Jahren problemlos.
Vorteil: du kannst alle original Armaturen behalten
Nachteil: der Weg zwischen geschlossenem und offenem Schieber ist echt lange (zumindest bei mir).

LG Dani

 

[dani999]

Hallo Maxans,
sorry das habe ich übersehen - du hast nur einen Zug. Mein vorheriger Post ist somit nicht passend.

LG Dani

 

[northpower]

Auch drauf achten ob der Verteiler ausreichend Hub hergibt.

 

[Dirk]

Hallo Maxans,
sorry das habe ich übersehen - du hast nur einen Zug. Mein vorheriger Post ist somit nicht passend.

LG Dani

Warum nicht? Das Prinzip funktioniert doch unabhängig davon, wieviel Züge an der Kette hängen.

 

[MM]

Maxans,
Du könntest auch einen von Guzzi für die großen Vergaser V verwendeten Gasgriff verbauen.
Gibt es zum Beispiel bei HMB-Guzzi, in der bunten Bucht oder zur Not bei Stein-Dinse.

Gruß, Frank

Da passen dann aber die BMW-Schalter nicht mehr dran.

 

[maxans]

1298869[/URL]]Warum nicht? Das Prinzip funktioniert doch unabhängig davon, wieviel Züge an der Kette hängen.

die frage ist halt ob die nocke an sich reinpasst. Und das tut sie scheinbar nicht

hub hat mein verteiler genügend, beziehungsweise ist es ein eigenbau und daher flott angepasst.

ich werde mir mal die nocken genauer anschauen - mein vater braucht sowieso eine. Eventuell kann ich die auch modifizieren damit sie passt.

danke euch allen für die zahlreichen antworten!
wenn mir noch jemand die genauen unterschiede in der geometrie nennen kann wäre ich überaus dankbar, sonst muss ich wohl messen…

 

[motornomad]

Natürlich ist sind die Generation der zu verwendenden Schalter sowie Bremsbehälter/Pumpe wichtig, dann kommt der Gerd:

https://www.zeebulon.de/Mot/1000ccm_Umbau.htm#GasgriffNocken

Andreas hat den ganzen Umbausatz vorrätig (etwas nach unten scrollen):
https://www.fernreiseteile.de/Umbauten#
unter
Umrüstsatz auf 2-Zügige Gasgriffarmatur NEU