raptor
Dreihundertvierzig
…zu sehen bin ich am Mittwoch, dem 26.04.23 auf dem Hockenheimring vermutlich in einer Box, da sind nur 2V BMW.
LG Otto
slash6
Reddischwinzer
…zu sehen bin ich am Mittwoch, dem 26.04.23 auf dem Hockenheimring vermutlich in einer Box, da sind nur 2V BMW.
LG Otto
Hallo Otto,
welche Veranstaltung ist das denn? Im Kalender vom Ring ist der Termin (noch) nicht drinnen. Das Ganze würde mich schon interessieren zumal das nur 20 Minuten weit weg von mir ist.
Gruß Hans-Jürgen
raptor
Dreihundertvierzig
Hallo Hans-Jürgen und frohes neues Jahr,
das ist die sogenannte „Prüf- und Einstellfahrt“. Wenn im Winter an den Fahrzeugen geschraubt wurde, hat man da die Möglichkeit, die „Verschlimmbesserungen“
ausgiebig zu testen. 
Veranstalter ist die DHM im VFV. Deutsche historische Motorradmeisterschaft.
Das wird nicht im Kalender der „Hoggene“ stehen denke ich mal.
LG Otto
slash6
Reddischwinzer
Vielen Dank Otto.
Wenn das keine „geschlossene Veranstaltung“ ist und man da reinkommt schaue ich vorbei.
Gruß Hans-Jürgen
Wenn das keine „geschlossene Veranstaltung“ ist und man da reinkommt schaue ich vorbei.
Gruß Hans-Jürgen
Hallo Hans-Jürgen und frohes neues Jahr,
das ist die sogenannte „Prüf- und Einstellfahrt“. Wenn im Winter an den Fahrzeugen geschraubt wurde, hat man da die Möglichkeit, die „Verschlimmbesserungen“
Veranstalter ist die DHM im VFV. Deutsche historische Motorradmeisterschaft.
Das wird nicht im Kalender der „Hoggene“ stehen denke ich mal.
LG Otto
Euklid55
Urgestein
Hallo,
vorn ist ein Graugußglocke. Die verkraftet den 2V Boxer nicht. Beim baugleichen Opel Kadett waren diese Anlasserschäden unbekannt.
Meines Erachtens liegt das an den Einspurmöglichkeit vom 8 Ritzel. Das Ritzel ist vorn abgeschrägt und knallt auf den Anlasserkranz mit geraden Zähnen. Bin schon einmal liegengeblieben, weil sich alles verkeilt hatte. Bei den Anlasser mit 9. Ritzel ist der Anlasserkranz angeschrägt zum besseren Einspuren.
Gruß
Walter
Zuletzt bearbeitet:
Euklid55
Urgestein
Hallo,
manchmal kann man verrückt werden. Immer die Elektrik.
Das Standlicht geht nicht mehr. Die Fassung ist neu. Zunächst die 5W 12V Birne überprüft, in Ordnung. Dann die +Spannung gemessen, 13,2V, auch in Ordnung, trotzdem kein Licht. Das Massekabel geht direkt von der Fassung Abblendlicht ab. Sicherungen überprüft. Zu guter Letzt die Masse überprüft, keine Verbindung zu Rahmen. Das Massekabel ist intern unterbrochen.
Gruß
Walter
manchmal kann man verrückt werden. Immer die Elektrik.
Das Standlicht geht nicht mehr. Die Fassung ist neu. Zunächst die 5W 12V Birne überprüft, in Ordnung. Dann die +Spannung gemessen, 13,2V, auch in Ordnung, trotzdem kein Licht. Das Massekabel geht direkt von der Fassung Abblendlicht ab. Sicherungen überprüft. Zu guter Letzt die Masse überprüft, keine Verbindung zu Rahmen. Das Massekabel ist intern unterbrochen.
Gruß
Walter
Zuletzt bearbeitet:
Ist beim Bosch eher selten, aber hatte ich auch schon.
Na gut, mit dem Wechsel des Leerlaufschalters ist es nicht getan….
Eine von euch oder was neues?
Gimpel
Sehr aktiv
Luggi
343
Strassenkehrer
Stammgast
slash6
Reddischwinzer
Luggi
343
Der Arme …….
Er hat wohl was verpennt.
Glaube ich nicht. Seit dem letzten Getriebeölwechsel sind grade 1300 km und 1 Jahr vergangen. Die Abdichtung an der Tachowelle war einwandfrei. Unklar, wo das Wasser herkam.
desertracer
Aktiv
Luggi
343
Dampfstrahler sag` ich nur
Das wurde glaubhaft bestritten und das Motorrad sieht auch nicht so aus als wenn es überhaupt mit Reinigungsmitteln welcher Art auch immer Kontakt gehabt hätte.
Es langen ja durchaus einige Tropfen Wasser aus um ein solches Bild zu erzeugen. Ich tippe auf Kondenswasser.
Oder wird das Getriebeöl im Betrieb schaumig?
Zuletzt bearbeitet:
Wenn das passiert, kommt es meist zur Entlüftung raus.
Ansonsten bleibt noch die zentrale Schraube im Luftfilter beim Plattenluftfilter.
Hans
Strassenkehrer
Stammgast
Wenn tatsächlich die Welle und nicht deren Gummimuffe gemeint ist, geht das nur, wenn entweder die Hülle beschädigt ist oder der Tacho ein Aquarium.
Schumpatreiber
Aktiv
Ich auch, in Verbindung mit viel Kurzstreckenbetrieb.
Euklid55
Urgestein
Hallo,
manchmal kann man verrückt werden. Immer die Elektrik.
Das Standlicht geht nicht mehr. Die Fassung ist neu. Zunächst die 5W 12V Birne überprüft, in Ordnung. Dann die +Spannung gemessen, 13,2V, auch in Ordnung, trotzdem kein Licht. Das Massekabel geht direkt von der Fassung Abblendlicht ab. Sicherungen überprüft. Zu guter Letzt die Masse überprüft, keine Verbindung zu Rahmen. Das Massekabel ist intern unterbrochen.
Anhang anzeigen 317070
Gruß
Walter
Hallo,
die Bruchstelle wurde gefunden. Direkt hinter Verpressung abgerissen.
Gruß
Walter