Hallo,
ich fahre die Übersetzung 32 / 10 und überlege den Antrieb 33 / 11 nach Motorumbau einzusetzen. Hat da jemand Erfahrung gemacht ?
Danke für Hinweise !
Nach welchem "Motorumbau"?
3,2 zu 3,0 sind deutlich mehr als 3%.
Er sagt, daß er den Motor umgebaut habe.
David Wolf
Teilnehmer
Und weiter geht es.... 32 oder 40er Vergaser?
Nichtraucher
Urgestein
Hi,
wenn du rasante Ampelstarts machen oder mit Höchsttempo über die Autobahn möchtest, dann ist mehr nötig als die Frage nach dem passenden Antrieb.
Motorrad auf die Rolle stellen und schauen welche Leistung wo zur Verfügung steht, dann mit den Übersetzungen vergleichen und wählen.
Und man sollte sich auch nicht scheuen die Gänge unter dem höchsten Gang zu nutzen, nicht nur zum Anfahren.
Gruß
Willy
wenn du rasante Ampelstarts machen oder mit Höchsttempo über die Autobahn möchtest, dann ist mehr nötig als die Frage nach dem passenden Antrieb.
Motorrad auf die Rolle stellen und schauen welche Leistung wo zur Verfügung steht, dann mit den Übersetzungen vergleichen und wählen.
Und man sollte sich auch nicht scheuen die Gänge unter dem höchsten Gang zu nutzen, nicht nur zum Anfahren.
Gruß
Willy
Euklid55
Urgestein
Hallo,
nur schlechte Erfahrungen gemacht mit der Aufrüstung der /5 über 800 cm³. Die KW ist zu schwach an der Schwungscheibe befestigt. Die Schrauben M10x1 halten das Drehmoment nicht aus. Der Geradeauslauf ist bei der Kurzschwinge schon nicht der Beste, wird noch schlechter mit ein mehr am Drehmoment. Ursprünglich hatte die R75/5 ein HAG 11/32.
Gruß
Walter
nur schlechte Erfahrungen gemacht mit der Aufrüstung der /5 über 800 cm³. Die KW ist zu schwach an der Schwungscheibe befestigt. Die Schrauben M10x1 halten das Drehmoment nicht aus. Der Geradeauslauf ist bei der Kurzschwinge schon nicht der Beste, wird noch schlechter mit ein mehr am Drehmoment. Ursprünglich hatte die R75/5 ein HAG 11/32.
Gruß
Walter