Hi, ich hab zwar noch nicht den Tiny geöffnet aber den Motoscope Classic.
Ich musste das Kabel tauschen, weil jemand das bei den Gebrauchten auf 10cm abgeschnitten hatte.
War nicht so schwierig. Man kann den Deckel einfach abschrauben. Ich habe gelesen, das der mit Stickstoff gefüllt ist, um Beschlagen zu verhindern. Das verliert man dabei. Dann kommt das größte Problem: Man muss den Zeiger Von der Welle lösen. Im Prinzip einfach nach vorn abziehen wie be einer Uhr. Ging be mir allerdings sehr schwer.
Danach kann man das Zifferblatt einfach abschrauben. Die Schrauben waren allerdings bei mir mit Loctite gesichert. Ein wenig Wärme mit den Lötkolben hat geholfen. Aber vorsichtig, das Zifferblatt ist aus Kunststoff und schmilzt gern. Der Rest war einfach und der Tacho hat nach dem Kabelwechsel auch noch funktioniert.
Insgesamt nichts für schwache Nerven aber mit Geduld und Kopf einschalten machbar. Aber wie gesagt: Meine Erfahrung war mit dem Motoscope Cassic.
Gruß, Hannes
Ich musste das Kabel tauschen, weil jemand das bei den Gebrauchten auf 10cm abgeschnitten hatte.
War nicht so schwierig. Man kann den Deckel einfach abschrauben. Ich habe gelesen, das der mit Stickstoff gefüllt ist, um Beschlagen zu verhindern. Das verliert man dabei. Dann kommt das größte Problem: Man muss den Zeiger Von der Welle lösen. Im Prinzip einfach nach vorn abziehen wie be einer Uhr. Ging be mir allerdings sehr schwer.
Danach kann man das Zifferblatt einfach abschrauben. Die Schrauben waren allerdings bei mir mit Loctite gesichert. Ein wenig Wärme mit den Lötkolben hat geholfen. Aber vorsichtig, das Zifferblatt ist aus Kunststoff und schmilzt gern. Der Rest war einfach und der Tacho hat nach dem Kabelwechsel auch noch funktioniert.
Insgesamt nichts für schwache Nerven aber mit Geduld und Kopf einschalten machbar. Aber wie gesagt: Meine Erfahrung war mit dem Motoscope Cassic.
Gruß, Hannes
remsper
Aktiv
hatte ich auch vor und deswegen sogar bei Motogadget nachgefragt - machen sie aber nicht. Ich hab dann irgendwo im www einen Bericht gefunden bei dem ein Tiny modifiziert wurde. Wenn ich mich noch recht erinnere ist der Tiny verklebt oder verpresst, jedenfalls musste das Gehäuse aufgesägt werden. Leider kann ich den Bericht nicht mehr finden.
Mir war das zu gefährlich, daher habe ich den Tiny gedreht (wegen der Ablesbarkeit) und mit einer Blende versehen.
Marvin2911
Aktiv
Versucht nicht, aber bereits mehrere verbaut .. sah für mich nicht so aus, als könnte man ihn zerstörungsfrei öffnen .. die Kabel die herauskommen, sind kaum dicker als S*ckhaare.. ich vermute, dass das Innenleben extremst filigran ist.. vielleicht hat ja jemand einen defekten zum üben ?
remsper
Aktiv
doch noch den link mit dem aufgesägten Tiny gefunden http://chaosgarage.de/html/body_tacho.html
Der Kollege geht nicht darauf ein warum er den Tacho aufgesägt hat bzw. ob er überhaupt etwas anderes probiert hat. Das wirkt ein bissl hauruck.
Da der Tacho ja zweifelsfrei irgendwie mit Technik vollgestopft wurde muss er doch auch zu öffnen sein...
Ich habe hier Produktbilder gefunden, die den Tacho auch ml von der Seite zeigen. Da ist doch ein Feingewinde zwischen Ring und Dose zu sehen, oder täusche ich mich völlig? Muss man da vielleicht nur mit Heißluft und einer Siphonzange ran?
Christian
Da der Tacho ja zweifelsfrei irgendwie mit Technik vollgestopft wurde muss er doch auch zu öffnen sein...
Ich habe hier Produktbilder gefunden, die den Tacho auch ml von der Seite zeigen. Da ist doch ein Feingewinde zwischen Ring und Dose zu sehen, oder täusche ich mich völlig? Muss man da vielleicht nur mit Heißluft und einer Siphonzange ran?
Christian