Normalerweise lässt sich der Anlasser bei eingelegtem Gang nur betätigen, wenn die Kupplung gezogen ist, d. h. der Kupplungsschalter hat den Stromkreis überbrückt, der durch den Leerlaufschalter im Getriebe unterbrochen wird, sobald ein Gang eingelegt ist. Der Leerlaufschalter zeigt also nicht nur in der Instrumentenanzeige (grüne Kontrollleuchte) an, ob ein Gang eingelegt ist, sondern unterbricht auch die Stromzufuhr zum Anlasser, um ungewollte Sprünge beim Anlassen zu unterbinden.
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