Marvin2911
Aktiv
Hey, fahre nur auf der Straße und fahre auf der G/S die K60 Scout .. hatte wegen Heidenau auch erst meine Zweifel, aber die Dinger fahren sich absolut Traumhaft und sehen trotzdem gut aus .. die TKC70 sahen mir zu sehr nach Road aus und die TKC80 fuhren sich grausam , habe sie auf der G/S meines Freundes Probegefahren .. fand ich richtig unangenhem..
Ich hatte vorder die Metzeler Sahara drauf.. die waren auch absolut Klasse !
Ich hatte vorder die Metzeler Sahara drauf.. die waren auch absolut Klasse !
Marvin2911
Aktiv
Die sind grauenhaft! Schlimmer als schlimm.. geht für ne 250er Honda aber das wars auch .. hatte die G/S eines Freundes beim Kauf drauf .. die Heimfahrt von Hamburg nach Essen war der Horror .. die reifen fuhren wie auf Eiern.. kamen zuhause sofort runter …
Munga64
Aktiv
Hallo Ralf,
lese dir mal hier die Beiträge zum Heidenau Ranger durch.
Hierzu gibt es etliche Erfahrungen.
Heidenau Ranger - Seite 2 (2-ventiler.de)
Grüße
Uwe
lese dir mal hier die Beiträge zum Heidenau Ranger durch.
Hierzu gibt es etliche Erfahrungen.
Heidenau Ranger - Seite 2 (2-ventiler.de)
Grüße
Uwe
ErtaAle
Born like a racer!
Gibt es den Ranger auch für R80G/S?
SRalf
Aktiv
Ich bin bisher auch TKC70 und TKC80 gefahren und hatte im Herbst den Ranger von Heidenau montiert.
Nach ca. 4000 km Strasse und Abseits-Wegen in Albanien kann ich mich auch nur löblich über den Reifen äussern. Der Hält auf Strasse und auch Abseitswegen.
TKC80 ist für mich Vergangenheit.
Wenn der Ranger solange hält, wie der TKC70, dann brauche ich auch bald kein TKC70 mehr.
Gruss Ralf
Nach ca. 4000 km Strasse und Abseits-Wegen in Albanien kann ich mich auch nur löblich über den Reifen äussern. Der Hält auf Strasse und auch Abseitswegen.
TKC80 ist für mich Vergangenheit.
Wenn der Ranger solange hält, wie der TKC70, dann brauche ich auch bald kein TKC70 mehr.
Gruss Ralf
dabbelju
Sehr aktiv
Laut der Größentabelle von Heidenau nur für vorn als 90/90-21.
Der einzige 18-Zöller ist ein 150/70.
Somit nüztz diese Empfehlung dem TE nix.
Colonus
Aktiv
Das ist kein Fehler!
Wenn sie eingefahren sind, vergisst man das Profil und fährt sowohl auf Teer wie auch auf Schotter völlig unbekümmert.
VG,
Franz
ErtaAle
Born like a racer!
Ich hatte auch keine Empfehlung abgegen. Die Empfehlung kam von Munga64.
Türmer
Aktiv
Moin zusammen,
grade gestern die neuen Schuhe für meine HPN GS abgeholt. Es ist ein Heidenau K 60 Scout geworden.
Auf meiner G/S fahre ich den K60 schon länger und bin sehr zufrieden damit.
TKC 80 ist auch immer mal wieder eine Alternative aber gewöhnungsbedürftig auf der Straße. Ich finde den recht gutmütig auch auf der Straße. Den fahre ich auf der PD.
Weiterhin viel Freude am schraubenund noch schöne Vorweihnachtszeit
vg, Ralf
grade gestern die neuen Schuhe für meine HPN GS abgeholt. Es ist ein Heidenau K 60 Scout geworden.
Auf meiner G/S fahre ich den K60 schon länger und bin sehr zufrieden damit.
TKC 80 ist auch immer mal wieder eine Alternative aber gewöhnungsbedürftig auf der Straße. Ich finde den recht gutmütig auch auf der Straße. Den fahre ich auf der PD.
Weiterhin viel Freude am schrauben
und noch schöne Vorweihnachtszeit vg, Ralf
Anhänge
remsper
Aktiv
Der K60 Scout hat dimensionsabhängig recht unterschiedliche Profile https://de.reifenwerk-heidenau.com/uploads/Reifenwerk HEIDENAU_Produktbersicht K60Scout1.pdf
In 4.00-18 ist er fein profiliert und damit gut für die Straße und Laufleistung. Interessanterweise ist er viel breiter und höher als ein 4.00 K67 der gleichen Marke.
In 4.00-18 ist er fein profiliert und damit gut für die Straße und Laufleistung. Interessanterweise ist er viel breiter und höher als ein 4.00 K67 der gleichen Marke.
Zuletzt bearbeitet:
BlaueEmma
Stammgast
und als 120/80-18 etwas gröber
(weniger Stollen) fahr ich auf der DR350, deshalb ist mir das aufgefallen.https://de.reifenwerk-heidenau.com/uploads/Reifenwerk HEIDENAU_Produktbersicht K60Scout1.pdf
sieht eher wie der 130/80-17 aus (den ich auf der GS fahr)
oder ists doch der normale K60 in 120/90-18? Müsst ich mal nachschauen.
Gruss Holger
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