[Q-Michael]

Mahlzeit, es handelt sich um eine R23.
Mir fehlen die Schrauben für den Steuer Kopf. Soll ich da 10.9 mit Feingewinde nehmen? Im Etk steht nix drin
vg Michael

 

[MM]

Wegen der Kräfte am Lenkkopf würde ich das tun.

 

[Tam92]

Da ähnlich wie die R20, kann ich gerne gelegentlich nachschauen.

Gruss, Frank

 

[Q-Michael]

Da ähnlich wie die R20, kann ich gerne gelegentlich nachschauen.

Gruss, Frank

Das wär prima. Hast du eventuell noch diese Schrauben ?

vg Michael

 

[Elefantentreiber]

Sach mal Michael, was machst Du da, Du willst mich doch bei der R68 überholen.

Wenn Du so wie ich noch Nebenkriegsschauplätze hast, wird das nix.

Das wär prima. Hast du eventuell noch diese Schrauben ?

vg Michael

 

[Tam92]

Das wär prima. Hast du eventuell noch diese Schrauben ?

vg Michael

Hallo Michael,
ich habe mal in den Unterlagen geschaut, was da benannt ist.
Pos. 4 der Bildtafel sagt, es sei eine Paßschraube.
Hast Du die Ersatzteilliste für die R20/R23?
Falls nicht, kann ich Dir die gerne als pdf zumailen.
Das WHB habe ich nur für die R20.

Ob mein Vorschrauber hier die Originalschrauben verwendet hat, muss ich mal kurz nachsehen heute Abend.

Ich müsste noch ein paar Teile dieses Modells doppelt haben, falls Dir etwas wesentliches fehlt.

Gruss, Frank

 

[Q-Michael]

Hallo Michael,
ich habe mal in den Unterlagen geschaut, was da benannt ist.
Pos. 4 der Bildtafel sagt, es sei eine Paßschraube.
Hast Du die Ersatzteilliste für die R20/R23?
Falls nicht, kann ich Dir die gerne als pdf zumailen.
Das WHB habe ich nur für die R20.

Ob mein Vorschrauber hier die Originalschrauben verwendet hat, muss ich mal kurz nachsehen heute Abend.

Ich müsste noch ein paar Teile dieses Modells doppelt haben, falls Dir etwas wesentliches fehlt.

Gruss, Frank

Moin Frank,
die Passchrauben werde ich schon entweder bei Würth oder so bekommen.
Ich freu mich über wichtige Nachrichten.
VG Michael

 

[Tam92]

Gelöscht, weil die ETL bereits zweifach in der Datenbank vorhanden ist.

Gruß, Frank

 

[Q-Michael]

Sach mal Michael, was machst Du da, Du willst mich doch bei der R68 überholen.

Wenn Du so wie ich noch Nebenkriegsschauplätze hast, wird das nix.

ich hab beschlossen, die R23 während der Dienstzeit zu machen.
Daher wird das bestimmt was

 

[MM]

Ihr müsst euch beim Beuth-Verlag die Norm DIN Kr 551 von 1936 besorgen.

 

[Tam92]

DIN KR551: Gewindestifte mit Kegelkuppe und Schlitz

Die Passchrauben würde ich bei online Schrauben oder Ganter Normteile versuchen zu beschaffen.
Ich bin bisher noch nicht dazu gekommen, an der R20 nachzuschauen, bin aber fast sicher daß der Vorschrauber irgendwelche Baumarktschrauben genommen hat, soviel Spiel wie die Rahmenstücke zueinander haben.
Michael: Das Buch über die Einzylinder BMW bis 1969 hast Du? Anderenfalls kann ich die relevanten Seiten der R23 scannen.

Gruß, Frank

 

[Q-Michael]

Es passt nicht: so eine Passschraube M10 hat 11mm am Schaft.
ich muss dich mal mehr Normen lesen

 

[Tam92]

Deshalb meine PN.
Die Originalen sind M10 mit 10mm Schaft, Sechskant und verzinkt.
Die mit Absatz haben M8, das sieht komisch aus.
Vielleicht nehme ich die mit Absatz in 10mm und zu lang und mache das Gewindestück am Ende dran.
Die gibt es aber auch noch in verschiedenen Passungen, h - g - e
*

Gruss, Frank

 

[Q-Michael]

Also M10 mit 10mm Schaft finde ich nicht

 

[Tam92]

Ich auch nicht, was haben die sich da vor 86 Jahren bloss gedacht

 

[Q-Michael]

Ich überlege ob die vorhandenen von 11 auf 10 mm abdrehe.

 

[Tam92]

Feindrehen und abziehen, dann Glanzverzinken?
Ist aber Fummelkram, braucht eine Minidrehbank.
Spannst Du die am Kopf oder besser am Gewindeteil?

Gruss, Frank

 

[Q-Michael]

Ich hab ne alte Leinen LZ43. Ich denke am Sechskant spannen, dann richte es aus und mach dann ein kleines Loch für die Zentrierspitze.