Bucherlothar
Teilnehmer
Oder dass Abteilungsleiter Abteilungen leiten...Wer glaubt, der TE habe ein unlösbares Problem mit seinem Gummistopfen, glaubt auch das Zitronenfalter Zitronen falten.
Gruß Lothar
Und wer will kann dann welche haben.
Geht gut rein und hält fest. Langzeitversuch ist leider noch offen. Habe ich erst gestern gedruckt.
Jedoch wurden Zwei gedruckt, um zu testen, wie gut die Schichten halten.
Fazit: Mit einer Zange bekommt man die nicht auseinander gezogen. Wird also lange halten
Chryz
Aktiv
Sieht gut aus!
Wie wäre es noch mit einem kleinen Nupsi, damit man den von Hand rausziehen kann - ohne sich die Finger am Gehäuse zu verbrennen?
LastMohawk
Aktiv
das Öl kontrolliert man vor der Fahrt.Kosten, Gewicht, O-Ring und bessere Ergonomie bei den etwas beengten Platzverhältnissen, nehme ich an. Und weniger aua ist auch nicht verkehrt.
Qtreiber66
Stammgast
Mach ich zwar vor Fahrantritt, aber dennoch nur noch mit Handschuhen.Ölkontrolle nach der Fahrt aber nur mit Handschuh, sonst aua.
Zu oft schon die Knöchel am Motorgehäuse blutig gerissen, weil sich der Verschluss des Ölmessstabs erst gar nicht und dann schlagartig löste.
VG
Guido
Qtreiber66
Stammgast
Aber was heißt schon besser?
Mit besser meine ich das geringere Losbrechmoment gegen den Metallring der /5. Den musste man anknallen, damit er dicht ist.
JIMCAT
Urgestein
Man braucht das Teil ja nicht soo fest verschrauben.Der ist drin.
Aber was heißt schon besser?
VG
Guido
Zumindest bei mir, äh, meinen BMW‘s ist noch nix locker geworden.
Qtreiber66
Stammgast
Macht man ja auch nicht.
Dennoch klebt der Verschluss bisweilen.
Und hinter der "tiefhängenden Backe" eines PD-Tanks anscheinend besonders gern.
Aber was weiß ich schon? Schließlich fahre ich erst über 3 Jahrzehnte irgendwelches 2V-Geraffel.
VG
Guido
amico motociclista
๋๋࣭🛠 ⭑๋࣭✮⋆˙⭑๋๋࣭⋆✴︎˚｡⋆🏞⭑๋࣭˙⋆✮⭑๋࣭ ๋✧˖°.⋆☆.˚🙂⌖
Dietmar, da fehlt jetzt noch die Beschriftung. Wo kommt jetzt was rein? Wasser, Öl, Bremsflüssigkeit?
7I0er Deckel ist welcher?
desertracer
Aktiv
Ach, da war ja meine Idee nicht umsonst.
Aber der Tipp mit dem flachen Kopf und dem Schlitz zum rausdrehen ist wohl nur für die Ästheten
Also da ist mir der originale Knebel lieber. Den kann man besser fassen. Bei dem hier rutscht man durch den großen Radius nach oben.
BOT
gesperrt
Ich guck' mal, der Winter dauert ja noch.Ach, da war ja meine Idee nicht umsonst.
Aber der Tipp mit dem flachen Kopf und dem Schlitz zum rausdrehen ist wohl nur für die Ästheten
Bisschen "Fleisch" muss dran, sonst fällt der Gehäuseradius zu sehr ins Auge
BOT
gesperrt
Nachdem die Köpfe durch Rolfs magische Hände gegangen sind, muss ich da bei meinem Motörchen Gott sei Dank nicht mehr oft dran
Zuletzt bearbeitet:
Zurück zum heiß diskutierten Gummistopfen. Hier sind ja die Experten dafür versammelt.
Was wir man wohl auf dem internationalen Markt für einen passgenauen Gummistopfen, dazu noch in unnachahmlicher Patina,
für einen Erlös erzielen können.
Also ich würde mich schweren Herzens von diesem seltenen Stück trennen.
Was wir man wohl auf dem internationalen Markt für einen passgenauen Gummistopfen, dazu noch in unnachahmlicher Patina,
für einen Erlös erzielen können.
Also ich würde mich schweren Herzens von diesem seltenen Stück trennen.
Zuletzt bearbeitet:
amico motociclista
๋๋࣭🛠 ⭑๋࣭✮⋆˙⭑๋๋࣭⋆✴︎˚｡⋆🏞⭑๋࣭˙⋆✮⭑๋࣭ ๋✧˖°.⋆☆.˚🙂⌖
Kommt auf die geplante Verwendung an:...
Was wir man wohl auf dem internationalen Markt für einen passgenauen Gummistopfen, dazu noch in unnachahmlicher Patina,
für einen Erlös erzielen können.
...
- für eine GS - 6,-€
- für eine serienmäßige 2V - 3,-€
- für einen Bobber - 12,-€