dabbelju
Sehr aktiv
Hallo Christian,
warum hast Du zwei 36er und nicht zwei 38er für die G/S genommen?
Ein 38er ist ja schon serienmäßig dran.
Hallo Christian,
warum hast Du zwei 36er und nicht zwei 38er für die G/S genommen?
Ein 38er ist ja schon serienmäßig dran.
Kenny Biber
Aktiv
Werner, da hast du natürlich recht,
und ich mich leider etwas verhauen. Natürlich hat die R80 G/S einen 38er Doppelkolbensattel verbaut, und genau so einer kam dann auf der anderen Seite natürlich dazu.
Schande auf mein Haupt
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und ich mich leider etwas verhauen. Natürlich hat die R80 G/S einen 38er Doppelkolbensattel verbaut, und genau so einer kam dann auf der anderen Seite natürlich dazu.
Schande auf mein Haupt
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dabbelju
Sehr aktiv
Die 36er von den 248er Modellen täten auch gar nicht passen; die haben ja nur 108 statt der an den G/S-Gabelholmen vorhandenen 118 mm Befestigungsbohrungsabstand.
Beim Schwestermodell ST mit den dorthin adaptierten 248er Gabeltauchrohren ging's.
Kenny Biber
Aktiv
Und da war die Auswahl bei der Suche nach der passenden linken Zange bekanntermaßen nicht gerade groß
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