Euklid55

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Urgestein
Hallo,

nachdem ein Motorschild bei der letzten Ausfahrt unauffindbar wegflog, suche ich nach einem geeigneten Kleber für das neue Schild. Angeklebt war es mit Pattex. Der Untergrund, Anlasserhaube, ist oxidiertes Aluminiumguß. Ist es besser Epoxidharz zu nehmen oder bei Pattex bleiben?

Gruß
Walter
 
@Euklid55
Ich gebe ungern Kommentare ab, die keine Hilfe sind.
Aber von welchem Motorschild redest Du?
Das Schild unter dem Motor ist bei der GS angeschraubt - aber das meinst Du wohl nicht, da Du die Anlasserhaube erwähnst.
Die Motornummer ist bei meinen Mopeds immer eingeschlagen, also auch kein Schild zum Kleben.
 
Hallo Klaus,
wilkommen bei den 2-Ventilern!

Ich gebe ungern Kommentare ab, die keine Hilfe sind.

Gute Einstellung! Kannst dir sicher sein, das es hier genügend Experten gibt, die wissen was gemeint ist, einfach abwarten!
Es gibt jede Menge Modelle bei denen die Schilder angeklebt sind,z.B /5, /6, /7...
 
Klaus1959 schrieb:
@Euklid55
Ich gebe ungern Kommentare ab, die keine Hilfe sind.
Aber von welchem Motorschild redest Du?
Das Schild unter dem Motor ist bei der GS angeschraubt - aber das meinst Du wohl nicht, da Du die Anlasserhaube erwähnst.
Die Motornummer ist bei meinen Mopeds immer eingeschlagen, also auch kein Schild zum Kleben.
Zum Vergrößern anklicken....
)(-:
....hab grad mal ungern unterm Motor meiner/6 nachgeschaut, vorsichtshalber.
Also, unterm Motor ist nur Straßenmodder, kein Schild.
Oder welches Schild meinst Du?
Mutmaßlich wird das bei den Geessen nicht anders sein.
Nur mal so von michs.
Auch wenn das keine Hilfe war,

Grüße, Tom.

PS. Meine Motornummer hat auch einer eingeschlagen, ich wars nicht.
 
Zuletzt bearbeitet:
Damit nix sinnfrei diskutiert wird.
Es geht um diese Typschilder auf der Anlasserhaube.

Schilder.jpg
 
Luses Tipp haut hin. Sika 554 würde auch funktionieren. Ebenso 2K- Epoxidharz . Meine Typenschilder habe ich vor weit über 10 Jahren mit 2K-Epoxidharz neu angeklebt. Eines war mir auch schon während der Fahrt abgefallen. Hab's gleich gemerkt und aufgesammelt.
Die Sika-Produkte kenne ich vom Segelboot (221) und vom Wohnmobil (554). Beide Sikas kleben teuflisch :evil: gut.
LG
Martin
 
Hallo,

mit 2K-Epoxidharz habe ich das Schild angeklebt. Man sollte nur vorher die Aushärtezeit vom Harz beachten. Das Schild läuft ohne Hilfe einfach herunter!

Gruß
Walter
 
Euklid55 schrieb:
...mit 2K-Epoxidharz habe ich das Schild angeklebt. Man sollte nur vorher die Aushärtezeit vom Harz beachten. Das Schild läuft ohne Hilfe einfach herunter!
Zum Vergrößern anklicken....
Das würde ich auch empfehlen. Die Abbindezeit der meisten Epoxy-Klebstoffe kann man durch einmaliges Erhitzen auf 120°C sehr stark verkürzen. Der Klebstoff (Uhu 300 endfest) wird dabei sehr dünnflüssig und lässt dich gut verteilen.
 
Hallo,

Uhu 300 habe ich auch genommen. Nur zum einmaligen Erhitzen hätte ich mir vorher die Heißluftpistole griffbereit hinlegen sollen. Die war im Keller und ich in der Garage. Daher der Hinweis, das Schild läuft in der Zwischenzeit herunter.

Gruß
Walter
 
Ich hab doppelseitiges 3M Klebeband verwendet.
Hält sehr gut - kein Wunder, da sowas auch für Heckspoilerlippen bei Autos verwendet werden.
 
Luse schrieb:
Damit habe ich 2000 die Nummernschilder auf mein Auto geklebt.
Sind noch dran.👍
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Im Saarland !! Ein paar Kilometer weiter müßen die Nummernschilder angenietet werden.

An dem Deckel von Anlasser ist es warm. Ob dort der Haftstreifen auf die Dauer hält, mag ich bezweifeln.

Gruß
Walter
 
Euklid55 schrieb:
An dem Deckel von Anlasser ist es warm. Ob dort der Haftstreifen auf die Dauer hält, mag ich bezweifeln.

Gruß
Walter
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Kannst du gerne machen.
Wir haben Erfahrung mit Klebestreifen gemacht die bei Hitze halten.

LastMohawk schrieb:
Hallo Walter,
Ich hab die Schilder bei meiner Alu-Q vor Jahren mit tesa Powerbond OUTDOOR verklebt. Das Band klebt zuverlässig.

Gruß
Der Indianer
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noai_87 schrieb:
Ich hab doppelseitiges 3M Klebeband verwendet.
Hält sehr gut - kein Wunder, da sowas auch für Heckspoilerlippen bei Autos verwendet werden.
Zum Vergrößern anklicken....
 
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