[Florian]

Hallo Forum,

ich habe heute an einer in der Schweiz ausgelieferten R80GS die Vergaser eingestellt (64/32/367 & 368). Dabei fand ich diese ungewöhnlichen Leerlaufgemischschrauben vor:



Gerhard/Redb@ron hat mal Bilder seiner Leihvergaser eingestellt, darunter auch ein Paar 367/368, die aber ganz normale Einstellschrauben haben. Hans/TwinSpark schlug vor, dass die Einstellschrauben ursprünglich ab Werk verplombt gewesen sein könnten und deshalb so ausgeformt seien.

Kann das jemand bestätigen oder anderweitig Licht ins Dunkel bringen?

Gruß und Dank
Florian

 

[FrankR80GS]

...Hans/TwinSpark schlug vor, dass die Einstellschrauben ursprünglich ab Werk verplombt gewesen sein könnten und deshalb so ausgeformt seien.

Kann das jemand bestätigen oder anderweitig Licht ins Dunkel bringen?

Hallo Florian, ja das ist eine weitere Besonderheit der Schweizer Ausführung. Hier (19) im ETK, die Abdeckkappen.

 

[stefu]

Danke Frank. Das Dokument und die Links muss ich mir weglegen.

 

[Florian]

Hier sind auch noch ein paar Unterschiede zwischen der D– und der CH–Version der Vergaser aufgeführt.

Gruß
Florian

Nachtrag: Hier gehts ebenfalls um Unterschiede der beiden Versionen.

 

[stefu]

Für mich läuft meine R80 ganz gut.
Sie hat den Replacement-Kit, aber noch die originalen Vergaser.
Sollte mal Bedarf entstehen, kann ich ja die Teile tauschen ;-)