[Rainer Weber]

Hallo zusammen,
ich bin neu hier!
Habe leider nichts gefunden wo man sich vorstellen kann.

Ich komme aus Köln und fahre eine R75/6 Erstzulassung Mai 1975.

Nun zu meinem Problem:
Ich hab dummerweise beim Anklemmen der Batterie die Pole vertauscht. Ja ich gebe zu, ich habe eine Batterie bei Tante Louise erstanden und nicht drauf geachtet das die Pole anders rum aus geführt waren.
Dumm gelaufen.
Nach meiner Kontrollmessung war klar welche Leitung plus und welche minus ist.
Nach dem „richtigen“ Anklemmen leuchtet jetzt die Ladekontrolllampe, bei Ausgeschalteter Zündung???
Starten und fahren lässt sie sich ohne Probleme.
Hat jemand einen Tipp was das sein kann?
Schöne Grüße
Rainer

 

[hg_filder]

Hi,unbedibgt die Batterie abgeklemmt. Mit hoher Wahrscheinlichkeit ist die Diodenplatte defekt. Die mal ausmessen, Anleitung in de Datenbank.

Aber unbedingt alle Kabel im Bereich Anlasser rotes Kabel, Diodenplatte kontrollieren. In der Datenbank Lichtmaschine FAQ sind Bilder non solch einem Schsden drin.

Des weiteren noch Regler und Zündsteuergerät imAuge haben

Hsns

 

[Rainer Weber]

Hallo Hans,
kannst Du mir einen Tipp geben, wie ich in der Datenbank suchen kann?
Oder hast Du einen Link dazu?
Schöne Grüße
Rainer

 

[hg_filder]

Hallo Raier,
zum Foeum gibt es einen Leitfaden, auf der rechten Seite der Forumshauptseite steht ein Link. Mal ansehen.

Einen Link habe ich, aber du findest das ganz schnell: Oben auch Datenbank gehen/Mofil die Striche anklicken. Datenbank -> Technik -> Elektrik -> Lichtmaschine

Dort dann
Generator / Lichtmaschine Prüfung und Messung
und
FAQ Lichtmaschine

 

[Mister B]

Hallo Raier,
zum Foeum gibt es einen Leitfaden, auf der rechten Seite der Forumshauptseite steht ein Link. Mal ansehen.

Einen Link habe ich, aber du findest das ganz schnell: Oben auch Datenbank gehen/Mofil die Striche anklicken. Datenbank -> Technik -> Elektrik -> Lichtmaschine

Dort dann
Generator / Lichtmaschine Prüfung und Messung
und
FAQ Lichtmaschine

und noch lichtmaschine-und-ladestromkreis-pruefen

 

[Rainer Weber]

Ich danke Dir schon mal und werde berichten.

 

[Qtreiber66]

Falls es die Diodenplatte sein sollte (ich gehe wie Hans stark davon aus), hier ein Link auf einen meiner Beiträge vom letzten Monat:

Beitrag im Thema 'Ladestrom Kontrollleuchte geht nicht aus'

10. Okt. 2025

Von mir seit 5 Jahren in der RT (sowie von Hans auf seinem Prüfstand) getestet, eine (derzeit noch) deutlich günstigere Diodenplatte:

Diodenplatte Gleichrichter für BMW Moto Guzzi Motorrad

Gleichrichter / Diodenplatte für Bosch Lichtmaschine 12V für Moto Guzzi und BMW Motorradwie z.B. R45, R50, R60, R75, R870, R90, R100Daten: 12V Ersetzt folgende Original-Nummern0197002003 Bosch0197002001 Bosch17704300 Moto Guzzi12311357498 BMW 1231244062 BMW12328008512 BMWAnwendungen / Passend...

www.simon-auto-shop.de

Zuerst würde ich die bisherige Diodenplatte jedoch ordentlich durchmessen.
Hierzu die Anleitung von Hans aus der Datenbank.

VG
Guido

PS: Prüfe auch, ob die Diodenplatte ausreichend Masse am Motorengehäuse bekommt. Ein gern gemachter Fehler (z.Bsp. durch die Verwendung von Silentblöcken ohne...

• Qtreiber66

• 

Viel Erfolg bei Deiner Fehlersuche wünscht Dir
Guido

 

[Strassenkehrer]

Abend Rainer,

oder unser geschätzter Achim (northpower) mit seinem Hallgebnerservice. KLICK!

Wünsche dir viel Spass/Erfolg beim Schrauben
Ingo

 

[MM]

Hallo zusammen,
ich bin neu hier!
Habe leider nichts gefunden wo man sich vorstellen kann.

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Geht hier.