Vertäfelung geht aber auch so dass keine einzige Schraube sichtbar ist. 😉

Würde sich sogar bei einem nicht rostigen Motorrad gut machen😁
 
JIMCAT schrieb:
Vertäfelung geht aber auch so dass keine einzige Schraube sichtbar ist. 😉
Zum Vergrößern anklicken....
Stimmt und deshalb nimmt man heutzutage, bspw. bei Außenfassaden oder Deckenverkleidungen den Tacker und schießt die Klammer in den nicht sichtbaren, überlappenden Bereich.
Aber die Design-Fuzzis von BMW benötigen ja unbedingt sichtbare Schrauben mit Firmenlogo. :lautlach:

VG
Guido (der eindeutig die falschen LOGOs auf Socken, Unterhosen, T-Shirts, Pullis, Jacken trägt sowie farblich unangepasste Bettwäsche aufzieht :D )
 
Zuletzt bearbeitet:
So ein Schräubli wär ein guter Diebstahlschutz für meine Akra an der 1250er.

Könnt mir aber au was selber fräsen so kreuz und quer und rauf und runter. Dann wärs einzigartig und den Schlüssel gäbs dann sicher nur einmal.
 
  • Like
Reaktionen: BOT
Moin moin,

Dürfte schwierig für BMW werden. Gleich die erste Entgegenhaltung zeigt m. E. Die Form von BMW. Natürlich könnten sie ggf. noch Schutz auf eine ganz spezielle Ausgestaltung bekommen, die Frage ist nur, lohnt sich das?
Passendes Werkzeug wird es bald zumindest auf dem Schwarzmarkt geben.
Zu der deutschen Anmeldung von BMW hab ich jetzt keine PCT- Anmeldung gefunden wie es im ersten Beitrag angekündigt wurde. Ich vermute mal, entweder gibt BMW auf oder wartet bis 2031 bevor Sie den Prüfungsantrag stellen.

Gruß

Jogi
 
Den Wunsch kann ich Dir erfüllen.
Besonders bei einem Thema, das mir so diskussionswürdig erscheint, wie eine über das Design auf der Unterseite einer BMW-Fußmatte.
(@Q-treiber: Stephan, das hat jetzt niGS mit Deiner Info zu tun)

Es gäbe aber durchaus noch technische Themen, die dringend auf Deine EXPERTise warten.
Hau rein! ;)

VG
Guido
 
Zuletzt bearbeitet:
Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten.