[copperhead]

Ich habe das Gerät von Bosch, es ist für unterwegs einfach zu groß.
Mir aber immer noch lieber als in der Garage den Kompressor anzuwerfen den Schlauch abwickeln usw.

Das RockBros-Gerät passt ja bestimmt prima hinten unter die Sitzbank oder einfach in die Jackentasche.

Gruss Olli

 

[Kutreiber]

Wegen Problemen bei Luftauffüllen an der Tanke habe ich sowieso immer eine Ventilverlängerung an Bord.
Aber bei meiner Pumpe gabs auch einen extra Schlauch dabei.

Mit den Dingern komme ich kich klar. Die pfeifen beim Abschrauben viel Luft raus, so dass der Druck danach ungewiss zu niedrig ist.
Gibt es da einen Trick?

 

[Nichtraucher]

Mein Kleinkompressor ist mit 15x6x3,5cm etwas größer, lässt sich bei Bedarf aber trotzdem gut unter bringen. Ist allerdings unnötig, denn so lange Touren dass ich unterwegs nachfüllen muss, mache ich nicht und sollte ich mir unterwegs dennoch mal einen Platten einfangen, rufe ich den ADAC oder jemanden daheim an.
Mit dem bisschen Zubehör lassen sich auch Bälle stramm aufpumpen, wozu die anderen Kleinteile sind, weiß ich nicht, vermutlich für alte Fahrradventile.
Der Druck ist über zwei Tasten schnell voreingestellt und, sagen wir mal den Druckverlust von 2.0 auf 2.3 stellt er recht schnell her und schaltet zuverlässig ab. Beim Auto habe ich ihn beim letzten Saisonreifenwechsel benutzt um den Druck anzugleichen, ging auch.
Die interne Reifendruckprüfeinrichtung des Autos kam auf exakt die vom Kompressor erzeugten und angezeigten Werte.

Einen völlig leeren Reifen damit aufblasen zu können mag gehen aber daheim gibts keinen Grund das kleine Gerät so zu fordern, da hat man einen größeren Apparat zur Hand.
Mit dem Schlauch komme ich inzwischen gut zurecht, Versuche mit Verlängerungen habe ich aufgegeben, sind, wie man hier schon bemerkte als ich damit anfing, Unfug.

Gruß
Willy

 

[motornomad]

Gibt es da einen Trick

Den abgebildeten Schlauch meinte ich, den kann man ohne Druckverlust entfernen. Ansonsten vor dem Abschrauben mehr Druck auf den Reifen geben.
Immer noch besser als mit plattem Reifen an der Tanke rumheulen, weil mal wieder jemand den Füllkopf demoliert hat.

 

[Luggi]

Mein Kleinkompressor ist mit 15x6x3,5cm etwas größer, lässt sich bei Bedarf aber trotzdem gut unter bringen. Ist allerdings unnötig, denn so lange Touren dass ich unterwegs nachfüllen muss, mache ich nicht und sollte ich mir unterwegs dennoch mal einen Platten einfangen, rufe ich den ADAC oder jemanden daheim an.
Mit dem bisschen Zubehör lassen sich auch Bälle stramm aufpumpen, wozu die anderen Kleinteile sind, weiß ich nicht, vermutlich für alte Fahrradventile.
Der Druck ist über zwei Tasten schnell voreingestellt und, sagen wir mal den Druckverlust von 2.0 auf 2.3 stellt er recht schnell her und schaltet zuverlässig ab. Beim Auto habe ich ihn beim letzten Saisonreifenwechsel benutzt um den Druck anzugleichen, ging auch.
Die interne Reifendruckprüfeinrichtung des Autos kam auf exakt die vom Kompressor erzeugten und angezeigten Werte.

Einen völlig leeren Reifen damit aufblasen zu können mag gehen aber daheim gibts keinen Grund das kleine Gerät so zu fordern, da hat man einen größeren Apparat zur Hand.
Mit dem Schlauch komme ich inzwischen gut zurecht, Versuche mit Verlängerungen habe ich aufgegeben, sind, wie man hier schon bemerkte als ich damit anfing, Unfug.

Gruß
Willy

Anhang anzeigen 410344

Das Gerät verwende ich auch - grade erst letztens hervorragend eingesetzt. Nimmt nicht mehr Platz weg als eine kleine Getränkeflasche.

 

[RainerS]

Hier wird der seit vierzig Jahren bewährte SKS-Rennkompressor für den Boxer und die Rennräder eingesetzt. Mit einem abgewinkelten Adapter keine Sache…
VG Rainer

 

[Luse]

Hier wird der seit vierzig Jahren bewährte SKS-Rennkompressor für den Boxer und die Rennräder eingesetzt. Mit einem abgewinkelten Adapter keine Sache…
VG Rainer

Mein SKS Rennkompressor ist ca. 30 Jahre alt, der ist prima, passt aber nicht in den Koffer.