es könnte in einem Kabel ein Bruch vorliegen, den du nicht siehts, der nun durch
das Umbauen und Anschließen und Verlegen der Kabel/des Kabels wieder Kontakt hat
und damit deine Maschine wieder lädt.
Prinzipiell möglich. Aber: Es fließen je nach Drehzahl um die 7 Ampere durch die Kabel. Würde es einen Bruch geben, der ab und an Kontakt hätte, würde diese Kontaktstelle recht schnell heiß werden.

Hier mal ein Fall von meiner GS nach 14 Jahren Betrieb

1784025476869.png

D.h. im Falle der LiMa ist ein (Teil-)Kabelbruch geht eigentlich immer mit einer deutlichen Veränderung am Material einher.

Hans
 
Ich hatte das gleiche Problem. Nachdem ich die Massekabel an der Diodenplatte vorne verschraubt habe, lädt die Kiste wieder einwandfrei 🤷‍♂️.
Hab noch den Regler wie folgt eingebaut….das alleine hat aber nix gebracht, es waren die Massekabel. Weiß zufällig jemand wie man den
einbaut? Bild?

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Hab den Stecker jetzt oben, das kann doch nicht sein, oder?
 
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