[desmonocke]

Das glaube ich nicht, denn zum Messen des Spalts wäre eine Ventileinstelllehre nötig. So eng geht es da zu.

 

[gespanntreiber0]

Das glaube ich nicht, denn zum Messen des Spalts wäre eine Ventileinstelllehre nötig. So eng geht es da zu.

Der wollte nicht den Spalt messen. Der hat einen breiteren Reifen vermutet. Das hat er genau geprüft.

 

[caddytischer]

Der hat wohl den knappen Spalt gesehen und deshalb die Größe genau geprüft.
Dann war er zufrieden.

Moin,
...oder darauf nicht geachtet.
Sind letztendlich auch nur Menschen. Von praxisorientiert bis kleinlich, pingelig ist alles dabei. Wünschen würde ich mir das die praxisorientierten in der Überzahl sind

 

[boxerliebe]

Dazu kommt , das ''so O-Ton Heidenau'' viele Reifenkäufer nörgelten , das ein 130er zum Bleistift nur 126 mm Breite messbar hatten !
Deswegen haben die Firmen das angepasst !!!
Und so ich meinen neuen 5ten VR 130x16 im Schwingengespann die Flankenblöcke auf den Einhell-Kleinstrundkurs etwas abfahren musste .
Eng ist immer noch.......
Gruss Jörg

 

[desmonocke]

Dazu kommt , das ''so O-Ton Heidenau'' viele Reifenkäufer nörgelten , das ein 130er zum Bleistift nur 126 mm Breite messbar hatten !
Deswegen haben die Firmen das angepasst !!!
Und so ich meinen neuen 5ten VR 130x16 im Schwingengespann die Flankenblöcke auf den Einhell-Kleinstrundkurs etwas abfahren musste .
Eng ist immer noch.......
Gruss Jörg

Mein 130er Road Attack bringt es auf 134mm.

 

[Kutreiber]

Hat sich in der Reifenbreite was geändert bei den Brückensteinen, also von BT 45 zu BT 46?

Nein.