Hallo liebes Forum,
bisher war ich nur stiller Mitleser und habe mich an dem geteilten Wissen dieses Forums erfreut.
Heute ändert sich das und deshalb Stelle mich nun erst einmal vor. Ich hoffe ich mache mit meinem ersten Post nicht zu viel falsch und falls doch, weist mich bitte darauf hin.
Ich bin Cody, 32 und habe mir vor kurzem den Traum einer R65, BJ. 87 als monolever ermöglicht.
Der Plan war es das Motorrad technisch wieder fit zu machen, Flüssigkeiten und Dichtungen zu tauschen, Vergaser überholen, einstellen und dann ein paar Veränderungen in Richtung Scrambler vorzunehmen.
Leider musste ich feststellen, dass der vorherige Service nicht fachgerecht durchgeführt wurde und es Abrieb im Öl gab. Deshalb habe ich angefangen das gesamte Motorrad zu zerlegen und das Projekt auszuweiten. Mittlerweile sind alle Bauteile lackiert/gepulvert, die Vergaser überholt, Gabel überholt, Endabtrieb und Getriebe abgedichtet und fürs lackieren vorbereitet.
Bis zur letzten Sekunde hoffte ich, dass die Kurbelwelle nichts abbekommen hat, jedoch muss ich mich nun der bitteren Wahrheit stellen, dass diese ausgetauscht werden muss.
Zuerst legte ich mir einen gebrauchten Motorblock mit eingebauter Kurbelwelle zu (30kkm), in der Hoffnung auf diesen aufbauen zu können, aber bei diesem sind die Stifte der Anlaufscheiben Richtung Kw gewandert, wurden abgeschert und beschädigt. Also alles beim alten...
Nun habe ich mich umgeschaut. Kurbelwelle kriegt man zu humanen Preisen neu her. Den Ein-/Ausbau jedoch schaffe ich aufgrund von fehlendem Werkzeug, Messmitteln und ggf. können einfach nicht alleine.
Bei einer lokalen Fachwerkstatt wurde mir ein Kostenvorschlag von über 1000€ erstellt, nur um die alte Kw auszubauen, die neue mitgebrachte Kw einzubauen und einzumessen.
Das übersteigt mein Budget für dieses Projekt bei weitem, da es bereits an allen anderen Ecken deutlich teurer wurde als von mir kalkuliert.
Nun stehe ich da. Alles bis auf die Kw ist da, überholt oder Neu und wartet nur darauf zusammengesetzt zu werden.
Gibt es vielleicht jemanden, der einen guten Tip / Werkstatt zur Hand geben kann oder idealerweise jemanden, der mir helfen kann?
Ich komme vom Bodensee.
Ansonsten bleibt mir vermutlich nur ein weiterer Versuch mit einem neuen Block...
Ich hoffe ihr habt mehr Glück mit euren Mopeds
Liebe Grüße
Cody
bisher war ich nur stiller Mitleser und habe mich an dem geteilten Wissen dieses Forums erfreut.
Heute ändert sich das und deshalb Stelle mich nun erst einmal vor. Ich hoffe ich mache mit meinem ersten Post nicht zu viel falsch und falls doch, weist mich bitte darauf hin.
Ich bin Cody, 32 und habe mir vor kurzem den Traum einer R65, BJ. 87 als monolever ermöglicht.
Der Plan war es das Motorrad technisch wieder fit zu machen, Flüssigkeiten und Dichtungen zu tauschen, Vergaser überholen, einstellen und dann ein paar Veränderungen in Richtung Scrambler vorzunehmen.
Leider musste ich feststellen, dass der vorherige Service nicht fachgerecht durchgeführt wurde und es Abrieb im Öl gab. Deshalb habe ich angefangen das gesamte Motorrad zu zerlegen und das Projekt auszuweiten. Mittlerweile sind alle Bauteile lackiert/gepulvert, die Vergaser überholt, Gabel überholt, Endabtrieb und Getriebe abgedichtet und fürs lackieren vorbereitet.
Bis zur letzten Sekunde hoffte ich, dass die Kurbelwelle nichts abbekommen hat, jedoch muss ich mich nun der bitteren Wahrheit stellen, dass diese ausgetauscht werden muss.
Zuerst legte ich mir einen gebrauchten Motorblock mit eingebauter Kurbelwelle zu (30kkm), in der Hoffnung auf diesen aufbauen zu können, aber bei diesem sind die Stifte der Anlaufscheiben Richtung Kw gewandert, wurden abgeschert und beschädigt. Also alles beim alten...
Nun habe ich mich umgeschaut. Kurbelwelle kriegt man zu humanen Preisen neu her. Den Ein-/Ausbau jedoch schaffe ich aufgrund von fehlendem Werkzeug, Messmitteln und ggf. können einfach nicht alleine.
Bei einer lokalen Fachwerkstatt wurde mir ein Kostenvorschlag von über 1000€ erstellt, nur um die alte Kw auszubauen, die neue mitgebrachte Kw einzubauen und einzumessen.
Das übersteigt mein Budget für dieses Projekt bei weitem, da es bereits an allen anderen Ecken deutlich teurer wurde als von mir kalkuliert.
Nun stehe ich da. Alles bis auf die Kw ist da, überholt oder Neu und wartet nur darauf zusammengesetzt zu werden.
Gibt es vielleicht jemanden, der einen guten Tip / Werkstatt zur Hand geben kann oder idealerweise jemanden, der mir helfen kann?
Ich komme vom Bodensee.
Ansonsten bleibt mir vermutlich nur ein weiterer Versuch mit einem neuen Block...
Ich hoffe ihr habt mehr Glück mit euren Mopeds
Liebe Grüße
Cody
