[tony]

Hallo, ich habe eine BMW R100S, umgebaut von einer BMW R80/7 1978. Ich habe durch Zufall ein sehr gutes Angebot für Zylinderköpfe einer R100R bekommen, die recht wenig km draufhaben (immer noch wesentlich günstiger als meine zu überholen) jedoch abgasseitig einen Anschluss gefunden, der bei meinen aktuellen Zylinderköpfen nicht vorhanden ist und auch keine Beschreibung hierzu gefunden ( Punkt 22). Kann ich diese Köpfe überhaupt verwenden?
Danke und Grüße
Tony

 

[frankenboxer]

Das ist der SLS (Sekundär Luft System) Anschluß. (Abgasreinigung) Stopfen rein und gut is!

 

[hg_filder]

Ist der SLS-Anschluß. Kann man verschließen:

Thema 'SLS ausbauen'

23. Jan. 2011

Das Thema "SLS ausbauen" wird immer mal wieder nachgefragt und war in der DB noch nicht verteten.

In dem PDF , Version1, wird erläutert, wie das SekundärLuftSystem demontiert wird, und welche Teile man dazu benötigt.

Pjotl hat es schon verbessert: Version2 <MM>

DBX: LUFTFILTER, SLS, AUSBAU, VERGASER, AUSPUFF, SCHALLDÄMPFER

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• Antworten: 0
• Forum: DB-Luftfilter (13)

 

[mk66]

Der Anschluss gehört zum SLS. Kann man zumachen. Einfach mal die Forensuche bemühen. Köpfe der R100R haben Ansaugstutzen für 40mm Gleichdruck und Auslasstutzen mit 38mm Durchmesser. Das kannst du ja mit Deiner R100S vergleichen.

 

[hg_filder]

Thema 'Teilekunde Zylinderköpfe'

28. Sep. 2013

Zusammenstellung der konstruktiven Änderungen 1969 bis 1996



Update Jan 2015 / Nov 2015

DBX: MOTOR, ZYLINDERKOPF, TEILEKUNDE

• MM
• motor teilekunde zylinderkopf
• Antworten: 0
• Forum: DB-Infos / Teilekunde

 

[tony]

Super, danke euch. Die Info ist für mich absolut ausreichend. Kenne das vom vom Automobilbau. Dachte nicht, dass BMW dies schon zu einem so frühen Zeitpunkt eingeführt hat.
Grüße
Tony

 

[Rudi]

Hallo, ich habe eine BMW R100S, umgebaut von einer BMW R80/7 1978. Ich habe durch Zufall ein sehr gutes Angebot für Zylinderköpfe einer R100R bekommen,

Servus Tony,
bitte die Köpfe genau im Bereich der Quetschkante vergleichen.
BMW hat bei der /7 die Kolbenform und die Form der Köpfe in dem Bereich verändert.
Kolben und Köpfe sollten zusammenpassen.

 

[Elefantentreiber]

Und auch wenn es nur wenig gelaufene R100R Köpfe sein sollen, ich würde mir die Ventilführungen sehr genau ansehen.

 

[wed]

Dachte nicht, dass BMW dies schon zu einem so frühen Zeitpunkt eingeführt hat.

War nicht freiwillig. Es waren die US-Abgasbestimmungen.

 

[mk66]

Servus Tony,
bitte die Köpfe genau im Bereich der Quetschkante vergleichen.
BMW hat bei der /7 die Kolbenform und die Form der Köpfe in dem Bereich verändert.
Kolben und Köpfe sollten zusammenpassen.

Genau,

Die Köpfe der Paralever haben auch den letzten Stand der Kanäle. Der "D"-Förmige Einlasskanal soll besser sein als die früher eher runden. die Kanäle sind eher kleiner als die der 70PS Boxer. Man kann auch 32er Vergasern fahren, wenn man die Schraubstutzen tauscht.

Gruß
Marcus