Hallo,
im August habe ich das Gabelöl getauscht, eingefüllt wurden je Holm 220 ml Castrol Fork Oil 10W
Da das alte Öl sehr dunkel war, möchte ich es noch mal wechseln um Schmutz und evtl Wassse auszuspülen.
Im Sommer und Frühherbst war ich zu Frieden mit den Fahreigenschaften.
Jetzt wo es draußen Richtung 0 °C geht ist die Gabel aber viel hart.
Die Tiefen des Forums empfehlen verschiedenste Öle:
- Shell Aerofluid 41 (14,3 mm²/s)
- Fuchs Silkolene RSF 2.5 (13,6 mm²/s)
- ATF nach Dexron III (etwa 33-36 mm²/s)
Das Castrol hat 32 mm²/s, damit fällt das einfache ATF raus.
Das Shell und auch das Fuchs Öl sind scheinbar bei den üblichen Händlern nicht im Programm.
Was es aber dort gibt sind diverse Öle mit der Angabe 5W,
- LiquiMoly Fork Oil 5W (18 mm²/s)
- Motul Fork Oil light 5W (19 mm²/s)
- Eni Fork Oil 5W (21 mm²/s)
Das WHB empfiehlt unter anderem:
- Castrol LHM (20 mm²/s)
- Aral 1010 (15 mm²/s)
- Shell 4001 (Viskosität nicht auffindbar)
Lohnt sich der Extraaufwand für das Shell Aerofluid 41 oder ist der Unterschied zum LiquiMoly 5W vermutlich nicht spürbar?
Immer wieder konnte ich lesen, dass links und rechts unterschiedliche Öle eingefüllt werden.
Was hat es damit auf sich?
Danke für eure Hilfe!
PS: An der Simson ist das ganz einfach: HLP46, gibt's an jeder Ecke
im August habe ich das Gabelöl getauscht, eingefüllt wurden je Holm 220 ml Castrol Fork Oil 10W
Da das alte Öl sehr dunkel war, möchte ich es noch mal wechseln um Schmutz und evtl Wassse auszuspülen.
Im Sommer und Frühherbst war ich zu Frieden mit den Fahreigenschaften.
Jetzt wo es draußen Richtung 0 °C geht ist die Gabel aber viel hart.
Die Tiefen des Forums empfehlen verschiedenste Öle:
- Shell Aerofluid 41 (14,3 mm²/s)
- Fuchs Silkolene RSF 2.5 (13,6 mm²/s)
- ATF nach Dexron III (etwa 33-36 mm²/s)
Das Castrol hat 32 mm²/s, damit fällt das einfache ATF raus.
Das Shell und auch das Fuchs Öl sind scheinbar bei den üblichen Händlern nicht im Programm.
Was es aber dort gibt sind diverse Öle mit der Angabe 5W,
- LiquiMoly Fork Oil 5W (18 mm²/s)
- Motul Fork Oil light 5W (19 mm²/s)
- Eni Fork Oil 5W (21 mm²/s)
Das WHB empfiehlt unter anderem:
- Castrol LHM (20 mm²/s)
- Aral 1010 (15 mm²/s)
- Shell 4001 (Viskosität nicht auffindbar)
Lohnt sich der Extraaufwand für das Shell Aerofluid 41 oder ist der Unterschied zum LiquiMoly 5W vermutlich nicht spürbar?
Immer wieder konnte ich lesen, dass links und rechts unterschiedliche Öle eingefüllt werden.
Was hat es damit auf sich?
Danke für eure Hilfe!
PS: An der Simson ist das ganz einfach: HLP46, gibt's an jeder Ecke
