[Dotcom]

Jetzt hab ich doch nicht an alles gedacht

Ich habe endlich die Teile vom Pulverer zurück und beim provisorischen Zusammenbau der Tauchrohre, Stabi und Vorderrad, wegen Klärung welches Schutzblech, trat das Problem auf, das die Achse nicht mehr durch die Achsführung der Tauchrohre passt.
Dort wurde gepulvert.

Ist wohl meine Schuld, hätte ich dem Pulverer sagen müßen

Nagut, passiert ist passiert, was jetzt

Ich befürchte, das ich das gepulverte an dieser Stelle entfernen muß, oder?

Grüße Arnulf

 

[BerthelWagner]

Hallo,

ein ähnliches Problem hatte ich letztens an einem Dreieckslenker für unseren 124er Spider.
Ich habe die Beschichtung vorsichtig mit dem Heissluftföhn erwärmt und dann mit einem Dreikantschaber ohne Probleme entfernen können. Man muss halt aufpassen an der Kante zu der Beschichtung die man erhalten will.

Gruss
Berthold

 

[Luzifer007]

Feines Schmirgelpapier tut hier auch gute Dienste , auf jeden Fall muß das zeug aus der Achsaufnahme raus!

 

[Herr F.]

Wenn Du vorsichtig bist, erreichst Du mit handelsüblichem Abbeizer aus dem Baumarkt ein sehr gutes Ergebnis.

 

[Dotcom]

Ich probiers gerade mit Schmiergelpapier und habe schon die Seite gereinigt, wo das dünnere Ende der Achse reinkommt.
Obwohl ich das gepulverte beseitigt habe, will die Achse nicht rein.
Ob sich dort durch das Pulvern, Wärme, was verändert hat?
Nach nem Pott Kaffee schau ich mir das nochmal an.

Arnulf

 

[Tommy:-)]

Obwohl ich das gepulverte beseitigt habe, will die Achse nicht rein.

Wenn Du das Schleifpapier mit dem Finger andrückst, kann es sein, daß Du oval schleifst, in der Mitte mehr.

An den Außenkanten bleibt etwas mehr Material stehen, die Achse drückt es beim Reinschieben vor sich her, und ploffff, will nicht weiter.

 

[Dotcom]

Nach mehreren Pötten Kaffee bin ich immer noch nicht weiter

Mit Schmirgelpapier mach ich auf jedenfall nicht mehr weiter, da muß ich mit anderem Gerät, Reibahle, arbeiten oder arbeiten lassen, denn sowas habe ich nicht im Bestand

Wenns aber einer noch eine andere Ideen hat, wie ich diese 25mm Öffnung wieder gebrauchsfähig hinbekomme, bin ich natürlich zu fast jeder Schandtat bereit

Gruß Arnulf

 

[Tommy:-)]

Das Tauchrohr ist ja aus Alu, da kannst Du mit Dremel/Proxxon arbeiten.

Die kleinen Drahtscheiben oder Silikon-Polierscheiben nehmen je nach Andruck etwas Material weg, das läßt sich ganz feinfühlig dosieren.

 

[GdG]

Moin,

quick & dirty aber mit etwas Fingerspitzengefühl gut machbar:

25er Forstnerbohrer - vorausgesetzt du hast ein Standbohrmaschine oder einen Bohrständer.
Wenig Drehzahl und viel Gefühl. Freihand eher nicht empfehlenswert.

Grüße Jörg.

Ansonsten Drehmel mit Schleifrolle (Sandpapierzylinder auf Gummignubsi.) und
wieder langsam und mit viel Gefühl.

P.S.
Einstellbare Handreibahle könnte ich dir ggf. gegen Übernahme des Portos leihen.

 

[Dotcom]

Danke Jörg für das Angebot, komme ich vielleicht drauf zurück.

Ich werd am Montag mal die örtlichen Metaller fragen, ob sie mir da weiterhelfen können.

Mich würde es aber trotzdem interessieren, was da passiert ist, das die Achse, nach beseitigung der Pulverbeschichtung, nicht mehr passt.
Es ist ja nur das Tauchrohr mit der 25mm Öffnung, am anderen Tauchrohr passt ja die Achse.

Arnulf

 

[Euklid55]

Einstellbare Handreibahle könnte ich dir ggf. gegen Übernahme des Portos leihen.

Hallo,

die einstellbare Handreibahle geht nicht wenn die Bohrung geschlitzt ist. Ein Messer verklemmt sich immer.

Gruß
Walter